China National Radio: BAIC Motors, ignora la sicurezza

China National Radio, Pechino, 12 gennaio (Reporter Jiang Peng) Negli ultimi sei mesi, le lamentele sulla qualità dei prodotti e del servizio di ARCFOX, un nuovo marchio energetico della BAIC, non sono mai cessate. Le informazioni provenienti dalla piattaforma di terze parti "Car Quality Network" mostrano che questi reclami includono problemi di qualità del prodotto, come chiavi intelligenti che non possono essere sbloccate, modalità di guida avanzate che non possono essere attivate, perdita di carica della batteria e APP che non possono essere utilizzate, che coinvolgono accessori della carrozzeria ed elettrodomestici. I modelli interessati includono i due modelli principali, Alpha S e Alpha T. China National Radio ha inoltre scoperto che questi modelli includono non solo i modelli del 2023, ma anche i modelli precedenti del 2022.

In effetti, i problemi di qualità dei prodotti ARCFOX sono stati scoperti già nel 2022, in particolare il modo in cui ha gestito i problemi di sicurezza dei veicoli, il che è stato terrificante.

La cura "definitiva" non è definitiva

L'8 giugno 2022, il reparto di assistenza post-vendita di BAIC ARCFOX ha emesso un avviso ai fornitori di servizi, ricordando loro che i modelli ARCFOX potrebbero essere a rischio di perdite di olio dalla pompa ESP a causa di un guasto interno della pompa ESP.

Screenshot dell'avviso n. JSSJ-20220608-01 inviato da BAIC Motor ai concessionari e ai fornitori di servizi

Essendo un componente importante del sistema frenante del veicolo, la pompa ESP distribuisce una forza frenante ragionevole alle quattro ruote in base ai dati dei sensori per controllare la frenata del veicolo. Una volta verificatasi una perdita d'olio, potrebbero verificarsi problemi nella distribuzione della forza frenante sulle quattro ruote. Nei casi estremi, il veicolo potrebbe perdere la frenata, rompersi i freni o addirittura perdere il controllo.

Nella nota, BAIC Arcfox ha inoltre proposto misure di gestione pertinenti, vale a dire, durante la manutenzione dei veicoli venduti o durante l'evento "Ultimate Arcfox Summer Travel Safety Care Service Season", verificare se ci sono macchie d'olio sul fondo della pompa ESP e confermare il livello dell'olio rimanente nel serbatoio del liquido dei freni. Dopo aver verificato che non vi siano perdite di olio, utilizzare un pennarello verde per fare un segno verde sui bulloni nella parte inferiore del corpo della pompa.

Il programma "Ultimate Fox Summer Travel Safety Care Service Season" è stato avviato da BAIC Arcfox il 10 giugno e durerà due mesi. Gli elementi del servizio menzionavano pellicole solari, lavaggi auto gratuiti e altri vantaggi, ma non menzionavano alcun aggiornamento o ispezione relativa all'impianto frenante. L'unico contenuto correlato alla sicurezza dei veicoli era "un controllo completo gratuito dello stato di salute del veicolo durante l'estate".

Immagine promozionale della rete di attività della volpe polare BAIC

Allo stesso tempo, la Radio Nazionale Cinese ha appreso che questo evento è rivolto solo ai consumatori che si recano in negozio per la manutenzione del veicolo o per partecipare alle attività del servizio di assistenza per la sicurezza in viaggio durante la stagione estiva. Tuttavia, quando il proprietario dell'auto si reca presso l'officina 4S per usufruire davvero di questa assistenza, l'operazione di manutenzione include un controllo delle perdite d'olio della pompa ESP.

Ciò significa che se il proprietario dell'auto non partecipa all'evento, perderà l'ispezione di sicurezza fondamentale e non sarà in grado di eliminare i rischi per la sicurezza, che metteranno a repentaglio la sicurezza di guida e la sicurezza delle persone. Questo genere di cosiddetto benessere massimo per i proprietari di auto è diventato un pretesto per nascondere il problema. È una grande ironia per BAIC Arcfox, che sostiene di essere "in definitiva sicuro", e per il disprezzo di quest'ultima per la sicurezza della vita dei consumatori.

Screenshot del servizio Extreme Fox

Infatti, quando si riceve un feedback sui problemi di un prodotto, le case automobilistiche devono innanzitutto valutare i rischi per la sicurezza, informare proattivamente i consumatori e affrontare la realtà. Il terminale dovrebbe quindi invitare i proprietari delle auto a effettuare ispezioni e riparazioni mirate sui veicoli. In caso di rischi più gravi per la sicurezza dei prodotti, le case automobilistiche dovrebbero farsi carico della segnalazione ai dipartimenti competenti per l'elaborazione del richiamo.

Le fascette in nylon non possono sopportare la responsabilità della sicurezza

Il 25 febbraio 2022, BAIC Arcfox ha inoltre emesso un altro avviso ai fornitori di servizi, anch'esso riguardante la sicurezza della frenata dei veicoli. Nell'avviso si segnala che la fascetta corrugata del tubo flessibile del freno rischia di rompersi o di cadere, il che potrebbe causare il distacco del tubo flessibile dal supporto e la sua rottura a causa dell'attrito con il mozzo della ruota.

