A Detroit la Tesla è sotto attacco da entrambe le parti. Le principali aziende statunitensi e giapponesi stanno aumentando i loro investimenti nei veicoli elettrici

A Detroit la Tesla è sotto attacco da entrambe le parti. Le principali aziende statunitensi e giapponesi stanno aumentando i loro investimenti nei veicoli elettrici

Il Salone dell'auto di Detroit è sempre stato una festa per innumerevoli produttori di automobili e appassionati, ma Musk non riusciva a sorridere perché, dopo la fiera, il prezzo delle azioni Tesla è sceso del 2,4%. Mentre le case automobilistiche dagli Stati Uniti al Giappone aumentano i loro investimenti nel settore dei veicoli elettrici, Tesla si trova ad affrontare la pressione di nuovi concorrenti in questo mercato chiave per i produttori di auto elettriche. Il presidente della Ford, Bill Ford, ha dichiarato domenica che la casa automobilistica investirà 11 miliardi di dollari nei veicoli elettrici entro il 2022, con l'intenzione di costruire 40 veicoli ibridi e completamente elettrici.

"Abbiamo parlato di un enorme investimento nei veicoli elettrici. Abbiamo 16 modelli in fase di progettazione e sviluppo. Abbiamo una bella sorpresa in arrivo l'anno prossimo", ha detto ai giornalisti il ​​CEO Jim Hackett a margine del Detroit Auto Show, che apre domenica.

Venerdì, prima del salone dell'auto, Mary Barra, amministratore delegato della GM, ha dichiarato agli investitori che la casa automobilistica sta lavorando a una Cadillac completamente elettrica. I dettagli sono scarsi, ma si prevede che sarà un SUV.

Infiniti, il marchio di lusso di proprietà della Nissan Motor Co., ha annunciato che tutti i modelli futuri a partire dal 2021 saranno "elettrificati", ovvero ibridi plug-in o veicoli completamente elettrici, come ha svelato a Detroit e che ha ispirato il modello QX.

La scorsa settimana, al Consumer Electronics Show di Las Vegas, Nissan ha presentato anche la sua nuova Leaf completamente elettrica.

Le azioni Ford sono aumentate del 2,1%, quelle GM hanno guadagnato l'1,6% e quelle Nissan sono rimaste sostanzialmente invariate.

Il portavoce di Tesla, Dave Arnold, ha rifiutato di rilasciare dichiarazioni.

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