Il fornitore tedesco di ricambi per auto Bosch è stato citato in giudizio dai proprietari di auto americane per il suo presunto coinvolgimento nello scandalo sulle emissioni truccate della Volkswagen. Secondo quanto riportato dalla Reuters, il 19 dicembre fonti a conoscenza della questione hanno rivelato che la Bosch ha raggiunto un accordo con i proprietari di auto americane e chiuderà la causa con un risarcimento di 300 milioni di dollari. Un portavoce della procura ha affermato che il ruolo di Bosch nell'imbroglio della Volkswagen è ancora oggetto di indagine. Nel 2015, i proprietari di auto diesel Volkswagen americane hanno fatto causa alla Bosch, sostenendo che quest'ultima aveva aiutato la Volkswagen a sviluppare un software per eludere i test sulle emissioni e sottolineando che la Bosch era stata un "partecipante attivo" al piano di elusione della Volkswagen durato un decennio. In precedenza, Bosch aveva ritenuto che l'accusa del proprietario dell'auto americana fosse "barbara e infondata". Il presidente della Bosch Volkmar Denner ha ordinato un'indagine interna nel gennaio 2016 e ha affermato che avrebbe collaborato attivamente con le autorità di regolamentazione. Ad aprile di quest'anno, Denner ha rivelato che Bosch aveva stanziato 650 milioni di euro per far fronte a possibili procedimenti legali. L'anno scorso la Reuters ha riferito che anche il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti stava indagando per stabilire se la Bosch fosse coinvolta nell'incidente di frode alla Volkswagen. Secondo fonti vicine alla questione, la soluzione adottata da Bosch per rispondere ai reclami dei proprietari di auto è molto importante per il metodo di gestione finale da parte di Volkswagen. A novembre di quest'anno, la Reuters ha riferito che la Volkswagen potrebbe riacquistare circa 20.000 veicoli diesel Volkswagen con emissioni eccessive e riparare i veicoli rimanenti. Dopo intense trattative svoltesi lo scorso fine settimana, la Volkswagen e gli avvocati dei proprietari delle auto dovrebbero riuscire a raggiungere presto un accordo sul risarcimento per i proprietari delle auto. Nel corso di una breve udienza tenutasi a San Francisco il 19 dicembre, il giudice distrettuale statunitense Charles Breyer ha affermato che le trattative a Washington erano in corso e che si prevedeva di raggiungere una soluzione sui veicoli diesel da 3,0 litri il 20 dicembre. Secondo quanto riportato dalla Reuters il 16 dicembre, il piano della Volkswagen per la gestione dei veicoli diesel da 3,0 litri negli Stati Uniti prevede l'impegno a pagare 200 milioni di dollari per ridurre l'inquinamento atmosferico e a riacquistare 20.000 veicoli e a riparare 60.000 veicoli diesel con emissioni eccessive. A giugno, la Volkswagen ha accettato di spendere 10 miliardi di dollari per riacquistare o riparare circa 475.000 veicoli diesel da 2,0 litri negli Stati Uniti che superavano gli standard di inquinamento. L'ammontare del risarcimento per le auto diesel da 3,0 litri è incerto perché non è ancora chiaro il numero di proprietari che sceglieranno di riacquistarle, ma due persone a conoscenza della questione hanno affermato che supererebbe 1 miliardo di dollari. Secondo Reuters, al momento in cui scriviamo, la Volkswagen ha accettato di pagare 16,5 miliardi di dollari per lo scandalo delle frodi, compresi i compensi pagati ai concessionari, ai governi statali, ai nuovi progetti energetici e agli avvocati dei proprietari delle auto. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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