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Secondo le notizie ufficiali, la nuova BYD Tang si chiamerà BYD Tang 500, con un prezzo di prevendita di 299.800-329.800 yuan, al netto dei sussidi. Il lancio è previsto dopo il capodanno lunare del 2018. A giudicare dai rendering, l'interno del gruppo ottico sarà dotato di doppie strisce luminose a LED che integreranno indicatori di direzione e luci diurne. Allo stesso tempo, la nuova vettura sarà dotata anche di fari a LED integrati per abbaglianti e anabbaglianti e di una funzione di sterzo assistito. Il pacco batteria della nuova BYD Denza 500 è stato potenziato passando dalla batteria originale al litio-ferro-fosfato da 62 Wh a quella da 70 kWh, mentre il consumo energetico per 100 chilometri sarà ridotto dagli attuali 17,4 kWh/100 km a 15,9 kWh/100 km. Ciò aumenta l'autonomia della nuova vettura a 451 km secondo lo standard di prova NEDC e l'autonomia a una velocità costante di 60 km/h a 635 km. Quindi la domanda è: se ti dessero 300.000 yuan, sceglieresti la BYD Tang 500 o un altro veicolo a carburante? Sai, 300.000 yuan sono sufficienti per acquistare un'auto o un SUV di lusso. E anche in una città con restrizioni sulle targhe, qualcuno spenderebbe 300.000 yuan per acquistare una targa per un veicolo a energia nuova? Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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