L'attuazione delle tre garanzie per le automobili non è ancora facile dopo più di tre anni

Nel gennaio 2013 sono state emanate ufficialmente le "Norme sulla responsabilità per la riparazione, la sostituzione e la restituzione dei prodotti automobilistici per uso domestico" (di seguito denominate "Tre garanzie automobilistiche"), entrate ufficialmente in vigore il 1° ottobre dello stesso anno. Sono passati più di tre anni da quando le "Tre garanzie per le automobili" sono state ufficialmente implementate, ma Wang Wei, segretario generale dell'Associazione provinciale dei consumatori dell'Henan, ha affermato che non è ancora così semplice restituire o sostituire un'auto conformemente alle tre garanzie. Molti consumatori hanno anche riferito al Dahe Daily che è quasi impossibile restituire o cambiare un'auto se c'è un problema con la stessa.

La maggior parte dei proprietari di auto conosce le tre garanzie, ma non sa come utilizzarle.

Dopo oltre tre anni di attuazione, molti proprietari di auto sono più o meno a conoscenza dell'esistenza delle Tre Garanzie per le Automobili. "Lo so, se le parti principali dell'auto sono rotte, posso restituirla, giusto?" Il signor Chen, proprietario della Volkswagen Henan International importata, ha affermato di aver sentito parlare delle tre garanzie per le auto, ma di non essere sicuro di come utilizzarle. "Non credo che sia solitamente necessario. Non è troppo tardi per controllare online quando c'è un vero problema con l'auto."

Un membro dello staff dell'Associazione provinciale dei consumatori ha affermato che l'articolo 4 del capitolo 1 delle "Tre garanzie per le automobili" stabilisce chiaramente che la responsabilità delle tre garanzie è a carico del venditore, in conformità con la legge. Inoltre, dopo che il venditore si è assunto la responsabilità delle tre garanzie in conformità con le normative, se la responsabilità appartiene al produttore o ad altri operatori, il venditore ha il diritto di richiedere un risarcimento al produttore o ad altri operatori. Dalle clausole di cui sopra si evince che la responsabilità delle "tre garanzie" è a carico del negozio 4S. Vale a dire che una volta che si verifica un problema di qualità con il veicolo acquistato dal consumatore, il consumatore dovrebbe richiedere un risarcimento direttamente al negozio 4S; se si tratta di un problema di qualità del veicolo, il negozio 4S può richiedere un risarcimento al produttore dopo aver risarcito il consumatore.

È facile riparare un'auto, ma è difficile restituirla o cambiarla. Non è facile implementare le tre garanzie per le auto.

Nella giornata del 15 marzo di quest'anno, i giornalisti hanno intervistato molti proprietari di automobili. Molti di loro ritenevano che le "Tre garanzie per le automobili" non potessero al momento proteggere pienamente i diritti e gli interessi dei consumatori, ma potessero essere facilmente utilizzate dai concessionari per sottrarsi alle proprie responsabilità.

Il signor Chen, proprietario di un'auto di lusso tedesca, ha affermato che, in base alle norme delle "Tre garanzie per le automobili", l'auto può essere restituita dopo che il motore e la trasmissione sono stati sostituiti in totale due volte. Tuttavia, la sua auto ha avuto diversi guasti alla trasmissione nel giro di un anno. Il negozio 4S e il produttore utilizzano sempre le norme delle "Tre garanzie per le automobili" per sottrarsi alle proprie responsabilità, rifiutandosi di sostituire l'auto e fornendo solo servizi di garanzia e offrendo ai consumatori la "seconda migliore" opzione di una garanzia estesa di due anni sull'intera auto.

La signora Zhao, proprietaria di un'auto americana che ha anche lei subito numerose riparazioni di veicoli, ha affermato che l'atteggiamento generale dei negozi 4S è che non hanno alcun potere decisionale e devono lasciare che sia il produttore a stabilire se il problema del veicolo rientra nell'ambito del reso o del cambio. Tuttavia, dopo aver segnalato il problema al produttore, non si intravede alcuna soluzione.

Inoltre, nel corso dell'attuazione delle "Tre garanzie per le automobili", sono state gradualmente evidenziate alcune carenze nel contenuto. Durante l'intervista, un proprietario di auto ha dichiarato ai giornalisti di ritenere che l'attuale soglia per resi e cambi prevista dalle "Tre garanzie per le automobili" fosse troppo alta e che le parti del veicolo che avevano maggiori probabilità di presentare problemi di qualità, come il sistema di controllo elettrico, il sistema di lubrificazione, il sistema di refrigerazione e il sistema di alimentazione del carburante, non fossero coperte dalle tre garanzie. Inoltre, le "Tre garanzie per le automobili" "restano inerti e non fanno nulla" per quanto riguarda i problemi più segnalati dai proprietari di auto, come guasti ai freni, odore di auto nuova e volatilizzazione di materia organica.

