Il sensore della temperatura dell'acqua influisce sull'avviamento del motore dell'auto? Quali sono i sintomi di un sensore della temperatura dell'acqua rotto?

Un sensore di temperatura danneggiato comprometterà sicuramente l'avviamento, soprattutto d'inverno al nord. Il motore è dotato di una funzione di arricchimento del carburante all'avviamento a bassa temperatura che si basa sul segnale fornito dal sensore di temperatura; anche la ventola elettronica di raffreddamento del sistema di raffreddamento si basa sul suo segnale per funzionare.

Il sensore della temperatura dell'acqua influisce sull'avviamento del motore dell'auto?

Un danno al sensore della temperatura dell'acqua comprometterà sicuramente l'avviamento a freddo del motore, mentre è molto improbabile che comprometta l'avviamento a caldo. Quando il sensore della temperatura dell'acqua si guasta, il segnale di temperatura visualizzato quando il motore viene avviato a freddo è spesso lo stesso segnale di temperatura visualizzato quando il motore è caldo. La centralina non riesce a ricevere il segnale di una miscela eccessivamente ricca e può fornire al motore solo una miscela più magra (segnale che si verifica quando il motore è caldo), quindi il motore non è facile da avviare quando è freddo.

Quali sono i sintomi di un sensore della temperatura dell'acqua rotto?

1. Il motore è difficile da avviare alla temperatura di esercizio (anche questo è un fenomeno occasionale), soprattutto dopo alte velocità; è difficile avviarlo dopo essere stato lasciato acceso per un po'.

2. Spingere forte e a lungo e la macchina si avvia. Nella maggior parte dei casi, durante la guida non si avvertono altre sensazioni insolite. A volte, quando cambio marcia, provo una forte sensazione di frustrazione, che mi fa pensare che ci sia un problema con la frizione.

3. L'indicatore della temperatura dell'acqua indica qualcosa di anomalo, oscillando avanti e indietro; nelle mattine invernali, la lancetta risponde dopo un po' di tempo dall'avviamento del motore (in precedenza, ci volevano 10 minuti perché il motore raggiungesse la temperatura di esercizio quando la temperatura esterna era di circa -20 gradi Celsius).

4. Il consumo di carburante è aumentato notevolmente.

Come verificare se il sensore della temperatura dell'acqua è danneggiato

In questo caso è necessario verificare se il contatto tra la spina del sensore della temperatura dell'acqua e il sensore della temperatura dell'acqua è normale oppure sostituirlo. Il consumo di carburante aumenta drasticamente e il regime minimo diventa instabile, simile a guasti dovuti alla mancanza di cilindri o alla mancata accensione; l'accelerazione è difficoltosa, non è possibile aumentare la velocità premendo il pedale dell'acceleratore e la marmitta emette fumo nero e un suono "tonfo". Vediamo come rilevarlo. Ad esempio, leggendo i dati statici del motore (riferiti al motore freddo), si scopre che la temperatura del liquido di raffreddamento emessa dalla centralina motore è di 104 °C, mentre la temperatura effettiva del motore in quel momento (impostata sulla temperatura invernale) è di soli 2 °C. Ovviamente, il segnale della temperatura dell'acqua ricevuto dalla centralina motore è sbagliato, il che indica che c'è un problema con il sensore della temperatura dell'acqua.

Ad esempio: se il sensore della temperatura dell'acqua non è in buone condizioni, si verificherà un aumento del consumo di carburante, perché quando l'auto è fredda, il computer controllerà la quantità di carburante iniettata per aumentarla in modo appropriato, accelerando l'aumento della temperatura dell'acqua. Se il sensore è sempre in modalità auto fredda, il carburante iniettato sarà inevitabilmente maggiore, il che causerà lo "strozzamento" della candela a causa di troppo carburante. Ciò renderà più difficile l'avvio.

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Il sensore della temperatura dell'acqua non influisce solo sull'avviamento a freddo dell'auto, sul consumo di carburante e sulla potenza, ma influisce anche sulla durata utile del motore dell'auto! Le auto non sono come le persone. Quando ci sentiamo un po' male, possiamo riprenderci riposando o convalescentemente. Ma la macchina non è così. Se è rotto, è rotto. Bisogna sostituirlo quando è necessario sostituirlo e sottoporlo a manutenzione quando è necessario! Dovremmo prenderci cura anche delle nostre auto. Non è solo il nostro mezzo di trasporto, è anche la nostra seconda moglie!