Xijing Technology lancia il primo camion pesante senza conducente a tempo pieno al mondo, il Q-Truck, che elimina la cabina

Il 13 settembre, la società di intelligenza artificiale Westwell Technology ha lanciato il primo camion pesante elettrico senza conducente a tempo pieno al mondo, il Q-Truck, presso lo Shanghai World Trade Exhibition Center nel distretto di Changning. Il veicolo adotta un innovativo design senza cabina e può essere utilizzato in molteplici scenari, come porti, parchi logistici, miniere e autostrade.

Xijing Technology ha affermato che Q-Truck sarà il primo camion pesante senza conducente a tempo pieno e in grado di gestire più scenari al mondo.

Q-Truck adotta un rivoluzionario concetto di progettazione di veicoli senza cabina. La parte anteriore del veicolo presenta un design modulare ispirato ai mattoncini Lego. Il design semplice e luminoso della carrozzeria integra l'atmosfera industriale con il senso del design nordico postmoderno.

Gli utenti possono scegliere liberamente la combinazione di potenza della batteria, sensori, ecc. in base alle proprie esigenze, senza bisogno di apparecchiature ausiliarie come chiodi magnetici. Il supporto per rimorchio standard personalizzabile multicalibro può adattarsi alle esigenze di vari produttori e utenti in diversi scenari di utilizzo e può essere utilizzato in modo flessibile per ottenere una vera guida senza pilota basata sull'intelligenza artificiale.

Il veicolo può raggiungere un sistema di controllo di precisione del veicolo inferiore a 2 cm; Max-plus 80 tonnellate di capacità di carico ultra-grande; Sistema di guida personalizzato per scenari bassa/alta velocità da 35 km/h a 90 km/h; motore con coppia massima di 1500 Nm, che non solo garantisce un avviamento regolare sotto carichi elevati, ma soddisfa anche la massima velocità di salita del 15% e può far fronte alle operazioni di carico in vari scenari complessi.

Q-Truck sarà dotato della piattaforma di guida senza pilota Q-Platform, adatta a tutte le condizioni stradali. In futuro sarà diviso in due modelli: versione a bassa velocità e versione ad alta velocità. È adatto al trasporto di container, di carichi alla rinfusa e di minerali, nonché al trasporto di merci pericolose. Grazie alle selle per rimorchi standard personalizzabili multi-calibro, è possibile realizzare trasporti e operazioni in molteplici scenari.

Q-Truck realizzerà una guida senza pilota full-stack in scenari specifici da sei principali livelli tecnici: tecnologia di costruzione di mappe vettoriali ad alta precisione, tecnologia di controllo cablato sottostante al veicolo, tecnologia esclusiva di riconoscimento ambientale, posizionamento del veicolo ad alta precisione, pianificazione del percorso locale e piattaforma di gestione dei dati del veicolo e delle operazioni.

In termini di controllo della sicurezza, che è l'aspetto più critico della guida senza conducente, Xijing Technology utilizza un sistema di allerta precoce e smaltimento intelligente all'avanguardia e molteplici promemoria di protezione di sicurezza, nonché autoapprendimento e valutazione tramite tecnologia intelligente, per aumentare il fattore di sicurezza del Q-Truck di decine di volte rispetto ai veicoli tradizionali.

Grazie alla tecnologia di fusione multisensore, Q-Truck ha ottenuto la copertura completa di almeno due serie di sensori di percezione in un raggio di 360 gradi, con la distanza di rilevamento più lunga che raggiunge i 150 metri, ottenendo così una copertura davvero completa senza angoli ciechi. Inoltre, è in grado di identificare e prevedere in modo efficace lo stato del personale e delle attrezzature presso il terminal entro il raggio d'azione, per garantire operazioni sicure.

In caso di fermo macchina, il sistema di sicurezza multi-ridondante di controllo della stabilità di Q-Truck può subentrare e rilevare l'ambiente circostante per fermarsi, segnalare lo stato al sistema e implementare l'elaborazione di emergenza.

Quando un veicolo in cantiere subisce un guasto improvviso e non riesce a circolare normalmente, il sistema di soccorso interconnesso intelligente i-Emergency può essere utilizzato per assegnare un altro Q-Truck al veicolo difettoso in modo da allinearlo automaticamente e trainarlo nell'area di manutenzione. Per tutto questo processo non è necessario l'ingresso di alcun veicolo esterno.

In caso di condizioni di traffico insolite o condizioni meteorologiche avverse, il sistema di controllo remoto Q-Truck può anche essere assunto manualmente e controllare a distanza il veicolo, ad esempio mediante un arresto di emergenza, tramite il sistema di comunicazione in loco.

In risposta ai diversi scenari applicativi dei clienti, Xijing Technology ha inoltre sviluppato appositamente il sistema di simulazione rapida della scena Q-simulation per creare rapidamente una piattaforma di simulazione con cui simulare lo stato di utilizzo effettivo dell'utente e utilizzarla per progettare scenari per l'utente.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.