È logico che i tubi dei freni siano componenti utilizzati nei sistemi frenanti delle automobili. Trasmettono principalmente l'energia frenante durante la frenata dell'automobile per garantire una trasmissione precisa della forza frenante, in modo che la frenata sia sempre efficace. Una volta rotti, il veicolo potrebbe rompersi ad alta velocità a causa del guasto, con conseguente rottura dei freni e gravi rischi per la sicurezza.

In risposta a tali pericoli nascosti, BAIC Arcfox ha proposto nell'avviso che avrebbe fissato proattivamente degli appuntamenti per l'ispezione dei veicoli dei clienti presso il punto vendita. Se si riscontrano rotture o distacchi, sarà necessario sostituire alcune parti.

Screenshot dell'avviso n. JSSJ-20220225-01 inviato da BAIC Motor ai concessionari e ai fornitori di servizi

Tuttavia, il 2 giugno 2022, il reparto post-vendita di BAIC ARCFOX ha nuovamente emesso una "Riconferma dell'avviso sull'identificazione e la sostituzione del nuovo e del vecchio stato delle schede Wave dei tubi freno ARCFOX" (di seguito denominata "Avviso") a tutti i fornitori di servizi in merito a questo problema. L'"Avviso" mostra che BAIC Arcfox ha suddiviso le schede di forma d'onda rischiose in "nuovo stato (veicoli prodotti dopo il 2 novembre 2022)" e "vecchio stato (veicoli prodotti prima del 2 novembre 2022)".

Screenshot dell'avviso n. JSSJ-20220602-01 inviato da BAIC Motor ai concessionari e ai fornitori di servizi

Screenshot dell'avviso n. JSSJ-20220602-01 inviato da BAIC Motor ai concessionari e ai fornitori di servizi

BAIC Arcfox ha affermato chiaramente che se la scheda freno risulta rotta o staccata, è necessario sostituire la scheda freno con il punto verde, ovvero quella nelle sue condizioni originali. Se la versione precedente non è disponibile nella libreria dei pezzi di ricambio, sostituire contemporaneamente il tubo del freno e il cartone ondulato.

Screenshot dell'avviso n. JSSJ-20220602-01 inviato da BAIC Motor ai concessionari e ai fornitori di servizi

Ci sono diverse domande a riguardo. Innanzitutto, se la vecchia scheda waveform è a rischio di rottura, perché il piano di manutenzione richiede anche la sostituzione della vecchia scheda di serie? In secondo luogo, se la scheda di forma d'onda di nuovo stato è a rischio di rottura, perché la sostituzione contemporanea della scheda freno di nuovo stato e del tubo flessibile può risolvere il problema della rottura della scheda stessa? In terzo luogo, entro i quattro mesi tra le due notifiche, quando non è chiaro se ci sono due stati delle schede Waveform, nuovo e vecchio, quale stato della scheda Waveform verrà sostituito per il proprietario dell'auto che entra nel negozio, e c'è qualche rischio?

L'incidente non finì qui. L'"Avviso" ricordava che tutti i veicoli sottoposti a ispezione dovevano utilizzare fascette in nylon per fissare il tubo flessibile del freno della ruota posteriore alla staffa e richiedeva che le fascette in nylon fossero acquistate da ogni stazione di servizio.

Screenshot dell'avviso n. JSSJ-20220602-01 inviato da BAIC Motor ai concessionari e ai fornitori di servizi

Screenshot dell'avviso n. JSSJ-20220609-02 inviato da BAIC Motor ai concessionari e ai fornitori di servizi

Infatti, i pezzi acquistati personalmente non possono essere considerati accessori originali e non possono essere installati senza il consenso del proprietario. Indipendentemente dal fatto che la pratica di legare fascette in nylon per garantire la sicurezza della frenata sia conforme, le fascette in nylon sono necessità quotidiane, con una qualità del prodotto non uniforme e prezzi diversi. Questa pratica priva di standard fa apparire BAIC Arcfox più informale e minimizza e ignora le questioni relative alla sicurezza.

La sicurezza delle automobili non è una questione di poco conto e questo vale anche per i veicoli alimentati da nuove energie. Tuttavia, dopo aver scoperto i rischi per la sicurezza dei suoi veicoli, Lynk & Co. non ha informato direttamente i consumatori, ma ha semplicemente "messo in scena" ed eseguito le ispezioni dei veicoli solo durante la manutenzione; di fronte a difetti di progettazione che presentavano rischi per la sicurezza, i veicoli vennero acquistati dagli stessi consumatori e vennero legati e fissati utilizzando fascette di plastica, il che costituiva una soluzione rudimentale al problema della sicurezza. Un'azienda automobilistica che osa ignorare i problemi di sicurezza dei suoi prodotti automobilistici è indifferente alla sicurezza e alla vita, quindi è "comprensibile" che i reclami sulla qualità dei prodotti e del servizio continuino a verificarsi senza interruzione.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.