La graduale scomparsa di Internet nel Nord-Est: la città natale è la via d'uscita dalla gabbia

La leggenda narra che esista un genere di scrittura unico nella scrittura cinese su Internet, chiamato "Ritorno a casa per il nuovo anno".

Questo tipo di articolo è solitamente pieno di parole come "crudele" e "fuga", il che lo fa apparire molto altisonante. Questo articolo riflette anche ciò che ho visto e sentito negli ultimi giorni nella mia città natale nel nord-est della Cina, ma ovviamente non c'è un forte senso di patriottismo, né c'è alcuna intenzione di lamentarsi o esprimere dolore per questioni regionali. Si tratta solo di piccole osservazioni.

Innanzitutto vorrei spiegare il contesto: la mia città natale è una piccola città di quarta o quinta fascia nella Cina nordorientale, che un tempo era una famosa base industriale. Per quanto riguarda la popolazione, è difficile dirlo. Ho la sensazione che la densità di popolazione nelle strade durante le vacanze di Capodanno sia completamente diversa rispetto a quando torno a casa negli altri giorni.

L'interessante scoperta dell'autore è che Internet mobile, di cui siamo così orgogliosi e che sta riscuotendo tanto successo a Pechino, Shanghai e Guangzhou, non ha avuto un impatto graduale su una città così piccola del Nord-Est. Al contrario, l'industria di Internet che un tempo ricopriva il Nordest da un giorno all'altro sta rapidamente svanendo in un periodo di calma come questo, ed è addirittura sull'orlo del vuoto.

Le cose sono come sogni primaverili, senza lasciare traccia.

"Ho dato biglietti da visita a tutti quelli che hanno portato Didi."

Ecco come è iniziato tutto. Il primo giorno in cui sono tornato a casa, dovevo uscire per fare delle commissioni, quindi aprivo Didi per chiamare la macchina. Si è scoperto che per molto tempo nessuno ha risposto all'ordine che avevo inviato... Questo non è ciò che diceva il copione! Non ti avevo detto a Pechino che tutti gli autisti erano tornati a casa? Sono tornato a casa, perché non ho una macchina?

Dopo aver aspettato a lungo, mi sono arreso e ho fatto segno a una macchina di fermarsi. Dopo essere salito in macchina, mi sono lamentato con l'autista del malfunzionamento del Didi. Di conseguenza, l'autista mi ha rimproverato e ha detto rapidamente: "Nessuno usa Didi, meriti di essere freddo, sei uno stupido nella grande città". Poi mi ha dato un biglietto da visita e mi ha detto di chiamare quel numero la prossima volta che avessi avuto bisogno di un taxi. Funziona benissimo...

Mentre pensavo a questo, all'improvviso l'autista ha iniziato a rispondere al telefono. Ho potuto sentire la conversazione molto chiaramente perché stava usando il vivavoce... La persona dall'altro capo del telefono ha detto che c'era bisogno di un'auto in quel determinato posto e che gli serviva subito.

L'autista disse: "Ok, arriviamo subito, dimmi due volte il tuo numero di cellulare". Poi cominciò a registrare il numero. Il punto è che, durante l'intero procedimento, questo tizio ha ascoltato il numero su un telefono e lo ha registrato su un altro telefono... mentre guidava a velocità molto elevata...

Fortunatamente, la curiosità ha vinto sulla mia paura della morte e ho deciso di scoprire come avrebbe giocato. Dopo aver riattaccato, l'autista attivò una funzione simile a quella di un walkie-talkie e chiese: "Chi si trova nei pressi di un certo posto?" Qualcuno ha prenotato un'auto, il numero di telefono è XXXX. Dopo averlo ripetuto due volte, finalmente smise di usare due telefoni e un volante contemporaneamente, e arrivai a destinazione...

Prima di scendere dalla macchina, il ragazzo mi ha detto con orgoglio che anche lui aveva installato Didi nella sua auto, ma che avrebbe dato un biglietto da visita a ogni passeggero e avrebbe detto loro di chiamarlo quando avessero avuto bisogno di un'auto. "In questo modo non avrò soldi per derubare la gente e tutto ciò che trasporto sarà mio", mi disse felice l'autista...

