La Xiaopeng Motors viene lanciata a Pechino e il presidente He Xiaopeng diventa il primo proprietario

La Xiaopeng Motors viene lanciata a Pechino e il presidente He Xiaopeng diventa il primo proprietario

He Xiaopeng, presidente della Xpeng Motors, ha guidato su strada la prima Xpeng Motors con licenza di Pechino e ha utilizzato il parcheggio automatico sulla strada vicino al National Convention Center. Xpeng Motors ha utilizzato il concetto di "veicoli prodotti in serie" nella sua promozione ufficiale su Weibo. Si dice che He Xiaopeng sia il primo proprietario dell'auto 1.0 Geek Edition prodotta in serie dalla Xpeng Motors. In precedenza, Xiaopeng Motors aveva rivelato che la 1.0 Geek Edition sarebbe stata prodotta in serie su piccola scala e non sarebbe stata venduta sul mercato. Verrà consegnato uno alla volta agli utenti interni e a quelli amici dell'azienda. Dopo un'ottimizzazione iterativa, si prevede di lanciare la versione 2.0 per la vendita al pubblico nel 2018.

Di recente, le forze che producono automobili su Internet sono entrate in una fase di intensa implementazione. Alla cerimonia per l'uscita dalla catena di montaggio del primo lotto di automobili prodotte in serie dalla Xpeng Motors il 12 ottobre, He Xiaopeng ha affermato che gli standard per valutare se un'auto può essere effettivamente prodotta e venduta devono soddisfare i seguenti tre punti: innanzitutto, ottenere l'annuncio di qualificazione del prodotto dal Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica; in secondo luogo, aprire la filiera per ottenere una produzione affidabile e su larga scala; Inoltre, è necessario predisporre una serie di collegamenti quali licenze, assicurazione, sistema di assistenza post-vendita e sovralimentazione.

Secondo la presentazione ufficiale, l'auto 1.0 prodotta in serie dalla Xiaopeng Motors è un SUV puramente elettrico. La versione a trazione integrale accelera da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi e ha un'autonomia di 300 chilometri. È dotato di funzioni intelligenti e Internet come il parcheggio automatico, il mantenimento della bassa velocità, l'interazione vocale e il controllo remoto.

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