Notizie sulle auto elettriche: è stata lanciata la nuova versione dell'EQ della Chery. Come possono affermarsi i nuovi veicoli energetici che fanno affidamento sui sussidi per attrarre utenti?

Qualche anno fa, la Chery QQ era presente ovunque sulle strade, realizzando il sogno di acquistare un'auto di innumerevoli famiglie e consolidando la posizione della Chery nel mercato nazionale delle microcar. Ora QQ è stato sostituito da EQ, ma il suo aspetto è ancora adorabile come prima.

L'auto elettrica Chery eQ del 2017 è stata lanciata ufficialmente di recente, con un prezzo di vendita consigliato compreso tra 169.900 e 171.900 yuan. A prima vista, il prezzo sembra molto alto, ma considerando l'attuale politica di acquisto di veicoli a nuova energia, dopo aver beneficiato dei sussidi nazionali, locali e dei sussidi dei produttori, il prezzo finale di questa vettura è di 69.800-71.800 yuan, quindi il prezzo diventa immediatamente interessante. Inoltre, i veicoli alimentati da nuove fonti energetiche sono semplicemente ideali per i proprietari di auto che da molto tempo non sono riusciti a ottenere una targa.

Per quanto riguarda l'aspetto, la Chery EQ mantiene la forma complessiva carina e alla moda del nuovo QQ. La parte frontale è ancora una simpatica faccina sorridente. I fari EQ adottano un design ovale, gli indicatori di direzione sono posizionati lateralmente e le maniglie delle portiere posteriori a forma di Q sono molto interessanti e comode da usare. La parte posteriore dell'auto non è cambiata molto e il portellone posteriore in vetro e i grandi fanali posteriori sono ancora graziosi.

Parliamo degli interni. Non importa quante decine di migliaia di yuan costino, gli schermi di grandi dimensioni sono la dotazione standard dei modelli attuali. Anche la versione 2017 dell'EQ è stata aggiornata allo schermo di controllo centrale. Anche se la risoluzione e l'interfaccia utente assomigliano a quelle dei cellulari domestici di qualche anno fa, il suo utilizzo è ancora molto comodo. Il nuovo EQ mantiene il cambio rotativo e la colorazione blu simboleggia anche il posizionamento di questo veicolo a energia nuova. Le decorazioni blu sulla consolle centrale e sulle bocchette dell'aria condizionata non solo riflettono l'atmosfera di tutela ambientale, ma trasmettono anche un tocco vivace e alla moda. Il volante a tre razze ha una bella forma, ma non aspettatevi che abbia più funzioni a questo prezzo.

In generale, non ci sono sostanzialmente grandi cambiamenti nell'aspetto e negli interni della Chery EQ. È stata modificata solo la configurazione. L'intera serie è dotata di luci diurne, promemoria cinture di sicurezza, immagini per la retromarcia, schermi di controllo centrale a colori (che supportano GPS e telefoni Bluetooth), sedili in pelle, ecc.

In termini di dimensioni della carrozzeria, la nuova Chery EQ ha una lunghezza, larghezza e altezza di 3564/1620/1527 mm e un passo di 2340 mm. Pertanto, in termini di spazio, le prestazioni dell'EQ sono relativamente buone tra le auto della stessa classe. I passeggeri seduti nelle file anteriori e posteriori non si sentiranno troppo ammassati, cosa non facile per una microcar. Tuttavia, lo spazio di stivaggio all'interno dell'auto è un po' limitato. Inoltre, il design in vetro del bagagliaio riduce notevolmente lo spazio e non è necessario usare troppa forza per aprirlo e chiuderlo.

Per quanto riguarda il sistema di propulsione, la nuova vettura è sempre dotata di un motore sincrono a magneti permanenti con una potenza massima di 41,8 kW e una coppia massima di 150 Nm. Per quanto riguarda le batterie, la capacità della batteria ternaria al litio montata sulla nuova Chery eQ è stata aumentata a 23,6 kWh e l'autonomia massima di crociera è stata aumentata a 200 chilometri. eQ può essere caricato tramite una presa elettrica domestica da 220 V e la ricarica completa avviene in 8-10 ore. Per una ricarica rapida all'80% della potenza sono necessarie 0,75 ore.

91che (resoconto ufficiale: 91che) ritiene che, in generale, il nuovo EQ non sia molto competitivo, poiché i modelli di auto nazionali stanno diventando sempre più economici. Inoltre, come nuovo modello energetico, la batteria al litio ternaria da 23,6 kWh ha prestazioni mediocri e l'autonomia di 200 km può garantirne l'uso solo in aree urbane; inoltre, il problema delle colonnine di ricarica è ancora difficile da risolvere. Tuttavia, la tentazione di ricorrere a veicoli a energia nuova è molto forte, soprattutto in città come Pechino, dove è obbligatoria la lotteria. Grazie ai nuovi veicoli energetici è possibile evitare la fastidiosa lotteria e, con un prezzo di sole 60.000 unità, sono ancora molto adatti all'uso in città.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.