Tutti tifano per NIO, ma sarai tu a pagarne i costi?

Tutti tifano per NIO, ma sarai tu a pagarne i costi?
Proprio ieri è stato lanciato il primo SUV prodotto in serie dalla NIO. La scena del lancio è stata incredibile. L'aspetto della nuova auto era sorprendente, i dati sorprendenti e il prezzo sorprendente. È vero che la velocità di sviluppo dei veicoli elettrici ha superato ogni immaginazione. I veicoli a carburante saranno presto estinti?


Per prima cosa, diamo un'occhiata ai dati di ES8. Il pacco batteria da 70 kWh ha una potenza complessiva di 650 cavalli e una coppia massima di 840 Nm, e consente di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi. Le prestazioni di accelerazione sono già le stesse della Porsche 911 (Carrera 2016) con un prezzo di partenza di 1,318 milioni.


Oltre alla rapida accelerazione, la ES8 frena anche rapidamente: impiega solo 33,8 m per passare da 100 a 0 km/h, molto meglio della Porsche Cayenne Turbo (36,9 m), dotata del sistema frenante PSCB e il cui prezzo di listino ufficiale è di 1,998 milioni di RMB.


La versione base dell'ES8 costa 448.000 yuan, mentre la versione senza batteria costa 100.000 yuan in meno (il noleggio della batteria costa 1.280 yuan al mese), ovvero 348.000 yuan. Se si aggiungono i nuovi sussidi energetici e quelli locali, il totale ammonta a circa 270.000 yuan. In molte grandi città è in vigore una politica volta a stabilire quote di targa per i veicoli alimentati da nuove fonti energetiche. Calcolando il prezzo delle quote delle targhe personali a Guangzhou (circa 30.000 yuan), il prezzo più basso per un'auto nuda si aggira intorno ai 240.000 yuan! ! !


L'Highlander, anch'esso un SUV a 7 posti, ha un prezzo indicativo ufficiale di 258.800 yuan per la sua versione a trazione integrale più economica. Ecco perché l'avvento dell'ES8 ha davvero scioccato molti produttori di automobili tradizionali.


Inoltre, con la linea di prodotti NIO, dal primo EP9 all'attuale ES8, non è difficile prevedere che NIO avrà modelli più convenienti mantenendo un "rapporto prezzo-prestazioni" molto elevato.


Le automobili stanno effettivamente attraversando una profonda trasformazione: stanno diventando più veloci, più economiche e meno visibili. Sulla base delle nostre attuali conoscenze sull'ES8, a giudicare solo dai dati, questa è sicuramente una buona auto e ha un ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto alla maggior parte delle auto sul mercato. Se avrà successo, stabilirà sicuramente una nuova tendenza. Dopotutto, i motori elettrici sono più semplici e meno costosi dei motori a combustione interna e il loro principio di funzionamento garantisce più spazio e un migliore NVH.


Inoltre, alcuni produttori emergenti riescono ad aggirare i brevetti sulla tecnologia dei motori a combustione interna, di cui sono titolari molti dei principali produttori di automobili. Le modalità di sostituzione della batteria e di ricarica rapida di Weilai hanno inoltre risolto molte delle carenze riscontrate negli attuali veicoli elettrici; anche le batterie al grafene , ancora in fase concettuale, sono pronte a sbocciare.

In breve, le automobili tradizionali esistono da centinaia di anni e sono ormai quasi alla fine del loro ciclo di vita.


Forse l'inventore dell'automobile non avrebbe mai pensato che questa avrebbe avuto così tanto successo tra gli appassionati. Forse in realtà voleva solo creare un mezzo di trasporto o aveva semplicemente pensato a un ottimo progetto per fare soldi, ma nello sviluppo successivo l'auto ha assunto sempre più ruoli.


(Il Maggiolino era originariamente uno strumento utilizzato da Hitler per fare soldi.) Le auto elettriche di oggi, a parte la maggiore velocità, non hanno altri motivi per farti salire l'adrenalina ed emozionarti. Non vi fermerete più dopo aver parcheggiato l'auto solo per guardare le linee attentamente studiate dai progettisti. Non c'è nemmeno la possibilità di sentire il suono del collettore di scarico progettato con cura dagli ingegneri.


Non è che siamo nostalgici, ma in un certo senso le cose vecchie sono davvero migliori. In realtà, gli orologi meccanici hanno attraversato questa fase già con la nascita degli orologi elettronici .


In termini di precisione, un orologio elettronico che costa poco più di una dozzina di dollari può essere migliore di un orologio meccanico con tourbillon.


Un orologio digitale è sicuramente utile e facile da usare, ma non è certo qualcosa che ti sogneresti di acquistare e usare come sfondo per le tue foto. Lo stesso vale per le automobili. Se le auto elettriche fossero le prime a guidare il mercato, diventerebbero noiose, se non altro perché sarebbero più economiche, e l'intero settore delle recensioni automobilistiche potrebbe scomparire.


Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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