Si dice che la Great Wall intenda creare un nuovo marchio indipendente di veicoli a nuova energia, concentrandosi su SUV e berline

Di recente, i media stranieri hanno rivelato che la Great Wall Motors sta pianificando di fondare un nuovo marchio indipendente di veicoli elettrici intelligenti, che si concentrerà su SUV e berline.

Sebbene Great Wall possa essere considerata una forza produttrice di automobili tradizionale, ha iniziato a entrare nel nuovo mercato energetico attraverso il marchio "ORA" già nel 2018. Secondo i dati ufficiali di Great Wall, a novembre 2020 le vendite di Ora Auto hanno raggiunto 11.592 unità, con un aumento annuo del 415%.

Tuttavia, vale la pena notare che, sebbene le vendite di Ora siano piuttosto buone, i prodotti di Ora sono principalmente "micro auto", quindi la sua influenza nel mercato delle nuove energie tradizionali non è grande.

Inoltre, dal punto di vista del mercato secondario, dall'inizio del 2019, le azioni delle società upstream e downstream di veicoli a nuova energia, tra cui BYD, Tesla e CATL, hanno tutte registrato una crescita multipla, superando la forza della produzione automobilistica tradizionale.

Pertanto, sia per la definizione della strategia a lungo termine che per la sana iterazione dei prodotti in questa fase, è assolutamente necessario che Great Wall definisca una definizione più approfondita del business dei veicoli a nuova energia.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.