Il consumo di carburante sarà elevato se l'auto non ha un termostato? Quando bisogna aprire il termostato dell'auto?

Il termostato dell'auto è un componente che controlla il liquido di raffreddamento. È in grado di rilevare la temperatura e di fornire un ambiente con la temperatura adatta al funzionamento del motore. Alcune persone si accorgono che la temperatura dell'acqua nella loro auto è alta e pensano di poterla raffreddare senza installare un termostato, ma a quanto pare il termostato è superfluo. Ma in realtà, se non c'è il termostato, il consumo di carburante potrebbe aumentare. Scopriamo di più!

Il consumo di carburante sarà elevato se l'auto non è dotata di termostato?

Non installare un termostato significa sprecare carburante.

La temperatura di esercizio migliore del motore è compresa tra 80 e 90 gradi. In questo intervallo di temperatura il carburante viene ben atomizzato e brucia più completamente. Allo stesso tempo, la resistenza del motore e l'usura meccanica sono minime. In questo momento l'efficienza del motore è massima. Se si desidera mantenere la temperatura dell'acqua del motore tra 80 e 90 gradi, il termostato è l'elemento più critico, perché la sua funzione è quella di mantenere la temperatura di esercizio del motore.

Se il termostato non si apre, il motore si surriscalda. Se il termostato non è chiuso ermeticamente, il motore sarà freddo! Gli attuali veicoli a iniezione elettronica del carburante dispongono di un programma di compensazione della temperatura. Quando la temperatura ambiente è bassa, la quantità di carburante iniettata verrà automaticamente aumentata e il regime minimo verrà aumentato per far riscaldare rapidamente il motore. La quantità di carburante iniettata, il regime minimo, ecc. torneranno alla normalità una volta che la temperatura tornerà normale. Pertanto, un termostato danneggiato e non ben chiuso causerà anche un aumento del consumo di carburante del motore, soprattutto in inverno. Un termostato danneggiato farà sì che la temperatura dell'acqua del motore sia troppo bassa, il che non solo renderà inefficace il riscaldatore, ma causerà anche un aumento dei depositi di carbonio nel motore.

Quando si apre il termostato dell'auto?

Solitamente il termostato dell'auto si apre quando la temperatura dell'acqua raggiunge il valore preimpostato. Anche i valori di regolazione del termostato dei veicoli di diversi produttori e marche sono diversi. La maggior parte di esse si aprono quando la temperatura dell'acqua supera gli 80 gradi e si aprono completamente a circa 102 gradi.

Non esiste una correlazione diretta tra l'apertura del termostato e la ventola, sono entrambi correlati alla temperatura dell'acqua. La ventola è controllata dall'ECM in base alla velocità del veicolo, alla temperatura del liquido di raffreddamento del motore, alla pressione del refrigerante e al segnale di aria condizionata accesa. In circostanze normali, prima si apre il termostato, la temperatura è di circa 82-89 gradi (a seconda del modello), poi la ventola inizia a funzionare quando la temperatura dell'acqua supera i 95 gradi.

Quando il liquido di raffreddamento raggiunge una certa temperatura, la ventola entra in funzione per dissipare il calore dal motore. Se la temperatura dell'acqua non raggiunge il valore specificato, la ventola di raffreddamento funzionerà anche quando si accende il condizionatore. Spesso la temperatura dell'acqua del motore si abbassa durante il funzionamento. La posizione del guasto varia a seconda delle situazioni. In alcuni casi, il motore della ventola è rotto e il termostato riesce a funzionare normalmente, mentre in altri casi è il termostato a guastarsi. Qualsiasi guasto tra di essi causerà il surriscaldamento del motore.

Come funziona il termostato

Un motore normale ha due cicli di raffreddamento, un ciclo piccolo e uno grande.

Quando avviamo l'auto a freddo, il termostato è chiuso. La pompa dell'acqua effettua solo una piccola circolazione attraverso il canale dell'acqua nella camicia del cilindro, mentre il liquido di raffreddamento circola solo attorno al motore. Ciò consente al motore di riscaldarsi il più rapidamente possibile, riducendo così l'usura e il consumo di carburante del veicolo. Quando la temperatura supera gli 80℃, il termostato si apre gradualmente, la pompa dell'acqua, il serbatoio dell'acqua e il canale dell'acqua della camicia del cilindro circolano in un ampio ciclo e il refrigerante circola attraverso il radiatore del motore, raggiungendo così lo scopo di raffreddare il motore per garantirne la normale temperatura di esercizio.