Lisa è stata citata in giudizio da investitori azionari statunitensi e ha licenziato il 18% dei suoi dipendenti. La situazione recente di Ideal non è poi così "ideale".

Ricordate l'incidente di Ideal MEGA di qualche tempo fa?

La controversia causata da questa vettura ha avuto ripercussioni sulle vendite, sul valore di mercato e sulla reputazione di Ideal Auto. Si può dire che si tratti della crisi più grande che Ideal Auto abbia dovuto affrontare negli ultimi tre anni.

Tuttavia, la crisi non sembra ancora finita.

Ieri Ideal Auto è stata citata in giudizio dagli investitori per frode sui titoli. La cosiddetta "frode" era collegata a Ideal MEGA. Il giorno dopo, ideale Sono stati annunciati altri licenziamenti del 18%.

Non piove mai, ma diluvia. Oggi non parliamo di licenziamenti, ma del caso di frode sui titoli. Questa espressione è molto comune nel mercato dei capitali americano e si sente spesso anche nel mercato cinese. Perché questa volta Ideal Auto è nel mirino?

Secondo le informazioni attualmente note, Ideal è stata citata in giudizio perché, al momento del lancio dell'auto, ha esagerato la domanda di mercato per la Ideal MEGA e ha sopravvalutato l'efficacia della propria strategia operativa. In queste circostanze, è improbabile che Ideal riesca a rispettare le aspettative di consegna del primo trimestre del 2024.

Se Ideal Auto avesse divulgato queste informazioni all'epoca, ciò avrebbe potuto avere un impatto negativo significativo sulla situazione finanziaria dell'azienda e, a sua volta, influenzare la sua performance sul mercato dei capitali. Gli investitori ritengono che Ideal Auto abbia rilasciato dichiarazioni false e fuorvianti e pertanto sperano che il tribunale ordini a Ideal Auto di risarcire gli investitori per le perdite causate dal calo dei prezzi delle azioni dovuto al suo comportamento illecito.

Ideal MEGA è stata quotata ufficialmente il 1° marzo. Il giorno di negoziazione precedente, le azioni statunitensi di Ideal avevano chiuso a 45,88 dollari USA. Il giorno in cui Ideal MEGA venne quotata, il prezzo delle azioni Ideal iniziò a precipitare, continuando a scendere per oltre due mesi. Ora è sceso a circa 25 dollari USA. In più di due mesi il valore di mercato è sceso di quasi la metà.

L'attuale valore di mercato totale di Ideal Auto è di 27,2 miliardi di dollari. Se perdesse la causa, Ideal Auto subirebbe perdite significative.

Le azioni legali collettive non sono comuni in tutti i settori in Cina e sono relativamente poco note ai consumatori e agli investitori nazionali. Tuttavia, sono piuttosto comuni nel maturo mercato dei capitali statunitense, quindi Ideal Auto non dovrebbe prenderli alla leggera.

Il 16 marzo 2024, Apple Inc. ha raggiunto un accordo transattivo del valore di 490 milioni di dollari con gli investitori. Il motivo è molto simile a quello di Ideal Auto: nel 2018, il CEO di Apple, Cook, ha esagerato la domanda di telefoni cellulari Apple nel mercato cinese, ingannando gli investitori. I problemi riscontrati questa volta da Ideal Auto sono esattamente gli stessi di quelli riscontrati nella class action di Apple.

Le azioni legali collettive possono essere diverse da ciò che molti pensano. In genere adottano il principio di "adesione implicita e recesso esplicito". In parole povere, finché non si dichiara una rinuncia, si dà per scontato che si accetti di avviare la causa. In base a questa norma, un numero limitato di persone può intentare una causa su larga scala.

Quindi, questa volta Ideal Auto perderà davvero la causa? Le cose potrebbero non essere così semplici, perché la persona che avvia la causa non ha necessariamente ragione.

