Le biciclette condivise sono così popolari che anche i power bank si stanno unendo al divertimento. Perché Tencent e Xiaomi investono centinaia di milioni ma vengono ridicolizzate da Wang Sicong?

Con l'avvento delle biciclette condivise, il termine "economia della condivisione" viene menzionato sempre più spesso. L'avvento delle "power bank condivise" è stato accolto con recensioni contrastanti.

Si dice che il 4 maggio Jumei, un'azienda di e-commerce di prodotti di bellezza, abbia annunciato ufficialmente che avrebbe acquisito circa il 60% delle azioni di Shenzhen Jie Co., Ltd. per 300 milioni di RMB in contanti. Il CEO di Jumei, Chen Ou, ricoprirà la carica di presidente di Jie e gestirà il servizio di noleggio di energia mobile.

Tuttavia, Wang Sicong sembra avere qualcosa da dire su questo servizio. Nell'ultimo Moments, Wang Sicong si è arrabbiato per i power bank condivisi, affermando: "Se i power bank condivisi avranno successo, mangerò merda e pubblicherò questo come prova".

Tuttavia, la domanda di ricarica in sé è una domanda rigida e ad alta frequenza. Ad eccezione dei luoghi fissi, la ricarica in altre situazioni di mobilità, situazioni di emergenza, ecc. richiede l'uso di power bank. Inoltre, la durata della batteria degli smartphone odierni non è praticamente sufficiente a supportare completamente il consumo energetico di una giornata. Esiste davvero una domanda molto elevata di power bank. Il mercato esiste, gli utenti sono maturi e la domanda è ampia. Perché vengono ancora criticati dal "marito nazionale"?

Domanda insufficiente di ricarica condivisa e difficoltà nel motivare gli utenti

In quanto prodotto dell'economia della condivisione, le power bank condivise hanno fin dall'inizio intrapreso un percorso di sviluppo diverso dalle biciclette condivise. Le biciclette condivise, guidate da "OFO" e "Mobike", risolvono esigenze stabili e frequenti, non hanno luoghi di deposito e accesso fissi e possono costituire un modello di abbonamento stabile.

Tuttavia, se si vogliono imitare le biciclette condivise, il primo problema da affrontare è che non c'è una domanda sufficiente da parte degli utenti per i power bank condivisi.

Nella vita moderna, se il tuo smartphone si scarica mentre sei fuori, ti sentirai perso. Tuttavia, per chi esce spesso, è più sicuro acquistare un power bank del valore di circa 100 yuan e tenerlo nello zaino per i casi di emergenza. Ma allo stesso tempo, proprio perché i power bank sono prodotti relativamente economici, è difficile per i power bank condivisi stimolare la domanda degli utenti.

Acquistare una bicicletta è molto meno comodo che condividerla. Tuttavia, l'acquisto di un power bank può evitare perfettamente il noioso processo di ricarica condivisa, e la differenza tra i due è evidente.

Modello di business insostenibile: la ricarica condivisa è destinata a fallire

Il dilemma delle power bank condivise non si riflette solo sulla domanda degli utenti. Il modello di business di questo servizio presenta ancora notevoli problemi. Da un lato, i costi di installazione dei box a noleggio nelle aree urbane più frequentate e nelle stazioni della metropolitana rappresenteranno un enorme onere finanziario, che non solo limiterà lo sviluppo del servizio, ma renderà anche difficile ricavarne profitti.

Allo stesso tempo, anche se il power bank condiviso a pagamento costa 1 yuan, è già molto costoso e, in realtà, ci vuole un po' di tempo per caricare completamente un telefono cellulare. Solo poche persone utilizzeranno effettivamente il power bank per caricare completamente il telefono e nessuno sarà disposto a pagare di più per poche decine di minuti di emergenza.

Ma se rendiamo gratuiti i power bank, finiremo in un circolo vizioso di soldi bruciati. Da un lato, la maggior parte dei costi della successiva manutenzione ordinaria dell'attrezzatura e i costi di cantiere sopra menzionati saranno a carico del produttore. Allo stesso tempo, anche le biciclette condivise non possono evitare il problema dello smarrimento e, date le piccole dimensioni di un power bank, non è raro che un power bank venga smarrito in un mobile nel giro di una settimana.

