Per motivi di sicurezza, l'UE richiede ai veicoli elettrici di aggiungere "rumore artificiale"

A differenza dei motori a combustione interna delle auto tradizionali, i motori elettrici delle auto elettriche non producono alcun rumore durante il processo di conversione dell'energia, e questa esperienza di guida silenziosa e stabile è molto apprezzata dagli utenti.

Tuttavia, secondo recenti resoconti dei media stranieri, l'Unione Europea ha stabilito che i veicoli elettrici di nuova introduzione debbano essere dotati di un sistema di allarme acustico (sistema AVAS) per evitare che i veicoli elettrici siano troppo silenziosi e compromettano la percezione dei pedoni sulla strada. L'UE stabilisce che il sistema AVAS deve emettere un allarme quando la velocità del veicolo elettrico è inferiore a 19 km/h o in retromarcia.

Nel rapporto si afferma inoltre che a partire dal 2021 il sistema AVAS sarà installato su tutti i nuovi veicoli elettrici, non solo sui nuovi modelli. Per quanto riguarda il tipo di suono del sistema AVAS, l'UE stabilisce che il suono debba essere simile (non più forte) al suono di un tradizionale motore a combustione interna. Per quanto riguarda le leggi e le politiche corrispondenti, anche la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha adottato misure corrispondenti, stabilendo che tutti i veicoli ibridi ed elettrici dovranno essere dotati di meccanismi di "rumore artificiale" corrispondenti entro settembre 2020.

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