Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: come scegliere un SUV estremo? Il nuovo GS7 di Trumpchi contro Harvard H7

Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: come scegliere un SUV estremo? Il nuovo GS7 di Trumpchi contro Harvard H7
Lanciare due o più auto contemporaneamente è una strategia comune utilizzata dalle case automobilistiche nazionali. Ad esempio, H6, H7 e H9 di Harvard corrispondono a pubblici diversi. Un altro esempio è Trumpchi. Il GS8 di GAC Trumpchi, lanciato di recente, ha conquistato molti fan grazie al suo aspetto autoritario, tipicamente europeo e americano. Sfruttando la popolarità della GS8, Trumpchi ha lanciato un nuovo SUV di medie dimensioni, la GS7, che debutterà al Salone dell'auto di Shanghai il 19 aprile e il cui lancio è previsto per giugno.

La GS7 può essere considerata una versione a 5 posti con asse corto della GS8, e il suo passo di 2720 mm è in linea con il posizionamento di un SUV di medie dimensioni. Il design frontale della GS7 è molto simile a quello della GS8 e continua a utilizzare i fari di alta qualità, molto apprezzati. È davvero difficile distinguere la GS7 dalla GS8 semplicemente guardando la parte anteriore dell'auto.

Per quanto riguarda le dimensioni della carrozzeria, lunghezza, larghezza e altezza sono rispettivamente 4730*1910*1770 mm, mentre il passo è di 2720 mm. Rispetto alla GS8, la GS7 è più corta di 80 mm in lunghezza e passo.


Per quanto riguarda gli interni, il layout del design della GS7 è sostanzialmente lo stesso della GS8. Lo stile generale è semplice ed elegante. L'uso di pannelli decorativi in ​​finta fibra di carbonio non solo esalta la stratificazione della consolle centrale, ma conferisce anche un aspetto tendenzialmente sportivo. Tuttavia, i pannelli decorativi con effetto venatura del legno della GS8 sono stati eliminati e la texture complessiva è peggiorata. Per quanto riguarda la configurazione, la GS7 è dotata di un sistema di trazione integrale intelligente e reattivo, e anche lo schermo di controllo centrale da 10,1 pollici è molto accattivante.
In termini di potenza, la nuova vettura è equipaggiata con il motore 2.0T sviluppato autonomamente da GAC, con una potenza massima di 148 kW (201 CV) e una coppia massima di 300 Nm. Per quanto riguarda la trasmissione, la nuova vettura sarà abbinata a un cambio automatico a 6 marce. Grazie al doppio albero a camme in testa + CVVT di aspirazione e scarico, l'aggiunta del rivestimento DLC riduce notevolmente il consumo di carburante del motore.
Parlando dei concorrenti del Trumpchi GS7, il più ovvio è l'Harvard H7, anch'esso nella serie 7. Non c'è bisogno di presentare troppo l'H7, poiché ha sfruttato il successo del suo fratello maggiore H6. H7 è naturalmente molto popolare. In termini di aspetto, rispetto all'H6, la parte anteriore dell'Haval H7 è più piatta e larga e non riprende lo stile del design completo. L'esperienza visiva è più nitida. Rispetto al Trumpchi GS7, entrambi hanno uno stile più duro. Dipende dalle preferenze personali. Confrontando lo stile posteriore delle due auto, sia la Trumpchi GS7 che la Haval H7 mantengono i loro design classici e sono molto riconoscibili.
Gli interni dell'Haval h7 sono realizzati con materiali diversi, tra cui materiale morbido nero, pannelli effetto legno e materiale morbido marrone. I tre materiali sono pieni di fascino dall'alto al basso e hanno un altissimo senso di qualità. Questo è più piacevole del monotono Trumpchi GS4. Dai pulsanti fittamente raggruppati vicino alla leva del cambio, possiamo vedere che la configurazione dell'H7 mantiene la consueta ricchezza e diversità dell'Harvard, ma non ha la funzione di trazione integrale. Il GS7 è dotato di. Sia i sistemi audio che quelli video utilizzano uno schermo LCD da 10,1 pollici e supportano il controllo tramite manopola.
In termini di dimensioni, il passo dell'H7 raggiunge i 2850 mm e anche le sue dimensioni interne sono migliori rispetto alla GS7. Per quanto riguarda i sedili, entrambi offrono un buon sostegno e comfort e non sono inferiori alle auto di produzione comune.
In termini di potenza, l'Haval H7 utilizza un motore turbocompresso a iniezione diretta da 2,0 litri, modello GW4C20A. Questo motore è una versione potenziata del motore 2.0T dell'H9, con potenza e coppia notevolmente migliorate. È abbinato a un cambio a doppia frizione a bagno d'olio a 6 velocità. A parità di cilindrata, è molto più potente della GS7 ed è anche il propulsore Haval più potente attualmente disponibile.
In generale, entrambi hanno intrapreso la strada dei SUV estremi e ognuno ha i suoi vantaggi in termini di configurazione, potenza e aspetto. Dalle strategie di segmentazione del mercato dei produttori indipendenti, possiamo vedere quanto siano promettenti le attuali prospettive del mercato nazionale dei SUV. Si può anche prevedere che i due modelli della serie 7, GS7 e H7, saranno inevitabilmente in competizione nel prossimo futuro.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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