Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: come può la BAIC BJ80, che si ispira ad altri modelli nell'aspetto ma è carente nel design degli interni e si basa sul plagio, giustificare la sua reputazione di SUV estremo?

Sebbene il mercato nazionale dei SUV sia in forte espansione, la maggior parte di essi sono SUV urbani. Per quanto riguarda i veri SUV hardcore, l'unico che riscuote successo sembra essere l'Harvard H9. Ma in realtà in Cina c'è un marchio che produce SUV estremi: si chiama Beijing Auto. Ma ad essere sincero, quando ho visto la Beijing Auto BJ80, mi sono sentito molto rifiutato. In un'epoca in cui i modelli di automobili nazionali puntano sull'originalità, hanno apertamente realizzato una replica della Mercedes-Benz G, cosa che ha frustrato molto la gente, facendola sentire ridicola. Ma trattandosi di un veicolo fuoristrada estremo, ciò a cui dovremmo dare più importanza è la robustezza. Oggi vedremo se questa vettura può essere definita un fuoristrada estremo.

Cosa posso dire dell'aspetto? Meglio non dire niente. Sembra una Mercedes-Benz G. Inizialmente pensavo di poter acquistare un logo Mercedes-Benz online per metterlo in mostra, ma quando ho guardato attentamente, la griglia anteriore e i fari sono diversi. Un veicolo fuoristrada estremo dovrebbe avere questo aspetto squadrato.

È comprensibile che le parti anteriori dei veicoli fuoristrada più estremi siano simili, ma le parti posteriori sono fin troppo simili. Sono entrambe delle scatole quadrate con una ruota di scorta e un piccolo zaino sulla schiena. La differenza è che la carrozzeria della Mercedes-Benz è orizzontale, mentre quella della Beijing è verticale. Il portellone posteriore del BJ80 è progettato per aprirsi verso destra, il che non è conforme alle normative nazionali sulla guida a destra. La Mercedes-Benz Classe G si apre verso sinistra.

Sebbene l'esterno sia ampiamente copiato, l'interno è piuttosto originale e nel complesso ha un aspetto molto elegante. Il rivestimento in pelle, le cuciture e le decorazioni in palissandro accentuano il senso di classe. Tuttavia, il design del pulsante sulla maniglia della portiera ricorda ancora la serie G. Lo schermo è abbastanza buono e ha le linee guida per la retromarcia. Sarebbe ancora meglio se un'auto così grande avesse un'immagine completa.

Sia il sedile principale che quello del passeggero sono dotati di regolazione elettrica; il sedile principale è inoltre dotato di 3 set di memoria, il che è molto pratico. Il vantaggio della forma quadrata è che lo spazio interno è molto ampio. Che si tratti della prima o della seconda fila, orizzontalmente o verticalmente, il BJ80 è considerato di livello superiore tra i SUV della stessa categoria. Inoltre, il bagagliaio è abbastanza grande da poterci mettere dentro senza problemi anche qualche scatola.

Per quanto riguarda la potenza, il BJ80 è dotato di un motore turbo da 2,3 t con una potenza massima di 250 cavalli e una coppia massima di 350 Nm. I parametri sembrano piuttosto buoni. Il cambio è Aisin 6AT e gli pneumatici sono i Cooper Discoverer ATS, adatti sia alla strada che al fuoristrada. Infine, parliamo delle capacità fuoristrada di questa vettura. Innanzitutto, essendo un veicolo fuoristrada estremo, i parametri di sorpasso del BJ80 sono ancora buoni, con un angolo di attacco di 39 gradi, un angolo di sorpasso di 25 gradi e un angolo di uscita di 33 gradi.

Anche il sistema di trazione integrale è molto semplice da utilizzare. Utilizzando semplicemente una manopola, il ripartitore può essere inserito e disinserito più velocemente rispetto a molti veicoli fuoristrada più performanti. Non so se sia affidabile in condizioni estremamente difficili.

Tuttavia, il BJ80 è dotato di un sistema di trazione integrale part-time molto tradizionale e non ha un differenziale centrale. Su strada può utilizzare solo la modalità a due ruote motrici. Gli assi anteriore e posteriore sono dotati di differenziali aperti e lo slittamento limitato tra le ruote è ottenuto solo tramite il sistema elettronico. Per un veicolo fuoristrada estremo, questo sembra poco professionale e inaffidabile. Naturalmente, se hai delle competenze solide, va bene.

91che (resoconto ufficiale: 91che) ritiene che: Sebbene il BJ80 non abbia particolari particolari nell'aspetto, la sua effettiva potenza è comunque notevole, essendo un veicolo fuoristrada estremo. La sua esistenza è ragionevole. Se vuoi un fuoristrada estremo, il BJ80, potresti prenderlo in considerazione. Il problema è che bisogna guidarla su strada sotto pressione.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.