In quali circostanze è necessario avviare il motore due volte? Qual è l'effetto dell'accensione secondaria sul motore?

Prima di mettersi alla guida, è necessario avviare il motore e lasciarlo riscaldare per un po'. In circostanze normali, il motore di un'auto può avviarsi facilmente con una sola accensione. Se la prima volta fallisce, puoi provare una seconda volta, ma ricordati di controllare l'auto questa volta. Quindi cosa sta succedendo esattamente? L'accensione secondaria ha qualche effetto sul motore?

Cosa succede se il motore deve essere avviato due volte?

1. Controllare la candela. Controllare le condizioni di accensione e combustione della candela. L'energia di accensione della candela influisce direttamente sulla combustione nel cilindro e quindi sull'avviamento. Quindi la prima cosa da controllare sono le candele.

2. Pulire l'iniettore del carburante. Anche una scarsa atomizzazione dell'iniettore del carburante influirà sulla combustione e causerà difficoltà di avviamento. Una delle funzioni principali dell'iniettore di carburante è quella di atomizzare il carburante in modo che possa essere bruciato completamente.

3. Controllare la pressione del carburante. Anche una pressione del carburante insufficiente e una scarsa alimentazione possono causare un'iniezione di carburante insufficiente e compromettere l'avviamento. Il filtro del carburante è intasato oppure la valvola di pressione sulla pompa del carburante rilascia pressione, provocando il rilascio della pressione del carburante nella linea del carburante. La pressione viene ripristinata ogni volta che il veicolo viene avviato. Questo è il punto più importante e più facilmente trascurato.

4. Elettrovalvola del contenitore del carbone attivo. Questo è un punto che spesso viene trascurato. L'elettrovalvola del tubo di carbonio controlla il passaggio dei vapori di carburante dal serbatoio al motore per la combustione. Se nel motore entra troppo vapore di carburante, la miscela sarà troppo ricca, rendendo difficile l'avviamento.

5. Anche depositi carboniosi eccessivi possono causare difficoltà di avviamento. Questa è la situazione più difficile da gestire. Per le auto ad aspirazione naturale, se utilizzate normalmente entro 80.000 chilometri, l'impatto dei depositi di carbonio non sarà significativo. Nei motori con turbocompressori a iniezione diretta, i depositi carboniosi a 80.000 chilometri saranno più consistenti rispetto a quelli delle auto aspirate.

Quando si ripara un'auto, dovremmo seguire il metodo di controllo partendo dal facile per arrivare al difficile, dall'esterno all'interno. Si sconsiglia di effettuare smontaggi e riparazioni importanti senza aver prima verificato il problema, poiché ciò potrebbe danneggiare l'auto.

Qual è l'effetto dell'accensione secondaria sul motore?

Se il veicolo è al minimo quando viene avviato e poi riavviato, si sentirà l'ingranaggio di avviamento sfregare contro il volano! Eseguire questa operazione occasionalmente non avrà alcun impatto sul veicolo. Fate solo attenzione a non avviare il motore due volte troppo spesso, altrimenti la durata del motorino di avviamento verrà compromessa seriamente.

Tutti i circuiti di avviamento delle auto moderne sono dotati di dispositivi che impediscono il doppio avviamento, impedendo efficacemente al motorino di avviarsi quando il motore è già avviato. Esistono generalmente due tipi di dispositivi per impedire il doppio avviamento: meccanici ed elettronici.

Se l'auto non è dotata di un dispositivo che impedisca l'avviamento ripetuto, riavviare il motore dopo averlo avviato è comunque molto pericoloso e potrebbe anche danneggiarlo. Poiché il regime del motorino di avviamento e quello del motore non sono sincronizzati, i due "entreranno in collisione" quando vengono forzati all'innesto, emettendo un violento rumore di usura degli ingranaggi, che danneggerà gravemente gli ingranaggi del motorino di avviamento e la corona dentata del volano motore, e potrebbe persino causarne la rottamazione. Pertanto, dopo aver avviato il motore, è severamente vietato girare nuovamente la chiave per azionare il motorino di avviamento.

Perché la macchina non si avvia?

1. Controllare la candela.

Le candele hanno un loro ciclo di sostituzione. Se il proprietario non sostituisce le candele in tempo utile quando arriva il momento della sostituzione, le candele non avranno sufficiente energia di accensione e l'accensione non sarà fluida. Il problema sarà risolto dopo la sostituzione delle candele. Inoltre, le auto moderne hanno requisiti molto elevati per le candele e non si avviano se c'è anche il minimo problema.

Secondo, controlla la batteria.

La batteria dell'auto non può essere avviata se la carica è bassa. Se la batteria è scarica, l'auto non può essere avviata e si può utilizzare la batteria solo per prendere energia.

3. Controllare la pompa del carburante, il filtro del carburante e la tubazione del carburante.

Se si verifica un problema in queste posizioni, il motore non si avvia, soprattutto se la pressione del carburante nella pompa del carburante è insufficiente, c'è aria nel tubo del carburante, ecc.

In quarto luogo, potrebbero esserci depositi di carbonio sull'iniettore del carburante e sul tubo di aspirazione.

I depositi di carbonio possono impedire l'avviamento dell'auto e causare vibrazioni al minimo, ma la pulizia può risolvere il problema.

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