È meglio avviare un veicolo a nuova energia con cautela o con decisione? Quali sono le capacità di guida dei veicoli alimentati da nuove energie?

I veicoli a nuova energia sono uguali ai veicoli a combustibile. Quanto migliori sono le capacità di guida, tanto più efficiente sarà il consumo di carburante del veicolo. I veicoli elettrici sono ancora più efficienti dal punto di vista energetico. Il risparmio energetico dei veicoli elettrici si traduce in una maggiore durata della batteria, pertanto corrette capacità di guida e buone abitudini operative ti aiuteranno a evitare l'ansia da chilometraggio. Ecco una breve introduzione alle capacità di guida dei veicoli esclusivamente elettrici.

Per i veicoli con nuove energie è meglio partire con motori leggeri o pesanti?

Il funzionamento dei nuovi veicoli elettrici puri è sostanzialmente lo stesso dei veicoli a benzina con cambio automatico. La forza dell'acceleratore controlla l'accelerazione del veicolo, mentre il pedale del freno controlla la frenata del veicolo. Tuttavia, oltre al funzionamento di base, la differenza risiede in alcune sottili abilità di guida.

Partendo con cautela si risparmia più elettricità, mentre premendo bruscamente l'acceleratore si consuma elettricità. Il tasso di conversione dell'energia dei veicoli esclusivamente elettrici è molto elevato, il che rende anche le prestazioni di accelerazione dei veicoli esclusivamente elettrici di gran lunga superiori a quelle dei veicoli a carburante. Quando il veicolo si avvia, premendo con forza l'acceleratore è possibile raggiungere rapidamente la velocità desiderata, ma il consumo di energia istantaneo aumenterà bruscamente. Infatti, non solo in fase di avviamento, i veicoli esclusivamente elettrici consumano molta elettricità anche quando si preme con forza l'acceleratore in qualsiasi circostanza. Quindi, se si vuole che la batteria del veicolo duri più a lungo, bisogna guidare con moderazione e tranquillità.

Quali sono le capacità di guida dei veicoli alimentati da nuove energie?

Durante la guida, sfruttare maggiormente il meccanismo di recupero dell'energia cinetica. Credo che molti conducenti esperti sfruttino l'inerzia del veicolo per planare e risparmiare carburante quando guidano un veicolo a benzina. Anche i veicoli esclusivamente elettrici possono utilizzare questo metodo. Inoltre, l'energia cinetica è una caratteristica esclusiva dei veicoli esclusivamente elettrici. Dopo aver attivato il recupero di energia cinetica, non solo è possibile risparmiare elettricità, ma è anche possibile riciclarla. Quanto più forte è la forza di recupero dell'energia cinetica, tanto più energia elettrica viene recuperata. In questo modo è possibile prevedere in anticipo lo stato del veicolo e le condizioni della strada e azionare l'acceleratore in tempo per ottenere l'effetto della ricarica inversa. Inoltre, utilizzare il recupero di energia del veicolo per frenare può far risparmiare molta elettricità.

A cosa dovremmo prestare attenzione quando guidiamo veicoli alimentati da nuove energie?

Durante la guida, i veicoli puramente elettrici si muovono come i veicoli a carburante convenzionale, ma i veicoli ibridi plug-in richiedono attenzione nella selezione e nella conversione delle modalità di guida. Ciò è determinato dalla carica della batteria ad alto voltaggio del veicolo e dalla strada su cui sta viaggiando. A. Modalità puramente elettrica: la velocità del veicolo è inferiore a 130 e la batteria ad alto voltaggio è completamente carica. B. Modalità ibrida: il motore a combustione interna e il motore elettrico lavorano insieme, la potenza ad alta tensione è sufficiente e può essere commutata liberamente in base alle diverse condizioni stradali. C, Modalità di ricarica della batteria: la batteria ad alto voltaggio è scarica e il motore a combustione interna del veicolo è in funzione. D. Modalità di mantenimento della batteria: il veicolo mantiene la batteria a un valore costante secondo necessità e avvia il funzionamento esclusivamente elettrico quando necessario per risparmiare carburante. E, Modalità Gte: Questa è la modalità sportiva. Il motore a combustione interna e il motore elettrico lavorano in sincronia per ottenere la coppia massima e un'accelerazione estremamente rapida, garantendo così il piacere della guida sportiva.

Notizie correlate

I veicoli elettrici hanno generalmente due marce di trasmissione: la marcia D e la marcia S, ovvero la marcia a bassa velocità e la marcia ad alta velocità. La marcia D a bassa velocità è in genere inferiore a 70-90 chilometri. Si raccomanda di guidare in città senza superare i limiti di velocità. Attualmente, la potenza del motore è relativamente bassa e anche il consumo energetico è relativamente basso, in genere intorno al 70%. La percorrenza è ovviamente maggiore. Quando compriamo un'auto, il chilometraggio massimo dichiarato dal commerciante è il numero di questa marcia.