Baoding ha costruito 45 cinture verdi per creare una città modello per il "trasporto intelligente" nel nord

Il 12 dicembre è stato inaugurato ufficialmente il Centro di analisi e gestione digitale della congestione del traffico di Baoding. Il centro è stato istituito congiuntamente dal distaccamento di polizia stradale dell'ufficio di pubblica sicurezza di Baoding, dall'ufficio per l'applicazione completa del diritto amministrativo della gestione urbana municipale, dall'istituto di pianificazione e progettazione di Tsinghua Tongheng, da Baidu e da Daily Interactive. Yuntong Shuda, la società di Daily Interactive specializzata nell'ecosistema dei trasporti intelligenti, è profondamente coinvolta e fornisce pieno supporto alla polizia stradale di Baoding nel suo continuo lavoro di controllo della congestione del traffico. Il centro riunirà l'intelligence digitale di più parti, aggiornerà in modo completo i nuovi metodi applicativi di "controllo intelligente del segnale" di Baoding, realizzerà la costruzione di un'"onda verde a tutta area" della città e fornirà garanzie per viaggi sicuri, fluidi e convenienti per le persone.

Figura: Il Centro di ricerca e gestione digitale della congestione del traffico di Baoding è stato ufficialmente inaugurato

45 onde verdi sono collegate in serie per formare una rete e il tempo di percorrenza è ridotto del 5,16%

Utilizzando la tecnologia di intelligence digitale, la polizia stradale di pubblica sicurezza di Baoding, in collaborazione con le unità affiliate del centro, ha analizzato la situazione del traffico e le caratteristiche di flusso delle strade della città. Sulla base di fattori quali la direzione del flusso del traffico, i modelli di variazione del flusso e la spaziatura degli incroci, hanno raccomandato strade a onda verde idonee e piani di coordinamento degli incroci personalizzati per ogni strada a onda verde, per adattarsi alle caratteristiche del traffico di diversi periodi di tempo, come l'ora di punta, le ore non di punta e la notte, in modo da ridurre la probabilità di incontrare semafori rossi agli incroci e garantire una "viaggiabilità fluida".

Attualmente sono state costruite 45 strade verdi nell'area urbana principale di Baoding, sono stati coordinati 231 incroci, il tempo medio di percorrenza delle strade verdi è stato ridotto del 5,16% e l'indice di congestione stradale è diminuito del 5,06% .

Figura: Mappa della situazione dell'onda verde di Baoding

Ridurre i tempi di parcheggio e migliorare l'esperienza di guida

Sulla base del modello di traffico digitale elaborato congiuntamente dai membri del centro, la Polizia Stradale di Pubblica Sicurezza di Baoding ha creato dei ritratti degli incroci per ogni intersezione della città e ha analizzato approfonditamente i cambiamenti nelle caratteristiche del traffico agli incroci. Basandosi sulla piattaforma di controllo intelligente del segnale, raccoglie il traffico video, percepisce la lunghezza delle code, implementa il controllo adattivo del segnale e regola i piani di controllo del segnale più di 10.000 volte al giorno. Quando queste due tecnologie si incontrano, è possibile ottenere un coordinamento completo.

Prendendo ad esempio Dongfeng Road, un'importante arteria stradale della città di Baoding, la strada è lunga circa 12 chilometri e presenta 20 incroci. Su entrambi i lati della strada si trovano centri commerciali come Wanbo Plaza e Dongfeng Commercial City. Svolge importanti funzioni di trasporto ed è un obiettivo chiave per l'ottimizzazione.

Figura: Un ritratto dell'incrocio tra Dongfeng Road e Chaoyang Street

Sebbene una soluzione adattiva per le onde verdi esistesse già nella fase iniziale per Dongfeng Road, la polizia stradale di pubblica sicurezza di Baoding ha scoperto, attraverso l'analisi dei dati relativi ai ritratti degli incroci, che c'era ancora margine di miglioramento in Dongfeng Road. Attraverso l'analisi dei dati, la Polizia stradale di pubblica sicurezza di Baoding ha analizzato in modo approfondito la domanda stradale di Dongfeng Road, ha chiarito ulteriormente i punti chiave di ottimizzazione di Dongfeng Road in diversi periodi e ha reiterato il piano dell'onda verde.

Dopo l'ottimizzazione, la velocità complessiva del veicolo sulla Dongfeng Road è aumentata a 44,1 km/h , con un incremento del 6,01% . Durante il periodo di bassa stagione, il numero di fermate sulla Dongfeng Road in direzione della città (da est a ovest) è sceso da 7 a 4 , ottenendo sostanzialmente "semafori verdi per tutto il tragitto" in 4 o 5 incroci consecutivi, e la probabilità di fermarsi è diminuita del 42,9% .

Il trasporto urbano è strettamente correlato alla vita sociale e al sostentamento delle persone. Quando si viaggia su strada, anche se si incontra un semaforo rosso in meno, ciò può aggiungere "accelerazione" allo sviluppo economico della città e portare un senso di felicità durante gli spostamenti dei cittadini. In qualità di membro del Baoding Traffic Congestion Digital Analysis and Management Center, Daily Interactive si concentrerà sull'esplorazione e l'applicazione del valore dei dati sul traffico, potenziando lo sviluppo digitale e raffinato della gestione del traffico urbano di Baoding e consentendo ai cittadini di sentirsi più "digitali" quando viaggiano.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.