Quest'anno, la portata del mercato del noleggio auto del mio Paese aumenterà fino a 65 miliardi di yuan e "l'attivazione dello stock" farà sì che le auto condivise tornino alla loro posizione originale.

Puoi guidare e viaggiare scansionando il codice QR con il tuo cellulare. La strada è lunga quanto il tuo cuore. Con il miglioramento delle tecnologie intelligenti e dei modelli di business, le auto condivise, che possono risolvere in una certa misura i problemi di spostamento, stanno gradualmente diventando popolari. Le statistiche mostrano che il mercato del car sharing crescerà a un tasso superiore al 50% nei prossimi cinque anni. Le auto condivise, presenti già da tempo, ora presteranno maggiore attenzione all'innovazione, rivitalizzeranno il parco veicoli esistente e punteranno ad aumentare i consumi.

Il car sharing non è una novità e la gente ne è a conoscenza. Il car sharing ha iniziato ad affermarsi diversi anni fa, ma nella "prima metà" del settore il settore ha vissuto un periodo di scarsa entusiasmo. Ciò è dovuto principalmente al fatto che le auto condivise rappresentano un modello operativo ad alta intensità di capitale e con rischi elevati, il che limita lo sviluppo del mercato delle auto condivise. Inoltre, problemi quali la scarsità di spazi per il parcheggio in molte città e la necessità di estrapolare le targhe rappresentano reali difficoltà per lo sviluppo delle auto condivise. Nella "prima metà", le auto condivise erano quasi "vincolate" ai veicoli a nuova energia, il che ha anche limitato in una certa misura lo sviluppo delle auto condivise.

Le auto condivise di oggi sono maggiormente incentrate sull'innovazione. Con l'espansione del mercato e l'aumento della domanda, sta emergendo un modello di condivisione che punta a rivitalizzare le targhe esistenti e a migliorare l'efficienza dei veicoli a carburante tradizionale. La società di consulenza Roland Berger prevede che quest'anno le dimensioni del mercato del noleggio auto nel mio Paese saliranno a 65 miliardi di yuan e che vi è un grande potenziale per nuovi modelli di condivisione volti a rivitalizzare le azioni esistenti. Altri dati mostrano che nel mio Paese il tempo medio di inattività delle auto private ha superato le 20 ore al giorno.

Attivare i "costi silenziosi" di più veicoli e rivitalizzare le risorse veicolari inutilizzate. Per i proprietari di auto, condividere i veicoli con altri può far risparmiare sui parcheggi e, inoltre, possono ottenere dei vantaggi condividendo, aiutando e facilitando gli altri. Per la società, rivitalizzando le risorse veicolari inutilizzate, si può massimizzare l'uso e la conservazione delle risorse sociali e si contribuisce anche a ridurre la "rigida necessità" di acquistare automobili, alleviando così la congestione urbana. In questo modo si "sottrae" la congestione urbana, il che a sua volta può portare benefici e comodità ai cittadini.

Il modello di condivisione dei viaggi seguito oggi dalle auto condivise è in qualche modo simile al modello di carpooling privato comunemente noto come carpooling e autostop. Ciò è più in linea con l'essenza dell'economia della condivisione, rendendo il settore delle auto condivise più simile a un modello di condivisione puro e favorendo la risoluzione da parte delle auto condivise dei problemi sociali legati alla difficoltà nell'uso delle auto e negli spostamenti, e può anche consentire alle auto condivise di arrivare più lontano e meglio.

Inoltre, la crescente popolarità delle auto condivise ha anche reso la concorrenza più intensa, il che ha portato sempre più piattaforme a impegnarsi duramente per migliorare l'esperienza, ad esempio ottimizzando e innovando i servizi, come l'innovazione nei servizi assicurativi per rendere i viaggi più sicuri e impegnandosi a migliorare l'esperienza di viaggio, ecc. Ciò aiuterà anche il settore delle auto condivise a entrare in una sana competizione in cui sopravvivono i più adatti.

Il car sharing è entrato nella "seconda metà" del suo sviluppo fiorente. Ci sono ragioni per credere che il car sharing possa fare di più nel semplificare la vita e risolvere i problemi sociali. Naturalmente, per quanto riguarda le auto condivise, gli enti governativi devono anche rafforzare le linee guida e la regolamentazione, stabilire e migliorare i meccanismi normativi corrispondenti e migliorare le politiche pertinenti. Non possiamo controllare troppo severamente i nuovi modelli di business, come le auto condivise, ma non possiamo nemmeno lasciarli in pace. Ad esempio, le auto condivise presentano potenziali rischi per la sicurezza e come distinguere le responsabilità quando gli utenti sono coinvolti in incidenti stradali o addirittura in incidenti mortali. È necessario affrontare queste problematiche con urgenza affinché le auto condivise possano progredire rapidamente e svilupparsi in modo sano e sulla giusta strada.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.