Ora di Pechino, notizie del mattino del 10 luglio: nonostante la causa intentata da Waymo contro Uber non accennasse a placarsi, l'azienda ha limitato la portata della causa e ritirato alcune delle accuse contro Uber. Secondo Bloomberg, nell'ambito della causa, Waymo ha ritirato tre delle quattro accuse di brevetto. In precedenza, il giudice aveva anche chiesto di restringere la portata del caso e di concentrarsi sui segreti commerciali anziché sulle questioni relative alla violazione. "Dopo aver lavorato duramente per identificare i dispositivi sviluppati da Anthony Levandowski presso Uber che violavano i brevetti Waymo", ha affermato un portavoce di Waymo in una dichiarazione, "la società ha assicurato alla corte che non utilizza più e non continuerà a utilizzare il dispositivo, quindi abbiamo ristretto l'ambito della causa e abbandonato le accuse di violazione contro il dispositivo. Tuttavia, ci riserviamo ancora il diritto di riaprire la causa se necessario". "Continueremo a perseguire le cause per violazione contro gli attuali dispositivi di Uber, così come le cause per furto di segreti commerciali. Nessuna di queste è interessata da questo ritiro. Ci aspettiamo di continuare a perseguire", si legge nella dichiarazione. Al centro della questione relativa alla violazione di brevetto c'è il sistema Spider di Uber. Waymo ritiene che il sistema LiDAR utilizzato per rilevare gli oggetti circostanti sia stato sviluppato utilizzando segreti commerciali rubati a Waymo. Uber ha affermato che Spider non è più in uso, ma fonti a conoscenza della questione hanno affermato che Uber avrebbe intentato una causa per violazione di brevetto se avesse continuato a utilizzare il sistema. D'altro canto, Uber ritiene che il ritiro della causa da parte di Waymo trasmetta un segnale diverso. "Il ritiro di tre delle quattro cause legali sui brevetti da parte di Waymo dimostra ancora una volta che hanno promesso troppo e mantenuto poco", ha affermato un portavoce di Uber in una nota. "Non solo non riescono a trovare alcuna prova che Uber abbia ottenuto i 14.000 documenti coinvolti nella causa, ma ora ammettono che il design LiDAR di Uber è molto diverso dal loro. Di fronte a questa dura realtà, le argomentazioni di Waymo sono semplicemente insostenibili, quindi non risparmiano alcuno sforzo per spostare l'attenzione sulle emozioni anziché sui fatti." Waymo ha inizialmente citato in giudizio Uber perché l'ex dipendente di Waymo, Anthony Lewandowski, aveva scaricato circa 14.000 copie di informazioni riservate di Waymo prima di passare a Uber. Uber ha licenziato Levandowski a maggio dopo che un giudice gli ha impedito di lavorare a progetti correlati alla causa. Sempre venerdì scorso, Waymo ha presentato altre 461 domande, sperando che Anthony Lewandowski possa rispondere a ciascuna di esse durante il processo di questo autunno. Waymo ha osservato nella documentazione che per questa lista preliminare è ancora necessario che Uber fornisca documenti aggiuntivi per la valutazione. L'azienda si aspettava anche che Lewandowski si rifiutasse di rispondere a molte delle domande, citando il Quinto Emendamento. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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