La fabbrica inattiva da 10 miliardi di dollari della Foxconn ha un punto di svolta: passa dai televisori LCD ai veicoli a energia rinnovabile

La fabbrica inattiva da 10 miliardi di dollari della Foxconn ha un punto di svolta: passa dai televisori LCD ai veicoli a energia rinnovabile

Nel 2017, Terry Gou, presidente della Foxconn, un'azienda della provincia cinese di Taiwan, ha attraversato l'oceano per costruire una fabbrica da 10 miliardi di dollari nel Wisconsin, negli Stati Uniti, con l'obiettivo di produrre gli schermi a pannello necessari alla fabbricazione di televisori LCD.

Si dice che la fabbrica copra un'area di 20 milioni di piedi quadrati e che, una volta completata, potrebbe creare 13.000 posti di lavoro negli Stati Uniti. Per sostenere l'importante iniziativa della Foxconn, il governo locale ha investito anche 400 milioni di dollari nel trasferimento dei residenti e nella costruzione delle infrastrutture.

Tuttavia sono passati quattro anni. Questa fabbrica dai grandi progetti è ancora ricoperta di erbacce e non mostra alcun segno di attività. Nel corso di questi quattro anni, per ragioni pratiche quali gli elevati costi della manodopera, la Foxconn era ben consapevole che l'inizio della costruzione era diventato un miraggio e la prevista linea di produzione di LCD di decima generazione fu gradualmente ridotta alle specifiche della linea di sesta generazione. Ancora nel 2019, il dirigente dell'azienda John Wu aveva dichiarato direttamente alla Reuters: "Non costruiremo una fabbrica nel Wisconsin".

Gli abitanti che si erano trasferiti per raggiungere la fabbrica erano arrabbiati e addirittura si chiedevano se si trattasse di una truffa, ritenendo che il progetto avesse infranto quasi tutte le promesse. Perché fino al 2020 la fabbrica impiegava in totale meno di 300 dipendenti.

Tuttavia, ultimamente la situazione potrebbe aver preso una piega diversa.

In una conferenza stampa, l'attuale presidente della Foxconn, Liu Yangwei, ha affermato che l'azienda aumenterà del 30% i suoi investimenti nei veicoli elettrici il prossimo anno e sceglierà di produrli in Messico o nel Wisconsin, negli Stati Uniti. In altre parole, questa fabbrica praticamente inattiva potrebbe ricevere nuova vita grazie ai veicoli elettrici. Infatti, Foxconn investe costantemente nei veicoli elettrici dal 2005, anche con la recente costituzione di una joint venture con Geely Automobile. I dati mostrano che, rispetto alle vendite annuali di Foxconn pari a oltre 1 trilione di yuan, il fatturato annuo di oltre 2 miliardi di yuan delle automobili è ancora molto esiguo. Tuttavia, con l'accelerato sviluppo del mercato globale dei veicoli elettrici, questi ultimi potrebbero diventare il nuovo motore di crescita di Foxconn in futuro. Liu Yangwei stima che entro il 2027 ci saranno 3 milioni di veicoli elettrici nel mondo marchiati Foxconn.

La riattivazione di questa fabbrica "inattiva" nel Wisconsin, negli Stati Uniti, è senza dubbio opera della Foxconn Auto elettrica Un layout indispensabile nel settore.

Tuttavia, di fronte a costi di manodopera ancora elevati, la fabbrica statunitense della Foxconn riuscirà davvero a realizzare questa trasformazione?

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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