Più tardi ho scoperto che i miei familiari avevano effettivamente smesso di usare Didi. Da un lato, i taxi sono già molto economici nelle piccole città e i prezzi su Didi sono irragionevoli. D'altro canto, questo metodo apparentemente antiquato del "taxi telefonico" può far arrivare un taxi più velocemente. La flotta fissa ricorderà anche il numero di cellulare di ogni passeggero e lo chiamerà Fratello XX o Sorella XX in base all'ultima cifra del numero di telefono. Il vantaggio è che in molti casi, non appena si effettua la chiamata, l'autista saprà dove venirvi a prendere senza che dobbiate dire nulla.

Per comprendere meglio il metodo di lavoro del “de-online ride-hailing” nella Cina nord-orientale, l’autore ha successivamente condotto un sondaggio campionario su piccola scala nella sua città natale prendendo intensamente i taxi. Si è scoperto che il 100% dei taxi che ho preso facevano parte di una flotta: il minimo era composto da una dozzina di auto, il massimo da centinaia. Solitamente ricevevano incarichi tramite la stessa telefonata, segnalavano la posizione sulla piattaforma e chi era più vicino svolgeva il lavoro.

L'autore ha anche chiesto a diverse fonti come è stata creata questa alleanza di taxi per una "rete locale su piccola scala". Per prima cosa, è necessario acquistare un sistema simile a una stazione di chiamata e installarlo sui telefoni cellulari di tutti i membri della flotta. Si dice che questo sistema sia disponibile su Taobao. Ma quando ho chiesto informazioni sull'acquisto di parole chiave, diversi conducenti non mi hanno fornito la risposta. Ma tutti mi hanno detto che il costo è probabilmente di pochi dollari al mese per conducente, il che equivale a formare un gruppo e utilizzare l'interfono manuale per prenotare un'auto.

I passaggi successivi sono un po' complicati. Dopo aver acquistato il sistema, qualcuno deve rispondere al telefono e poi "assegnare manualmente gli ordini" nel gruppo. Al momento ci sono due opzioni:

1. Le flotte con un gran numero di veicoli assumeranno una persona a tempo pieno per rispondere alle telefonate e inoltrare gli ordini. Di solito gli autisti la chiamano "la ragazza alla reception". Secondo l'osservazione dell'autore, quando l'autista dice "Stazione centrale, stazione centrale", intende dire che vuole accettare un ordine o segnalare una situazione; quando l'autista dice "Vecchia sorella", intende dire che vuole raccontare una barzelletta sporca. Quindi probabilmente si tratta di un lavoro che richiede un certo livello di resistenza psicologica.

2. Le flotte che non dispongono di veicoli sufficienti generalmente non sono in grado di distribuire equamente lo stipendio di un dipendente a tempo pieno. Ciò porterà alla situazione descritta sopra, in cui gli autisti si alternano nel rispondere al telefono e nell'effettuare gli ordini. Quando sali su un taxi e scopri che l'autista è impegnato con diversi telefoni cellulari mentre guida, significa che hai riscontrato un problema di sicurezza. Ho discusso di questa possibilità con un autista e la risposta che ho ricevuto è stata: "Perché non ti siedi lì e basta?"

Dopo aver avuto la conferma che questo tipo di taxi LAN è già molto diffuso, ho testato Didi in diverse località. La piattaforma è ancora attiva, ma su di essa sono visibili solo pochi veicoli. Si dice che le auto private, utilizzate come "treni espressi", stiano incontrando enormi ostacoli e siano state completamente ritirate dal mercato del noleggio auto online.

I miei amici a casa pensano che sia normale: perché dovrei passare così tanto tempo a armeggiare con il telefono quando mi basta fare una telefonata e avere il lavoro fatto?

Il fattorino? No, siamo una "azienda in esecuzione"

La leggenda narra che Internet mobile abbia creato le tre maggiori opportunità di lavoro: autisti di servizi di ride-hailing online, corrieri e fattorini che consegnano cibo a domicilio.

Dopo aver visto i cambiamenti nella piattaforma di trasporto online, ho deciso di esplorare altre due professioni. Purtroppo era la Festa di Primavera e tutti i servizi di consegna espressa, tranne SF Express, avevano chiuso i battenti, quindi ho dovuto concentrare la mia attenzione sulla consegna di cibo a domicilio, il re dell'O2O.