A giudicare dal percorso di sviluppo storico, si tratta di un business ingrato e non si tratta certo del "traffico che il pubblico non vede" menzionato dalle aziende di power bank condivise nella loro pubblicità finanziaria.

Chi tutela gli interessi dietro questo massiccio finanziamento della ricarica condivisa?

Se il servizio di noleggio di energia elettrica mobile non ha davvero le ampie prospettive di mercato pubblicizzate, perché aziende note continuano a investire in questo settore?

Secondo statistiche incomplete diffuse dai media, in poco più di 10 giorni, da fine marzo a inizio aprile, il settore delle power bank condivise ha completato un totale di 5 finanziamenti per un importo complessivo di quasi 300 milioni di yuan, attirando più di 20 istituti di investimento, tra cui grandi aziende come Tencent e Alibaba.

In realtà non è difficile capirlo. Innanzitutto, considerando l'ambiente generale, dopo la competizione tra Tencent e Alibaba, il sistema di pagamento online cinese ha gradualmente formato un buon modello di pagamento online, gettando solide basi per il metodo di pagamento dell'economia della condivisione.

In secondo luogo, dovremmo fare riferimento ad altri modelli di condivisione. Ad esempio, le biciclette condivise come Mobike hanno già un modello relativamente perfetto. Infine, il modello di condivisione deve trovare qualcosa di poco costoso in modo da poter essere implementato su larga scala; inoltre, il modello deve essere sufficientemente valido da poter essere implementato più rapidamente.

Questi tre punti non sono solo i prerequisiti per lo sviluppo delle power bank condivise, ma anche uno dei motivi per cui molti istituti di investimento sono entrati nel mercato.

Tuttavia, forse Lai Dian e Jie Dian potrebbero avere le idee più chiare riguardo alle power bank condivise. A differenza di altre aziende, le società madri di Lai Dian e Jie Dian sono note aziende impegnate nella produzione di power bank. La disposizione stessa dei power bank condivisi ha un impatto sulle vendite dei loro prodotti, quindi perché Feimaoshu e Anker scelgono ancora di finanziare i power bank condivisi?

Per loro, i marchi cinesi di power bank sono stati a lungo dominati da Xiaomi, PISEN e ROMOSS. Soprattutto ora che i power bank per uso domestico sono già saturi, è estremamente difficile per gli altri marchi superarli. Pertanto, l'avvento delle power bank condivise, sebbene influirà in una certa misura sulle vendite, dovrebbe diventare un'eccellente piattaforma per la promozione dei prodotti, con un costo di vendita del prodotto solo relativamente basso.

Anche con l'economia della condivisione è difficile fare la differenza e i guadagni a breve termine non sono sufficienti per una pianificazione a lungo termine.

Gli attuali servizi di noleggio di energia elettrica mobile si trovano effettivamente ad affrontare una serie di problemi, tra cui la difficoltà di mobilitare la domanda degli utenti, modelli aziendali difficili da mantenere e una concorrenza più intensa causata da un ingresso rapido. Questi problemi rendono difficile per le power bank condivise garantire uno sviluppo sostenibile anche nell'economia della condivisione.

Tuttavia, nonostante gli analisti di mercato nutrano dubbi sulle prospettive delle power bank condivise, l'attuale finestra temporale per l'imprenditorialità nell'Internet mobile è molto breve e un layout rapido e accurato è diventato la formula vincente. Le power bank condivise saranno sicure in futuro? Saranno gradualmente sostituite dalle batterie al grafene e dalla ricarica wireless? La maggior parte degli investitori non ha piani a lungo termine. Credo che tra i capitali entrati ora nel mercato, molti siano disposti a farlo finché il ferro è caldo e a uscirne rapidamente.

Ma l'improvvisa ascesa delle power bank condivise è anche una tendenza molto interessante per l'economia della condivisione. Ciò significa che progetti come il noleggio di power bank diventeranno una svolta epocale e in futuro potremmo avere l'opportunità di vedere più modi di condivisione dei prodotti. Dopo che i grandi nomi del settore saranno entrati nel mercato uno dopo l'altro, ciò che probabilmente accadrà sarà continuare a bruciare denaro. Per quanto riguarda il successo o il fallimento, dovremo prima riuscirci.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.