L'utile netto di Geely nella prima metà dell'anno è stato di 6,6 miliardi di yuan, con un aumento del 54% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso

Il 22 agosto, Geely Automobile ha pubblicato il suo rapporto finanziario per la prima metà del 2018. Il fatturato totale della società nella prima metà dell'anno è stato di 53,7 miliardi di yuan (esclusi i ricavi della joint venture Lynk & Co), un aumento annuo del 43% rispetto ai 39,4 miliardi di yuan nello stesso periodo dell'anno scorso; l'utile netto nel primo semestre del 2018 è stato di 6,67 miliardi di yuan, con un incremento annuo del 54% rispetto ai 4,34 miliardi di yuan registrati nello stesso periodo dell'anno precedente.

I dati della China Association of Automobile Manufacturers mostrano che nella prima metà del 2018 il volume totale delle vendite di autovetture a marchio proprio in Cina è aumentato del 4,6% su base annua, mentre il tasso di crescita annuale del marchio Geely è stato del 44% (incluse le vendite di auto Lynk & Co), raggiungendo un totale di 766.630 veicoli, mentre le vendite all'esportazione sono rimbalzate del 126%, arrivando a 8.699 veicoli.

Attualmente la concorrenza nel mercato automobilistico cinese è agguerrita, ma durante questo periodo il marchio Geely ha registrato buoni dati di vendita sia per le berline che per i SUV. E con l'aggiunta di modelli ad alto profitto come Lynk & Co, la dimensione economica complessiva dell'azienda è aumentata, il che rappresenta un aspetto importante anche per l'aumento dell'utile netto.

In questo periodo, i benefici aggiuntivi di Lynk & Co hanno portato a una rapida crescita dell'utile netto nella prima metà del 2018, con un aumento dell'utile per azione autonomo del 52% a 72,65 centesimi di RMB.

Il livello di liquidità totale di Geely Holding è aumentato del 20% dalla fine dell'anno scorso, attestandosi a 16,17 miliardi di RMB, con prestiti totali per 3,29 miliardi di RMB e liquidità netta disponibile per 12,88 miliardi di RMB.

Nella prima metà del 2018, la performance più eccezionale del marchio Geely e il modello più venduto è stata la Geely Boyue, che ha raggiunto 127.088 unità, con un incremento del 9% rispetto all'anno scorso, rappresentando circa il 17% delle vendite totali del marchio Geely nella prima metà dell'anno.

La serie Geely Emgrand (inclusa la versione Emgrand NEV) ha contribuito in modo determinante alle vendite complessive, con un totale di 115.408 unità, in calo del 2% rispetto all'anno scorso, e rappresentando il 15% delle vendite complessive del gruppo nella prima metà dell'anno.

Dopo il lancio dei SUV di medie dimensioni Geely Boyue e Geely Vision, Geely ha colto l'opportunità di lanciare i modelli Vision X3, Vision S1 e Vision X1 per continuare ad espandere la propria quota di mercato nel settore dei SUV. Il volume totale delle vendite dei modelli SUV esistenti è stato di 318.949 unità, con un incremento del 78% rispetto all'anno precedente, pari al 42% del volume delle vendite di tutti i modelli nella prima metà dell'anno.

Il primo modello di Lynk & Co, Lynk & Co 01, è stato lanciato sul mercato cinese alla fine del 2017. Nella prima metà del 2018, le vendite totali di Lynk & Co 01 sono state di 46.252 unità.

La joint venture Lynk & Co è stata costituita nell'ottobre 2017 ed è di proprietà congiunta di Geely Holding e Volvo Cars. Lynk & Co lancerà altri due nuovi modelli nella seconda metà del 2018: Lynk & Co 02 e Lynk & Co 03. Nonostante i vincoli iniziali di capacità operativa e produttiva, Lynk & Co ha comunque ottenuto un utile netto di 341 milioni di RMB nella prima metà del 2018.

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