GAC Trumpchi, con tre 8 in mano, mostra la sua mano contro Mercedes-Benz

Ripensando agli esordi dei marchi nazionali, si può dire che in genere hanno iniziato con berline o SUV a prezzi accessibili, per poi arricchire gradualmente la loro gamma di prodotti, conquistando il mercato passo dopo passo. Inizialmente il livello dei SUV non supererebbe la classe compatta, mentre inizialmente il livello delle berline non toccherebbe la linea rossa delle berline di classe B.

Oggigiorno, alcuni marchi nazionali hanno ottenuto buoni risultati di vendita e hanno conquistato una solida posizione nel mercato automobilistico nazionale. Hanno la sicurezza di cercare innovazioni nel settore delle berline o dei SUV di fascia alta, e GAC Trumpchi è un caso di successo.

I tre "8" di GAC Trumpchi

Nel gioco del poker "Zha Jinhua", tre 8 formano un leopardo. Chiunque catturi tre 8 avrà voglia di "mostrare le carte", a prescindere da tutto. Dal lancio della GAC ​​Trumpchi GM8, la GAC ​​Trumpchi ha avuto tre "8" tra le mani, ma questi tre 8 riusciranno a dare alla Trumpchi la sicurezza di "mostrare le sue carte"?

1. Picche 8: GAC Trumpchi GA8

Le picche rappresentano la morte e l'8 di picche del GAC Trumpchi GA8 è sicuramente la morte. L'arrivo di Geely Borui ha dato ai marchi nazionali la sicurezza di sfondare il tetto delle auto di classe B e ha anche dato a GAC ​​la sicurezza di entrare nel mercato delle auto di classe C. Tuttavia, dai risultati effettivi, il volume delle vendite da gennaio a novembre 2017 è stato di sole 4.039 unità, mentre il volume delle vendite a novembre è stato di sole 292 unità. Dongfeng A9 e GAC Trumpchi GA8 sono nella stessa barca, e uno è persino peggio del Trumpchi.

Ciò non può fare a meno di far chiedere alla gente: quando GAC Trumpchi si preparava a produrre la berlina GA8 Classe C, ha condotto ricerche di mercato dettagliate e acquisito una conoscenza approfondita delle esigenze dei consumatori cinesi?

Utilizzare il prezzo di un'auto di lusso di classe B per acquistare un'auto di classe C più grande, frutto di una joint venture, potrebbe sembrare una buona idea. Tuttavia, di fronte al valore aggiunto dei marchi di lusso, le persone sembrano prestare maggiore attenzione al marchio della propria auto. Se hai i soldi per comprare un'auto di lusso di classe B, perché acquistare un marchio frutto di una joint venture? Non è più prudente guidare un marchio di lusso?

Inoltre, il calo dei prezzi delle auto di lusso di classe B e la compressione dei prezzi delle auto di classe B+ come LaCrosse e Magotan hanno reso la vita difficile alle auto dei marchi joint venture di classe C. Taurus, Crown e Phideon non hanno ottenuto risultati ideali e GAC Trumpchi, che ha un prezzo di listino più basso, ha avuto ancora più difficoltà a fare la differenza nel mercato delle auto di classe C, che sembra essere un'attività in perdita.

2. Blocco 8: GAC Trumpchi GS8

I cubi rappresentano la ricchezza e GAC Trumpchi GS8 è senza dubbio l'8 dei cubi. Secondo 91che, l'arrivo della GAC ​​Trumpchi GS8 è la chiave per i marchi indipendenti per sfondare il muro dei SUV e penetrare nel segmento dei SUV di medie dimensioni. In precedenza, la Great Wall Motors aveva lanciato anche il SUV di medie dimensioni Haval H7, che però non è riuscito a replicare il leggendario mito dell'Haval H6. Da gennaio a novembre 2017 ne sono state vendute solo 36.005, ovvero meno delle vendite mensili dell'Haval H6.

Ma la GAC ​​Trumpchi GS8 ha fatto un miracolo, con vendite mensili che hanno superato le 10.000 unità per mesi consecutivi. Le vendite cumulative da gennaio a novembre 2017 hanno raggiunto le 91.716 unità, una cifra paragonabile a quella del SUV di medie dimensioni di riferimento Highlander. Quanti marchi di joint venture devono invidiare questa cosa! Dovresti sapere che negli ultimi due anni, quando Volkswagen, Honda e Chevrolet hanno lanciato modelli di SUV di medie dimensioni, hanno tutti dichiarato di voler sconfiggere Highlander, ma hanno tutti fallito.