Anche se l'auto può essere restituita o sostituita, potrebbero comunque verificarsi controversie tra i consumatori. Il personale dell'associazione provinciale dei consumatori ha affermato che nel 2016 hanno gestito controversie tra consumatori, ad esempio in merito all'eventuale applicazione di commissioni di ammortamento e all'importo da addebitare. "Un proprietario di auto a Luoyang ha speso 300.000 yuan per acquistare un'auto. Dopo averla usata per due anni, l'auto ha avuto problemi. Il produttore ha accettato di restituire l'auto, ma ha addebitato una "commissione di deprezzamento" di circa 100.000 yuan. A causa di questi 100.000 yuan, il proprietario dell'auto e il produttore hanno discusso a lungo." Un membro dello staff dell'Associazione provinciale dei consumatori ha affermato che, inoltre, le attuali "Tre garanzie per le automobili" non includono il contenuto di restituzione e sostituzione relativo al problema della combustione spontanea delle automobili, che necessita di essere migliorato con urgenza.

I nuovi veicoli energetici non possono fornire tre garanzie, il che è imbarazzante

La signora Qi, cittadina di Shangqiu, ha acquistato all'inizio dell'anno un nuovo veicolo energetico. In seguito, scoprì che c'erano problemi con la batteria e la pompa dell'aria. Quando volle restituire il veicolo, si imbarazzò nello scoprire che i veicoli a nuova energia non erano coperti dalle "Tre garanzie per le automobili".

Yuan Dongyang, avvocato dello studio legale Henan Jinheli, ha affermato che attualmente la normativa sulle "Tre garanzie per le automobili" non stabilisce chiaramente se i veicoli a nuova energia siano auto domestiche. Inoltre, le normative "Tre garanzie per le automobili" specificano solo i componenti del gruppo propulsore, come motori e trasmissioni. Tra queste rientrano anche le batterie e i motori elettrici dei veicoli a energia nuova? Come affrontarlo? Tutti questi aspetti necessitano di ulteriori chiarimenti. Attualmente, se si verifica un problema con un veicolo a nuova energia, il produttore o il negozio 4S devono solo aiutare il proprietario a riparare l'auto. Se sia possibile restituirlo o cambiarlo è un altro discorso.

Puoi continuare a usufruire delle "Tre Garanzie per le Automobili" anche se non sei più coperto dall'assicurazione

Credo che molti consumatori sentiranno questa frase quando acquisteranno un'auto: se si vuole godere delle "tre garanzie", è necessario effettuare la manutenzione e le riparazioni presso un'officina 4S. Quando i consumatori ne hanno chiesto il motivo, il rivenditore ha risposto con sicurezza: "Abbiamo delle leggi da rispettare!"

Infatti, nelle "Tre garanzie per le automobili" è prevista una disposizione: se il danno al prodotto automobilistico domestico è causato dal fatto che il consumatore non ha utilizzato, mantenuto o riparato correttamente il prodotto in conformità con i requisiti del manuale di istruzioni durante il periodo di garanzia e il periodo di validità delle "Tre garanzie", l'operatore potrebbe non essere ritenuto responsabile delle "Tre garanzie" previste dal presente regolamento. Per questo motivo, alcuni produttori di automobili hanno specificato nei manuali di garanzia e manutenzione e in altri documenti del veicolo che i consumatori devono far effettuare la manutenzione delle loro auto presso negozi 4S autorizzati dal produttore, altrimenti l'operatore non si assumerà la responsabilità delle "tre garanzie".

Ma in realtà l'Amministrazione generale per la supervisione della qualità, l'ispezione e la quarantena ha una spiegazione supplementare per questa norma, vale a dire che se i prodotti per automobili per uso domestico non vengono sottoposti a manutenzione presso negozi 4S autorizzati dal produttore e i problemi di qualità che si presentano non hanno una relazione causale con la manutenzione, o in altre parole, non viene causato alcun danno dalla manutenzione presso altri negozi 4S, l'operatore non può essere esentato dalla responsabilità delle tre garanzie. In altre parole, anche se dovessero sorgere problemi durante l'automanutenzione, i consumatori hanno solo la responsabilità relativa alla manutenzione, mentre l'officina 4S e il produttore restano responsabili.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.