Per prima cosa, ho chiesto alla mia famiglia come utilizzavano le piattaforme di consegna di cibo a domicilio. La risposta che abbiamo ottenuto è stata che non c'era più bisogno di ordinare cibo tramite piattaforme come Meituan ed Ele.me. Potremmo invece semplicemente chiamare un posto chiamato "ditta di commissioni", dire cosa vogliamo da un certo ristorante e poi aspettare che venga a prenderci per pagare.

Questo tipo di "compagnia di commissioni" determinerà la tariffa di consegna in base alla distanza della consegna. Nella mia zona, la tariffa media è di circa 5 yuan a negozio, e se si visitano più negozi si ottiene uno sconto.

Quando ho sentito parlare per la prima volta di questo modello, la mia prima reazione è stata: come posso decidere cosa mangiare se non vedo il menu o i prezzi? Di conseguenza, ho chiesto a diversi parenti e in genere mi hanno detto che potevo mangiare spesso in quei ristoranti e che non c'era bisogno di guardare il menù. In generale, una frase come "Voglio il maiale agrodolce di Tizio, le costolette di maiale brasate di Tizio e il barbecue di Tizio" può risolvere il problema.

Per verificare se questo tipo di "commissione" che si basa sulla comunicazione telefonica abbia davvero rappresentato una minaccia per la piattaforma di consegna di cibo a domicilio, l'autore ha condotto un test di campionamento su piccola scala. Il modo migliore per farlo è recarsi in diverse zone, aprire l'app per la consegna di cibo e osservare il numero di commercianti che si sono stabiliti nella zona.

Se la memoria non mi inganna, il numero di commercianti sulle piattaforme di consegna di cibo a domicilio è effettivamente diminuito in modo significativo rispetto ai due anni precedenti. Ma, cosa ancora più importante, il raggio di consegna di molti negozi è stato notevolmente ridotto e spesso riescono a consegnare solo nelle aree più prospere.

Ho intervistato... o più precisamente, ho parlato con i ristoratori dopo il pasto, e in genere hanno confermato la mia osservazione: il denaro raccolto dalle "società di commissioni" è simile alla tariffa di consegna del cibo della piattaforma, ma la commissione è molto piccola, quindi il personale addetto alle consegne può ottenere un rendimento maggiore. Per questo motivo, un gran numero di fattorini si è rivolto alle "aziende di commissioni", il che ha portato a una significativa riduzione del numero di fattorini sulla piattaforma. Potrebbero operare solo in aree con consegne ad alta frequenza e sarebbe difficile ricavare profitti se si spostassero un po' più lontano.

Tuttavia, le "aziende di commissioni" operano in tutta la città, quindi è ovvio che ci saranno differenze nella quota di mercato.

Dopo che l'autore ha mangiato molto... no, ha intervistato molte persone, ha scoperto un'altra situazione: alcuni commercianti accettano ordini sulla piattaforma di consegna di cibo, ma scelgono il metodo di "consegna da parte del commerciante". Di fatto, i commercianti non sono in grado di consegnare la merce, quindi assumono comunque delle ditte di commissioni per farlo. L'effetto di questa operazione è che i commercianti possono guadagnare un po' di più su ogni ordine, perché la società di commissioni restituirà ai commercianti una certa somma per le spese di consegna ogni mese.

Ma anche gli svantaggi sono evidenti. Le società di recapito non dispongono delle scatole isolanti e delle altre attrezzature di cui dispongono i corrieri professionisti, e l'ambiente di consegna è difficile da garantire. Con le temperature della Cina nord-orientale, non c'è bisogno di scatole termiche, solo di sacchetti di plastica per la consegna, quindi tutto il cibo ordinato verrà refrigerato: non chiedetemi come lo so.

In breve, per quanto ne sappiamo, le società di commissioni che si sono sviluppate autonomamente in questi luoghi stanno quasi uccidendo le piattaforme di consegna di cibo...

