Secondo quanto riportato dai media stranieri, Peter Schwarzenbauer, proprietario del marchio Mini del BMW Group, ha dichiarato ai giornalisti che il BMW Group deciderà entro la fine del 2017 se continuare la produzione nel suo attuale stabilimento nel Regno Unito o nei Paesi Bassi oppure se scegliere un nuovo stabilimento. Questa affermazione è stata condivisa anche dal CEO del Gruppo BMW, Harald Krueger. Harald Krueger ha affermato che il BMW Group sta attualmente valutando se produrre veicoli elettrici nei suoi stabilimenti di Oxford in Inghilterra, di Born nei Paesi Bassi e di Lipsia e Ratisbona in Germania. Ma Krueger ha anche rivelato al Salone dell'automobile di Ginevra che, considerati i problemi strutturali dei veicoli elettrici, questi potrebbero essere prodotti in più fabbriche. L'incertezza della Brexit crea crisi Schwarzenbauer ha affermato che le questioni tariffarie derivanti dalla Brexit e il luogo in cui verrà prodotta la BMW devono essere attentamente valutati, ma, cosa ancora più importante, dobbiamo prima considerare dove verranno venduti i veicoli elettrici prodotti. Si dice che il 70% dell'attuale produzione Mini venga completata nello stabilimento di Oxford, nel Regno Unito, ma considerando una serie di problemi causati dalla Brexit, anche la Mini ha espresso profonde preoccupazioni al riguardo. Il primo ministro britannico Theresa May ha affermato che la Gran Bretagna si ritirerà dal mercato unico dell'UE, ma che farà del suo meglio per mantenere la cooperazione con l'UE; inoltre, le automobili rappresentano la principale attività di esportazione della Gran Bretagna. Ma quando gli è stato chiesto se il cambio di fabbrica avrebbe avuto un certo impatto sulle vendite dei modelli con il logo della bandiera britannica sul tetto, Schwarzenbauer ha negato e ha affermato che i modelli Mini sono posizionati nella cultura britannica, ma questo non significa che la Mini debba essere prodotta nel Regno Unito e la maggior parte delle persone non sa dove viene prodotta la Mini. La BMW sta attualmente valutando le future vendite di veicoli elettrici in Europa e negli Stati Uniti. Il lancio di nuovi modelli richiede una valutazione approfondita di molteplici fattori e il BMW Group ha costantemente preso in considerazione anche le problematiche di layout globale. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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