Perché i camion non possono passare sui viadotti e sui cavalcavia? I camion che per errore entrano nei viadotti verranno fotografati?

Perché i camion non possono passare sui viadotti e sui cavalcavia? I camion che per errore entrano nei viadotti verranno fotografati?

Ai camion è sempre stato vietato circolare sulle strade sopraelevate nelle aree urbane. Questo è semplice buon senso. Il recente crollo della strada sopraelevata di Wuxi è stato causato da un camion sovraccarico. Perché questo camion può circolare sulla sopraelevata? Perché questa è una strada nazionale, non in città. Oppure il motivo per cui alle persone non è consentito circolare sulle strade sopraelevate è perché sono molto pericolose e possono facilmente causare incidenti stradali, soprattutto se i camion sono sovraccarichi. Per garantire la continuità del traffico e la sicurezza delle persone, è vietato circolare sulle strade sopraelevate.

Perché i camion non possono passare sui viadotti e sui cavalcavia?

Quando un camion viaggia ad alta velocità su un cavalcavia, pietre volanti o oggetti sparsi nel carro possono facilmente mettere in pericolo gli altri veicoli in movimento e causare incidenti stradali. I camion di grandi dimensioni sono generalmente più pesanti e alcuni veicoli, anche sovraccarichi, una volta su un cavalcavia, causeranno un carico eccessivo su un lato, superando la capacità portante del cavalcavia, in particolare nelle sezioni superiore e inferiore del cavalcavia, e ci sarà il rischio che il cavalcavia crolli. La presenza di un treno sul ponte non rappresenta solo un pericolo per la sicurezza, ma comporta anche rumore, il rombo del motore e, se è notte fonda, anche gli altri residenti sul viadotto ne risentiranno.

Come suggerisce il nome, la sopraelevata urbana impone dei limiti di velocità per i veicoli sulla strada sopraelevata. Ma non funziona nemmeno a velocità molto basse. La velocità del treno è fortemente limitata dal suo peso e da quello del suo carico. Quando un veicolo parte e sale su una strada sopraelevata, la sua velocità non riesce a mantenere il ritmo, influenzando seriamente il passaggio degli altri veicoli e interrompendo l'ordine dell'intera autostrada.

Un camion che per errore imbocca una strada sopraelevata verrà fotografato?

Poiché hai accidentalmente imboccato una strada in cui è vietato il transito dei camion, dovresti trovare un'uscita il prima possibile. Se temi di essere stato fotografato, dovresti rispettare le leggi e i regolamenti vigenti, ovvero 3 punti e 100 yuan.

In genere nelle grandi città ci sono telecamere e la polizia stradale è molto severa.

Ad esempio, a Pechino, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou, ecc., ci sono persone che osservano le telecamere di sorveglianza. Se venite ripresi dalle telecamere, manderanno la polizia stradale a fermarvi.

In alcuni ingressi sono installati anche dispositivi di allarme per l'altezza e se si supera il limite di altezza, si verrà sottoposti a controlli.

Le strade sopraelevate hanno in genere orari di accesso limitati e sono aperte dalle 12:00 alle 19:00. alle 6:00 del mattino

Perché i camion sono sovraccarichi?

La risposta è in realtà molto semplice: perché vogliamo fare soldi.

Il settore del trasporto merci non può essere valutato come i viaggi privati ​​e non esiste uno standard di riferimento completo. È anche strettamente correlato alla stagione e ai prezzi del petrolio. Esistono molti tipi di merci e ci sono anche requisiti per i tipi di veicoli necessari per trasportarle. Tuttavia, ora i proprietari delle merci continuano ad abbassare le tariffe di trasporto solo per risparmiare denaro. Alcune aziende abbassano anche i prezzi anno dopo anno nelle gare d'appalto, solo per completare le attività annuali di CD. Le tariffe del trasporto merci sono sempre più basse, ma i costi di trasporto continuano ad aumentare. Molte strade sono soggette a limitazioni e si possono utilizzare solo le autostrade. Il risultato è che se non ti sovraccarichi, non guadagnerai soldi o addirittura li perderai.

Il Paese sta affrontando questo problema da molto tempo e gli enti locali hanno istituito dipartimenti di controllo del sovrappeso, alcuni dei quali sono responsabili della gestione delle imprese alla fonte, altri della registrazione sulle strade e altri ancora sono responsabili della polizia stradale e della gestione dei trasporti. Tuttavia, i risultati sono stati minimi. Il motivo principale è il problema delle tariffe di trasporto che ho appena menzionato!

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