Ci sono solo WeChat e Kuaishou sul mio telefono

Quando ci lamentiamo del fatto che la nostra vita quotidiana è sempre più legata ai telefoni cellulari, all'improvviso ci guardiamo indietro e ci accorgiamo che nella nostra città natale i telefoni cellulari stanno diventando sempre meno necessari. Questa è davvero un'esperienza magica.

Per comprendere meglio la struttura di utilizzo delle APP mobili nella vita quotidiana nella Cina nord-orientale, l'autore ha condotto un sondaggio campionario su piccola scala. Questa volta ho trovato quattro compagni di classe che vivono nella mia città natale nel nord-est della Cina (non è facile trovarne quattro, grazie), sperando di scoprire quali app usano di più.

Tra i quattro soggetti intervistati, due sono dipendenti pubblici, uno è un operaio e uno si sta preparando a sostenere l'esame per la funzione pubblica. Alla fine ho scoperto che sui telefoni di queste quattro persone erano installate solo Kuaishou e WeChat, e una di loro non aveva nemmeno Alipay.

Mentre mi meraviglio della forte penetrazione di Kuaishou, non posso fare a meno di preoccuparmi dell'entusiasmo quotidiano e della sicurezza dell'Internet mobile. Settori come l'O2O e l'economia della condivisione, che si basano su grandi quantità di risorse di manodopera, possono in realtà essere facilmente sostituiti da economie locali in un mercato di piccole dimensioni. In quanto abitudine di vita, Internet mobile in realtà non è così solido come solitamente immaginiamo.

Ad esempio, nella Cina nord-orientale è facile scoprire che vari prodotti Internet mobili sono in declino.

Per quanto riguarda l'e-commerce, in pratica puoi usare il metodo magico di "chiedi a mia sorella di procurarti la merce" per sostituirlo.

Per quanto riguarda i video, il telefono è troppo piccolo per vederli chiaramente e consuma dati. Al massimo puoi guardare solo trasmissioni in diretta o brevi video.

Le biciclette condivise non esistono.

La navigazione tramite mappa non è necessaria.

Zhihu, Jianshu, cosa sono?

La cosa più interessante sono i giochi per dispositivi mobili, per questo l'autore ha condotto ancora una volta un sondaggio campionario su piccola scala (quanto è libero l'autore). Si è scoperto che nessuno sapeva cosa fosse Travel Frog e il gioco a cui giocava la maggior parte delle persone non era Honor of Kings, ma la versione mobile di Crossfire. Questa potrebbe probabilmente essere una storia a parte.

In breve, per i giovani tra i 20 e i 30 anni che vivono nella loro città natale, i telefoni cellulari non sembrano avere poi così tanta importanza. Accelerare WeChat potrebbe rappresentare un simbolo culturale e una sorta di assurdità apparentemente assurda.

Internet mobile potrebbe non essere una strada a senso unico

Fino alla fine dell'articolo non ho alcuna intenzione di criticare questa cultura "de-internet". Secondo me, questo è anche un processo naturale di sopravvivenza del più adatto: sai, che si tratti della guerra degli acquisti di gruppo, della competizione Didi e Kuaidi o dell'ondata O2O, hanno tutti travolto questa terra nera.

Ma dopo l'ondata, la piattaforma è entrata nel periodo di raccolta e i vantaggi visibili all'inizio spesso svanivano da un giorno all'altro. Inoltre, la qualità operativa delle piattaforme nazionali nelle città di quarta, quinta e sesta fascia è molto bassa. Non è forse del tutto normale che un modello di business così fragile venga duramente colpito dalla "saggezza popolare"?

Ciò di cui dovremmo davvero preoccuparci è probabilmente il cosiddetto pensiero di Internet, di cui solitamente ci fidiamo eccessivamente, pensando che "una volta Internet, sempre Internet" e credendo che finché la direzione è giusta, possiamo arrivare il più lontano possibile. Quindi crediamo in questa tendenza e approviamo l'accaparramento delle terre. Ma la realtà è che un mercato regionale può gradualmente tornare a essere privo di un'industria di Internet mobile e può fare a meno di quegli "stili di vita dell'era mobile" apparentemente di alto livello.

La Cina è così grande che forse quando tornerai nella tua città natale riuscirai a uscire dalla gabbia.

Considerandola da questa prospettiva, il capodanno cinese è comunque una festa piuttosto interessante.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.