Le vendite di veicoli a nuova energia in Cina sono aumentate del 19,3% su base annua a luglio, ma le vendite di Tesla in Cina sono diminuite del 24% su base mensile

Sebbene il mercato cinese delle nuove energie abbia subito una forte flessione a causa dell'epidemia, considerando la natura all'avanguardia delle nuove tecnologie energetiche, i veicoli a nuova energia saranno sicuramente la tendenza generale in futuro. Seguendo questa tendenza generale, il nuovo mercato energetico cinese è finalmente uscito dall'ombra dell'epidemia.

Gli ultimi dati pubblicati dalla China Passenger Car Association mostrano che a luglio 2020 le vendite di veicoli a nuova energia in Cina hanno raggiunto le 98.000 unità, con un incremento annuo del 19,3% e ponendo fine a 12 mesi consecutivi di crescita negativa. Sebbene Tesla mantenga ancora la sua posizione di "auto elettrica pura numero 1", da una prospettiva di mercato le vendite di Tesla in Cina a luglio sono state di sole 11.000 unità, con un calo del 24% rispetto a giugno.

Ciò che è interessante è che, nonostante Tesla affronti gravi sfide a livello di mercato, sceglie comunque di “rifiutarsi di consegnare” a Pinduoduo, un nuovo canale.

Considerando che le nuove energie nazionali stanno crescendo in modo esponenziale e che la fabbrica Tesla sta ripartendo in modo ordinato, i veicoli a nuova energia di Tesla dovranno sicuramente affrontare sfide più impegnative in futuro.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.