Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: debutta la nuova auto M5 della BYD. Quando le multiutility indipendenti in lotta tra loro potranno prendere di mira le joint venture?

In Cina, i precedenti modelli di monovolume sembravano essere modelli aziendali e raramente venivano presi in considerazione dalle famiglie. Tuttavia, con l'allentamento della politica dei due figli e i cambiamenti nelle concezioni di consumo delle persone, anche i monovolume con ampi spazi e molti posti a sedere hanno conquistato il favore di molte famiglie. Tuttavia, si può dire che negli ultimi anni gli MVP prodotti a livello nazionale abbiano sostituito i furgoni e siano stati comunque utilizzati per trasportare sia persone che merci, senza poter competere con modelli come l'Odyssey. Tuttavia, negli ultimi anni, i monovolume nazionali sono diventati sempre più lussuosi e il loro posizionamento è diventato sempre più di fascia alta. Di recente sono apparse online delle foto spia del nuovo modello M5 della BYD. La nuova vettura verrà presentata al Salone dell'auto di Shanghai e verrà lanciata sul mercato a metà anno.

Per quanto riguarda il design della parte anteriore, rispetto alla tradizionale forma della famiglia, la BYD M6 adotta un design completamente nuovo. Il design esagerato con la grande bocca multi-bandiera, abbinato ai fari a LED a forma di occhio d'aquila, è molto incisivo e modifica l'impressione di ingombro del monovolume. Allo stesso tempo, la striscia cromata che attraversa il logo dell'auto migliora anche la consistenza dell'intera vettura. Vale la pena notare che ogni sorgente luminosa del gruppo ottico è dotata di una modanatura cromata, e le cinque modanature color argento lucido sono estremamente tecnologiche.

Anche i fanali posteriori utilizzano sorgenti luminose a LED e la modanatura cromata attraversa tutta la parte posteriore della vettura, conferendole una forma complessiva molto regolare. La nuova vettura adotterà una disposizione dei sedili 2+3+2. In termini di dimensioni, lunghezza, larghezza e altezza sono rispettivamente 4680/1810/1680 mm, mentre il passo è di 2785 mm. Presenta più vantaggi rispetto all'attuale Changan Oushang.

Per quanto riguarda gli interni, la BYD M5 adotta un volante multifunzione con design a fondo piatto e un freno a mano elettronico. Inoltre, il grande schermo del controllo centrale cattura molto l'attenzione. Dalle opzioni visualizzate si può notare che le funzioni fornite sono molto ricche. Inoltre, i pulsanti fisici sono ancora posizionati sotto lo schermo e tutti i pulsanti sono concentrati sulla leva del cambio e attorno ad essa, il che ne rende più comodo l'uso.

Come si può vedere dalle immagini promozionali, la parte laterale del tetto è estremamente aerodinamica, i montanti B, C e D neri creano l'effetto di un tetto sospeso e l'alettone posteriore nella parte posteriore dell'auto aggiunge un tocco di sportività.

Per quanto riguarda la potenza, la BYD Song M5 è equipaggiata con un motore BYD476ZQA1.5T con una potenza massima di 113 kW e una coppia massima di 240 Nm. Inoltre, in una fase successiva saranno fornite nuove combinazioni di energia. Verrà inoltre lanciata una versione ibrida dual-mode del monovolume Song, disponibile nelle versioni a trazione anteriore e integrale. La versione a trazione anteriore è dotata di un motore da 110 kW sull'asse anteriore, mentre la versione a trazione integrale ha un ulteriore motore da 100 kW sull'asse posteriore, sempre abbinato alla potenza del motore a benzina 1.5TID. La cosa più importante è il prezzo. Si prevede che il prezzo dei modelli di potenza ordinaria sarà compreso tra 70.000 e 100.000 yuan, quindi il rapporto costi-prestazioni sarà ancora molto elevato.

In generale, la BYD M5 è una monovolume nazionale economica e dotata di specifiche elevate, il che dimostra la sua buona robustezza. Tuttavia, i suoi concorrenti sono ancora Changan Oushang, Baojun 730 e altri modelli, e non può ancora competere con i modelli delle joint venture. Spero che gli attuali modelli nazionali non aumentino ciecamente la configurazione e abbassino il prezzo per competere con i produttori nazionali, ma imparino dall'esempio dei SUV nazionali, aumentino la propria qualità e cambino gli obiettivi della concorrenza, puntando su Buick GL8, Odyssey e altri modelli. Sbarazzati il ​​prima possibile dell'etichetta di "fascia bassa", altrimenti sarai sempre nella fascia bassa e, non importa quanto bene tu vada, sarai comunque nella fascia bassa.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.