Se esaminiamo la cronologia di Ideal MEGA dalla sua quotazione, scopriremo che la tempistica della quotazione di Ideal MEGA e quella del calo del prezzo delle azioni sono troppo coincidenti. Il prezzo delle azioni è crollato il giorno del lancio della nuova auto. In realtà la controversia su Ideal MEGA è nata qualche tempo dopo la sua quotazione.

È innegabile che Ideal Auto si sia fatta avanti per dare spiegazioni il 22 marzo, quasi un mese dopo la quotazione di Ideal MEGA. In una dichiarazione pubblica, Ideal Auto ha ammesso di aver erroneamente gestito Ideal MEGA da 0 a 1 (periodo di verifica commerciale) come da 1 a 10 (periodo di sviluppo rapido).

Allo stesso tempo, Ideal Auto ha anche ammesso di essersi concentrata troppo sulle vendite e sulla concorrenza, ignorando il valore per l'utente. Inoltre, Ideal Auto ha anche abbassato il suo obiettivo di vendita per l'intero anno da 650.000-800.000 unità a 560.000-640.000 unità; per quanto riguarda le previsioni di vendita di Ideal MEGA, sono state drasticamente ridotte a 2.000 unità al mese.

La questione chiave è se la dichiarazione di Ideal sia stata una deliberata occultazione o “onestà a posteriori”. L’indagine della corte su questa questione determinerà direttamente l’esito del verdetto.

Da una prospettiva oggettiva, le automobili sono prodotti di consumo. Nessuna azienda è in grado di comprendere con esattezza le proprie vendite dopo il lancio sul mercato, ed è improbabile che riesca a comprendere con esattezza la domanda del mercato.

Nel mercato automobilistico è normale che un'auto abbia prestazioni superiori o inferiori alle aspettative. Molti produttori hanno aumentato la capacità produttiva dopo la quotazione perché hanno sottostimato la domanda del mercato. Pertanto è difficile concludere se Ideal Auto stia deliberatamente nascondendo la verità.

Infatti, anche quando Apple ha raggiunto un accordo a marzo, Cook non ha ammesso di aver commesso una frode. Ha scelto di chiudere la questione solo per evitare le spese legali e distogliere la sua attenzione. Resta da vedere quale sarà la prossima scelta di Ideal Auto.

Il mercato dei capitali statunitense è piuttosto pericoloso e i suoi vari sistemi di rendicontazione sono più completi di quelli del mercato dei capitali cinese. Allo stesso tempo, sul mercato dei capitali statunitense operano numerose istituzioni che effettuano vendite allo scoperto, che approfittano di eventuali errori commessi dalle società quotate e ne sollevano polemiche.

In tali circostanze, è praticamente impossibile per le società quotate in borsa, che hanno problemi propri, rimanere immuni. Ideal Auto è una delle prime aziende cinesi produttrici di automobili ad entrare nel mercato dei capitali statunitense. È anche l'unica nuova forza produttrice di automobili che ha raggiunto la redditività e si è saldamente affermata come leader tra le forze nazionali produttrici di automobili nuove. Tuttavia, deve anche affrontare i rischi del capitale statunitense.

Qualunque sia l'esito di questa class action, essa servirà a ricordare a Ideal Auto che non deve permettersi di avere problemi. A causa dell'immaturità del mercato dei capitali cinese e del mercato dei veicoli a nuova energia, molte pratiche nel paese non causeranno grossi problemi, ma nel mercato statunitense un piccolo problema potrebbe distruggere l'intera azienda.

Per Ideal Auto, che ha scelto di quotarsi sul mercato azionario statunitense, è necessario superare diverse controversie e prove. Per fare un passo indietro, anche se Ideal Auto dovesse davvero fallire, dovrebbe fallire nel "campo di battaglia" dei veicoli a nuova energia, piuttosto che nel mercato dei capitali.

È difficile prevedere l’esito della class action di Ideal Auto, ma una cosa è certa: se non ci saranno problemi con l’azienda stessa, non ci saranno guai di vario genere che busseranno alla sua porta. Ideal Auto ha ancora molta strada da fare per quanto riguarda il modo in cui interagire con il mercato dei capitali statunitense.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.