Dopo aver visto il successo della GAC ​​Trumpchi GS8, Changan Automobile ha lanciato anche il modello SUV di medie dimensioni Changan CS95, che tuttavia non è il prossimo GS8. Si può dire che i risultati ottenuti dal GAC Trumpchi GS8 sono senza precedenti e ineguagliabili. Ha un'importante importanza storica sia per i marchi nazionali che per l'industria automobilistica cinese.

3. Fiore di pruno 8: GAC Trumpchi GM8

Il fiore di prugno rappresenta la fortuna, quindi non è una cattiva idea associare la fortuna alla GAC ​​Trumpchi GM8. Secondo le statistiche sulle vendite di automobili, nella prima metà del 2017 sono stati venduti complessivamente 1.640.672 modelli di monovolume, con un calo del 18,13% rispetto allo stesso periodo del 2016, un calo molto grave.

È logico che con la completa liberalizzazione della politica dei due figli, la domanda e le vendite sul mercato dei modelli MPV dovrebbero aumentare. Quindi la domanda è: GAC Trumpchi GS4 e GS8 stanno vendendo così bene e il mercato cinese dei SUV è così in fermento, perché non concentrarsi sui SUV invece di lanciarsi nel settore arido dei monovolume?

In effetti, rispetto ai monovolume domestici, i SUV a 7 posti sono più attraenti, ma il valore d'uso dei monovolume commerciali è insostituibile rispetto ai SUV. Nel manifesto del conto alla rovescia per il lancio della GAC ​​Trumpchi GM8, è stato espresso anche il suo atteggiamento nei confronti dei monovolume commerciali, come la Mercedes-Benz Classe V: la vera ospitalità non fa distinzione tra seconda e terza fila, ogni sedile è un VIP, ma i SUV non possono farlo. Confrontando le vendite del monovolume per uso domestico Odyssey e del monovolume commerciale Buick GL8, si può chiaramente vedere che i monovolume commerciali hanno un futuro migliore.

Inoltre, nel settore dei monovolume commerciali, non sono presenti altri modelli oltre a Buick GL8, Mercedes-Benz Classe V e Toyota Alpha. In questo momento, la GAC ​​Trumpchi GM8 ha preso il sopravvento sul mercato con il suo prezzo accessibile di 176.800-259.800 yuan (inferiore ai 229.900-449.900 yuan della Buick GL8) e la sua aura di accoglienza commerciale che non è inferiore a quella della Buick GL8. Ed è anche molto fortunato. Per quanto riguarda la possibilità che il GAC Trumpchi GS8 crei un mito in futuro, lasciamo che siano le vendite sul mercato nel 2018 a parlare da sole.

Il quarto “Red 8” di GAC Trumpchi: NIO

Il cuore rosso rappresenta l'amore e GAC Trumpchi ha effettivamente vissuto alcuni eventi felici di recente. Il 28 dicembre 2017, GAC e NIO hanno tenuto una cerimonia di firma per un progetto di cooperazione strategica e per la realizzazione di nuovi veicoli energetici. Le due parti hanno investito congiuntamente per costituire GAC NIO New Energy Automobile Co., Ltd. (nome provvisorio, soggetto a registrazione industriale e commerciale).

Dopo aver ottenuto successi nel campo delle berline, dei SUV e dei monovolume, il passo successivo da migliorare è la disposizione dei nuovi prodotti energetici. Per GAC, la produzione in serie del nuovo marchio di joint venture tra NIO e GAC, oltre a introdurre un pensiero Internet avanzato, può anche espandere la capacità produttiva dei nuovi veicoli energetici di GAC, arricchire il nuovo layout energetico di GAC ed essere in grado di soddisfare standard più rigorosi sui consumi di carburante e politiche a doppio punto in futuro.

Forse le prestazioni della GA8 sono un po' insoddisfacenti, ma la "Red Eight" di NIO riesce a compensare molto bene questa mancanza. I tre "8" nella mano di GAC Trumpchi sono ancora molto letali. Questa volta, GAC Trumpchi deve "mostrare le carte", a prescindere da tutto. Anche se l'avversario ha tre "A", GAC Trumpchi non può perdere slancio.

Ma 91che ha una domanda: Geely e Great Wall, leader dei marchi nazionali, hanno sviluppato i propri marchi di lusso. GAC Trumpchi potrebbe prendere in considerazione di seguire il loro esempio? Se avete questo piano, non esitate affatto. Dopotutto, il primo ad entrare nel mercato è il re.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.