Il mercato automobilistico ha continuato a registrare una situazione di debolezza anche ad agosto. Questi fattori potrebbero portare a una crescita negativa del mercato automobilistico nel corso dell'anno.

Il mercato automobilistico ha continuato a registrare una situazione di debolezza anche ad agosto. Questi fattori potrebbero portare a una crescita negativa del mercato automobilistico nel corso dell'anno.

I dati pubblicati dalla China Passenger Car Association (CPCA) hanno mostrato che ad agosto nel mio Paese sono state vendute complessivamente 1.734.188 autovetture strette, con un calo del 7,4% rispetto all'anno precedente e un aumento dell'11,1% rispetto al mese precedente.

Dopo aver sperimentato una stagnazione del mercato automobilistico a giugno e luglio, non solo non è riuscito a invertire la tendenza ad agosto, ma ha anzi accelerato il suo declino, con vendite addirittura inferiori al livello dell'anno precedente. Ciò ha anche ridotto il tasso di crescita cumulativo delle vendite da gennaio ad agosto all'1,3%. La situazione generale del mercato automobilistico non è ottimistica.

Negli ultimi anni, agosto ha sempre rappresentato un punto di svolta per il mercato automobilistico, che ha iniziato a invertirsi e rafforzarsi. Tuttavia, dopo aver registrato un andamento deludente nei mesi di giugno e luglio di quest'anno, il mercato automobilistico ha continuato a calare rapidamente anche ad agosto, il che dimostra che la pressione di crescita sul mercato automobilistico è estremamente forte.

La ragione principale del declino del mercato automobilistico è il rapido declino delle auto di marca nazionale. Ad agosto, le vendite di autovetture strette di marchi nazionali sono diminuite del 12,0% su base annua.

Per quanto riguarda i modelli di veicoli specifici, il calo annuo delle berline e dei SUV ha continuato ad aumentare anche ad agosto, trascinando verso il basso il tasso di crescita cumulativo per l'intero anno.

Negli ultimi mesi, le vendite di auto di lusso sono diventate un pilastro importante per la stabilizzazione del mercato automobilistico, tra cui le auto dei marchi di alta gamma hanno avuto un andamento particolarmente positivo. Ad agosto le vendite di auto di fascia alta sono aumentate del 12,0% su base annua.

Il mercato dei SUV, che negli ultimi anni ha guidato il rapido sviluppo dei marchi nazionali, si sta rapidamente raffreddando con il declino dei SUV nazionali. Ad agosto sono stati venduti complessivamente 716.527 SUV, in calo dell'8,5% rispetto all'anno precedente. La ragione principale è stata la flessione del 14,0% registrata nei SUV nazionali, che ha comportato anche un calo del tasso di crescita cumulativo delle vendite di SUV da gennaio ad agosto al 2,8%.

Il declino dei SUV nazionali non è dovuto solo ai colli di bottiglia dei rispettivi mercati, ma anche all'impatto dei marchi joint venture. Tra questi, sullo sfondo del decimo aumento consecutivo dei prezzi del petrolio raffinato quest'anno, i SUV giapponesi con consumi di carburante più bassi hanno gradualmente ottenuto risultati migliori; Inoltre, quando la Volkswagen iniziò a concentrarsi sul mercato dei SUV, occupò rapidamente anche una certa quota di mercato.

Nel mercato automobilistico in difficoltà di quest'anno, i veicoli a energia rinnovabile sono diventati il ​​vero punto di forza. Ad agosto, le vendite di veicoli alimentati a nuove energie hanno raggiunto le 84.000 unità, proseguendo una significativa crescita annua del 61,7%. Vale la pena notare che ad agosto il volume delle vendite di veicoli elettrici puri di nuova energia di classe A00 ha rappresentato il 38% del volume totale delle vendite di veicoli elettrici puri, ovvero 2 punti percentuali in meno rispetto a quello dei veicoli elettrici di classe A. Ciò dimostra anche che il mercato dei veicoli a nuova energia del mio Paese si sta sviluppando nella direzione di un'elevata qualità e di una lunga durata.

A causa della festa di metà autunno, quest'anno a settembre c'è stato un giorno lavorativo in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, il che non ha favorito le vendite di automobili; Allo stesso tempo, nonostante le numerose auto nuove presentate al Salone dell'auto di Chengdu appena concluso, mancavano modelli di peso in grado di dare un forte impulso alla crescita del mercato automobilistico.

Nel settembre 2017, la revoca della politica di riduzione dell'imposta sugli acquisti ha avuto un enorme effetto di attrazione, che ha portato a un aumento significativo delle vendite di automobili rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. La base elevata eserciterà una forte pressione sul mercato automobilistico anche a settembre di quest'anno. Le promozioni del mercato automobilistico di quest'anno hanno già raggiunto il loro apice prima del previsto, quindi sarà difficile per il mercato registrare altre performance di rilievo nel periodo successivo.

Il tasso di penetrazione delle auto private nel mercato automobilistico cinese è ancora relativamente basso e il potenziale di sviluppo futuro è ancora grande. Tuttavia, l'elevata base causata dalla continua e rapida crescita del mercato automobilistico degli ultimi anni ha esercitato una forte pressione sulla crescita del mercato automobilistico anche quest'anno.

In particolare, il rapido aumento dei prezzi delle abitazioni nelle regioni centrali e occidentali ha spinto i consumatori a investire tutti i loro beni nel mercato immobiliare, rendendo difficile la ripresa del mercato automobilistico; Inoltre, fattori quali la riduzione della ricchezza dei residenti e la continua sfavorevole guerra commerciale tra Cina e Stati Uniti influenzeranno anche l'andamento del mercato automobilistico.

L'attuazione futura della norma National VI avrà un impatto enorme anche sul mercato automobilistico. Molte case automobilistiche riescono solo a smaltire in fretta il loro inventario di modelli National V, ma non ci sono abbastanza modelli a emissioni National VI da immettere sul mercato.

Considerando tutti i fattori sopra menzionati, la China Passenger Car Association ha abbassato le sue previsioni sul tasso di crescita del mercato delle autovetture per quest'anno dal 4% al -1%.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

<<:  La Byton entrerà in produzione di massa e sarà consegnata entro la fine del 2019, ma i nuovi produttori di auto sono impazienti e non possono mangiare tofu caldo

>>:  L'industria della TV a colori sta per cambiare? La strategia aperta di PPTV viene implementata, dando impulso al mercato delle smart TV

Consiglia articoli

Perché gli occhi diventano secchi e pruriginosi in estate?

Sebbene non si sia ancora arrivati ​​alla fase &q...