Quanto è grande la cilindrata di un'auto con motore aspirato? Quali sono le prestazioni di un'auto di grossa cilindrata?

Molti appassionati di auto vogliono sapere quanto è considerata grande la cilindrata di un'auto con motore aspirato. Alcuni sostengono che sia meglio acquistare un'auto di grossa cilindrata, dalle prestazioni migliori. Alcuni sostengono che sia meglio acquistare un'auto di piccola cilindrata. Come scegliere tra queste due tipologie di auto? Diamo un'occhiata insieme!

Quanto è grande la cilindrata di un'auto con motore aspirato?

La "grande cilindrata" convenzionale può essere paragonabile al motore da 1,5 T

Le riserve di potenza medie dei tre principali motori 1.5T prodotti in serie sono le seguenti.

Potenza massima 125kw (circa 170 cavalli)

Coppia massima 270N·m

Il compressore può mantenere la velocità massima tra 1500 e 4000 giri/min

Questa riserva di potenza è sufficiente per far accelerare da 0 a 100 km/h un SUV compatto da 1,5 tonnellate e una berlina di medie dimensioni standard in 8 secondi, il che è più che sufficiente per le normali auto da pendolarismo. In altre parole, un motore 1.5T di questo standard appartiene già alla "cilindrata d'oro" e un motore aspirato deve almeno soddisfare lo stesso standard per raggiungere una qualità eccellente.

Quali sono le prestazioni delle auto di grossa cilindrata?

Il limite massimo di velocità sulla strada non è superiore a 120 km/h. Questo motore, che ha una scarsa accelerazione iniziale e offre prestazioni solo ad alte velocità, può essere considerato una macchina ad alte prestazioni o di "grossa cilindrata" nel senso convenzionale del termine? Da ciò si evince che il livello di prestazioni effettivo della cosiddetta "vettura di grossa cilindrata" da 2,5 litri è solo vicino a quello del modello di fascia alta da 1,5 litri, quindi la "personalità" del motore aspirato è ormai da tempo crollata. Inoltre, questa valutazione viene fornita senza considerare il consumo di carburante e l'NVH. La differenza di cilindrata tra 2,5L e 1,5T è di 1,0 litro, quindi puoi immaginare quanto sia grande la differenza nel consumo di carburante. Il motore da 1,5 T può raggiungere la stessa potenza del motore da 2,5 L a velocità medie e alte, anche a basse velocità. Le vibrazioni e il rumore a basse velocità non sarebbero minori?

È vero che i motori vengono tassati in base alla cilindrata?

L'imposta sui consumi nel mercato automobilistico cinese è suddivisa in base alla cilindrata del motore e la Cina impone tasse elevate sulle auto con cilindrata superiore a 3 litri: l'imposta sui consumi per le auto con cilindrata da 1,0 a 1,5 litri è del 3%, l'imposta sui consumi per le auto con cilindrata da 1,5 a 2,0 litri è del 5%, l'imposta sui consumi per le autovetture con cilindrata da 3,0 a 4,0 litri è del 25% e l'imposta sui consumi per le autovetture con cilindrata superiore a 4,0 litri è del 40%. Da ciò si evince che sul mercato cinese un'auto con cilindrata superiore a 3 litri può essere considerata un'auto di grossa cilindrata. In particolare, ogni anno vengono segnalati problemi legati alla qualità dell'aria interna. Invogliare i consumatori ad acquistare auto di piccola cilindrata attraverso tasse e imposte è un modo per promuovere il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni nel mercato automobilistico.

Notizie correlate

La classificazione delle auto cinesi si basa sulla cilindrata.

1. La cilindrata di una minicar è inferiore o uguale a 1,0 L;

2. La cilindrata delle auto normali è compresa tra 1,0 e 1,6 litri;

3. La cilindrata delle auto di medie dimensioni è compresa tra 1,6 e 2,5 litri;

4. La cilindrata delle berline di fascia media e alta è compresa tra 2,5 e 4,0 litri;

5. La cilindrata delle auto di fascia alta è superiore a 4,0 L.