Secondo i dati sulle vendite globali di veicoli elettrici pubblicati dal sito web EV Sales, a luglio le immatricolazioni globali di veicoli elettrici sono aumentate del 62% su base annua, raggiungendo circa 145.000 unità, il quarto numero di vendite mensili più alto della storia. Nei primi sette mesi di quest'anno, le vendite globali di veicoli elettrici sono aumentate del 68% su base annua, raggiungendo le 906.000 unità, con una quota di mercato record dell'1,7%, consentendo al mercato globale dei veicoli elettrici di raggiungere quest'anno il suo obiettivo annuale di 2 milioni di unità (oltre il 2% di quota di mercato). A luglio, le consegne della Tesla Model 3 hanno raggiunto il record di 14.600 unità, diventando il modello campione di vendite mensili per due mesi consecutivi. Nei primi sette mesi di quest'anno, le vendite globali cumulative hanno raggiunto le 41.240 unità, superando la serie BAIC EC e classificandosi al secondo posto. La serie BAIC EC ha venduto complessivamente 40.406 unità, classificandosi al terzo posto. La Nissan Leaf si è nuovamente aggiudicata il primo posto con vendite cumulative pari a 49.419 unità. Solo nel mese di luglio le vendite sono state di 7.636 unità, classificandosi al secondo posto nelle vendite mensili. Il sito web EV Sales prevede: la nuova Tesla Model 3, seconda classificata, potrebbe superare l'attuale leader Nissan Leaf e diventare campione ad agosto o settembre, mentre la serie BAIC EC potrebbe superare Nissan Leaf a novembre/dicembre e vincere la medaglia d'argento, e Nissan Leaf potrebbe classificarsi solo al terzo posto. A luglio, Tesla ha stabilito un nuovo record con oltre 20.000 consegne, dovuto principalmente al forte aumento delle consegne del Model 3; Anche le vendite di BYD a luglio hanno battuto il record storico, vendendo più di 18.000 nuovi veicoli. Nei primi sette mesi di quest'anno, Tesla, BYD e BAIC si sono classificate al terzo posto nelle vendite globali di veicoli elettrici, con vendite cumulative rispettivamente di 91.201, 89.670 e 67.527 veicoli. Nel 2018 la concorrenza nella vendita dei marchi di veicoli elettrici sarà più intensa rispetto alla vendita dei modelli. La capacità di Tesla di aggiudicarsi il primato del marchio in termini di vendite dipenderà anche dalla capacità di BYD di aumentare la produzione allo stesso ritmo di Tesla e di consegnare su larga scala i nuovi modelli Tang, Qin e Yuan. Similmente a Tesla, il problema di BYD non è la domanda, ma la capacità produttiva. Roewe ha superato Nissan e Volkswagen, piazzandosi al quinto posto, con un totale di 51.782 nuove auto vendute nei primi sette mesi, di cui 9.745 a luglio, classificandosi al terzo posto nelle vendite mensili tra tutti i marchi. Attualmente, tre dei primi cinque marchi con le vendite più elevate nei primi sette mesi sono case automobilistiche cinesi e, tra i marchi di fascia alta, solo BMW rimane tra i primi cinque. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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