Notizie sulle auto elettriche: la popolare auto sportiva è caduta in questo stato. Dopo nove anni di duro lavoro, la Buick Regal riuscirà a riconquistare il suo splendore?

Sono trascorsi 9 anni dal lancio dell'ultima generazione di Regal prodotta in patria. A quel tempo, i suoi concorrenti avevano sostanzialmente completato gli aggiornamenti del prodotto, ma l'arrivo di questa generazione di Regal ci ha fatto aspettare un po' troppo a lungo. Tuttavia, dopo un ciclo di vita del prodotto così lungo, Buick ha una conoscenza più approfondita del mercato delle auto di medie dimensioni di fascia di prezzo più alta. Per questo motivo, in questo cambio generazionale, oltre a mantenere l'aspetto sportivo del modello originale, anche l'aumento dello spazio è una priorità assoluta.

Per quanto riguarda l'aspetto, il nuovo stile familiare della Buick conferisce alla Regal un aspetto anteriore accattivante. Rispetto al LaCrosse, ha maggiori probabilità di catturare l'attenzione dei giovani. Oltre all'altezza, la nuova Regal è stata notevolmente migliorata nelle dimensioni rispetto al modello attuale, raggiungendo il livello delle comuni auto di medie dimensioni e gettando le basi per il miglioramento dello spazio posteriore. La parte anteriore piatta della vettura è abbinata alla griglia cromata, che le conferisce un aspetto sportivo. La cornice sottostante si adatta molto bene alla parte anteriore dell'auto e questo stile modifica la sensazione arrotondata del modello attuale.

Dietro l'enorme logo si trova anche una griglia di aspirazione dell'aria attiva. I modelli di fascia medio-alta saranno dotati di fari full-LED a matrice, che contengono 37 sorgenti luminose a LED. Gli indicatori di direzione a forma di falce e le luci diurne hanno un effetto fantastico. Le linee di cintura superiori e inferiori sui lati della nuova Regal sono molto decise e il montante C fortemente inclinato è stato mantenuto dal modello attuale, esaltando il look sportivo della vettura. La parte del finestrino dal montante B al montante C è divisa in tre parti, il che risulta un po' ingombrante. Sarebbe meglio se si potesse dividere in due parti.

Trattandosi di una berlina dall'aspetto sportivo, i cerchi da 18 pollici hanno uno stile nella media e sarebbero più belli se fossero di una misura più grandi. Il design della parte posteriore dell'auto non è così accattivante come quello della parte anteriore e risulta un po' ordinario. Se potesse adottare la forma fastback del suo prototipo, l'Opel Insignia, l'effetto visivo sarebbe più fluido. Si è capito che i doppi tubi di scarico esposti sono un'esclusiva del modello 2.0T, mentre il modello 1.5T utilizzerà uno scarico nascosto.

Non solo l'aspetto è cambiato notevolmente, anche gli interni della nuova Regal sono cambiati notevolmente. La Regal con il suo nuovo stile familiare è molto simile negli interni al modello superiore LaCrosse. Rispetto al modello attuale, la sensazione di lusso è notevolmente migliorata e si distingue dalla LaCrosse per le differenze di livello e di materiali. Questa generazione di stile degli interni Buick trasmette un senso di lusso visivo attraverso giunzioni multilivello e multimateriale. Naturalmente anche i materiali utilizzati sono di ottima qualità. Anche la plastica morbida e le cuciture sulla parte superiore della consolle centrale sono molto buone.

Allo stesso modo, sui pannelli delle portiere, accanto allo schermo di controllo centrale vengono utilizzati materiali morbidi. Le parti a contatto con il corpo sono fondamentalmente morbide e solo le zampe sono dure. Non c'è molto da dire sul volante in pelle. Il tradizionale design a tre razze e i tasti funzione sono piacevoli al tatto, ma se si può scegliere un volante a fondo piatto come quello dell'Insignia, si otterrà anche un aspetto più sportivo.

I modelli di fascia alta utilizzano una combinazione di uno strumento LCD da 8 pollici e di uno strumento meccanico, dotato di funzioni complete e dotato anche di UHD per visualizzare le informazioni di guida. Lo schermo multimediale da 8 pollici al centro è lo stesso della LaCrosse. Dispone di funzioni di fascia alta e sistemi di interconnessione in auto come CarPlay. Anche lo schermo senza bordi sembra più avanzato.

Per quanto riguarda la potenza, la nuova LaCrosse sarà equipaggiata con due motori, 1.5T e 2.0T. Il motore 1.5T ha una potenza massima di 163 cavalli, mentre il nuovo motore 2.0T ha una potenza massima di 254 cavalli. Sarà disponibile anche un modello ibrido con motore elettrico da 1,8 litri. La nuovissima Regal è il primo modello Buick a utilizzare il cambio 9AT; sia il modello 1.5T che quello 2.0T adottano questo cambio.

Nella nuovissima Regal è stato ottenuto uno spazio per le gambe di livello medio, grazie all'allungamento del passo. Anche dal punto di vista estetico è diventato più in linea con i gusti dei giovani. Per quanto riguarda il prodotto in sé, da un punto di vista statico non presenta grossi difetti ed è molto competitivo, risultando particolarmente attraente soprattutto per i giovani. Tuttavia, per questa vettura sportiva di medie dimensioni, la guida è fondamentale, soprattutto dopo averla sostituita con la 9AT; vale la pena attendere con ansia le sue prestazioni.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.