Secondo quanto riportato dai media stranieri, di recente sono circolate voci secondo cui i dipendenti della fabbrica Tesla di Fremont, in California, avrebbero problemi con gli straordinari e con i bassi salari. In risposta alle voci di cui sopra, il CEO di Tesla, Elon Musk, ha lanciato un duro contrattacco, definendo tali dichiarazioni "ipocrite e completamente sbagliate". Musk ha risposto e commentato ampiamente in un'e-mail inviata giovedì ai dipendenti Tesla. Nell'e-mail, Musk ha risposto ad alcune affermazioni fatte da Jose Moran all'inizio di questo mese. Jose Moran è un dipendente della fabbrica Tesla di Fremont che si sta preparando ad aderire a un sindacato. In un post sul blog, Jos Moran ha affermato che i lavoratori della fabbrica Tesla di Fremont hanno contattato il sindacato, la United Auto Workers (UAW), nella speranza che presti attenzione agli "infortuni, al basso morale, alle promozioni ingiuste, agli elevati carichi di lavoro e ad altri problemi" che stanno riscontrando. Nella sua e-mail, Musk ha affermato che l'affermazione di Joss Moran era errata. Allo stesso tempo, descrive anche la United Auto Workers (UAW) come un'organizzazione che si oppone alla missione di Tesla. Musk ha utilizzato una metafora biblica per illustrare le sfide che Tesla deve affrontare, affermando che le forze che si oppongono all'azienda sono "numerose e incredibilmente potenti". Allo stesso tempo, ha anche paragonato la controversia che circonda Tesla alla battaglia tra Davide e Golia nella mitologia. Musk ha affermato: "Anche se Davide fosse alto solo quindici centimetri, potrebbe comunque sconfiggere Golia". "Ecco perché sono rimasto sconvolto dopo aver letto i recenti post del blog sul coinvolgimento dell'UAW in Tesla. L'UAW non condivide affatto la nostra missione e la sua lealtà è rivolta alle grandi case automobilistiche. Il sindacato sta raccogliendo molte più tasse dalle grandi case automobilistiche di quanto non faccia dai dipendenti Tesla", ha detto Musk nell'e-mail. Almeno dall'anno scorso, la United Auto Workers (UAW) ha iniziato a contattare i dipendenti delle fabbriche Tesla. All'inizio di questo mese, il sindacato ha dichiarato di accogliere i dipendenti Tesla "a braccia aperte". E ha replicato all'affermazione di Musk secondo cui Jose Moran avrebbe ricevuto un risarcimento dalla United Auto Workers (UAW). Musk ha confutato punto per punto le affermazioni di Joss Moran nell'e-mail. Le affermazioni sono state pubblicate per la prima volta dal sito web Electrek. Per quanto riguarda la sicurezza, Musk ha detto di aver visto che Jos Moran ha affermato che almeno sei degli otto dipendenti del suo team di lavoro si erano dati malati a causa di infortuni sul lavoro. Ha sottolineato: "Ovviamente questo non è vero: se qualcuno del suo team iniziasse improvvisamente a prendersi un periodo di malattia per tre mesi di fila, sarebbe impossibile continuare a lavorare in questa parte della nostra fabbrica". Musk ha anche affermato che, una volta dedotti gli incentivi azionari, il reddito annuo degli operai Tesla si aggira intorno ai 70.000-100.000 dollari, superando di gran lunga il reddito degli operai delle tre principali case automobilistiche statunitensi. Jose Moran ha scritto sul suo blog che la paga oraria media degli operai della Tesla si aggira intorno ai 17-21 dollari, ben al di sotto della media del settore. Musk ha anche messo in dubbio l'affermazione di Joss Moran secondo cui i dipendenti della Tesla lavorano 12 ore al giorno, 6 giorni alla settimana. Musk ha risposto che i dipendenti della fabbrica lavorano in media 43 ore alla settimana. Ha scritto nell'e-mail: "Rispetto al periodo più intenso dell'anno scorso, la percentuale di dipendenti che lavorano straordinari è diminuita di quasi il 50%. All'epoca, era a causa della necessità di accelerare la produzione dei veicoli elettrici Model X, quindi erano richiesti straordinari. Questo è il prodotto di veicolo elettrico più difficile da produrre mai, ma alla fine abbiamo ottenuto risultati sorprendenti!" Infine, Musk ha promesso con tono spensierato nell'e-mail che quando Tesla inizierà a realizzare profitti, l'azienda allestirà "punti di fornitura gratuita di yogurt gelato" in tutta la fabbrica per tutti. Contemporaneamente, nell'area della fabbrica saranno installate delle montagne russe elettriche, che consentiranno ai dipendenti di "spostarsi facilmente e rapidamente all'interno del campus della fabbrica di Fremont". Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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