Tesla: l'Autopilot passerà alla "guida completamente autonoma" ad agosto di quest'anno

Nell'industria automobilistica mondiale, la Tesla, con sede in California, è l'azienda più attiva nella commercializzazione della tecnologia di guida autonoma, ma il suo ritardo rispetto ad altre aziende leader nella tecnologia senza conducente ha suscitato anche qualche polemica. Secondo le ultime notizie provenienti dai media stranieri, il CEO di Tesla, Musk, ha annunciato di recente che ad agosto la tecnologia di guida autonoma dei veicoli elettrici Tesla sarà aggiornata al livello di "guida completamente autonoma" e le sue capacità tecniche saranno notevolmente migliorate.

Secondo il sito web americano di notizie tecnologiche Engadget, il 10 giugno Musk ha pubblicato su Twitter che ad agosto il sistema di pilota automatico Autopilot di Tesla verrà aggiornato alla versione 9.0. A partire da questa versione, "raggiungeremo la guida completamente autonoma".

Tesla ha inoltre sottolineato che il reparto di ricerca e sviluppo di Autopilot ha investito molte risorse nella sicurezza di guida dei veicoli.

Come tutti sappiamo, la tecnologia di guida autonoma si articola su più livelli. Secondo la classificazione SAE, il livello più alto, ovvero il cinque, è "guida completamente autonoma". A questo livello, il veicolo è in grado di completare l'operazione di controllo dell'auto in qualsiasi condizione atmosferica. I conducenti umani non hanno bisogno di prestare attenzione alla strada o al veicolo. Possono addirittura "dormire" mentre il veicolo è in movimento.

Al momento è impossibile confermare se la "guida completamente autonoma" menzionata da Musk su Twitter sia lo stesso concetto di "guida completamente autonoma" rigorosamente definito dall'industria.

Secondo i rapporti del Dipartimento dei veicoli a motore della California e di società di ricerche di mercato terze, alcune aziende leader del settore come Waymo hanno già raggiunto il Livello 4 di guida altamente automatizzata o il Livello 5 di guida completamente automatizzata, ma la stragrande maggioranza delle aziende di ricerca e sviluppo non ha ancora raggiunto la guida completamente automatizzata.

Rapporti di terze parti mostrano che, rispetto a Waymo, General Motors, Nissan e altre aziende, la tecnologia di guida autonoma di aziende note come Tesla, Uber e Apple è ancora indietro.

Negli ultimi anni, Tesla ha implementato la tecnologia di guida autonoma direttamente nei veicoli elettrici e può lanciare nuove funzionalità attraverso successivi aggiornamenti software. Tuttavia, l'industria ritiene generalmente che la tecnologia di guida autonoma di Tesla rappresenti solo un basso livello di guida assistita e sia ben lontana dalla guida completamente senza conducente.

I media stranieri hanno ipotizzato che, nonostante Musk abbia menzionato il concetto di "guida completamente autonoma", è improbabile che la nuova versione di Autopilot consenta agli utenti di abbandonare completamente il volante e percorrere lunghe distanze dalla costa orientale a quella occidentale degli Stati Uniti.

I media stranieri hanno affermato che forse in alcuni scenari specifici (ad esempio luoghi privati ​​chiusi o parcheggi), i proprietari di Tesla potrebbero consentire al sistema di guida automatica di svolgere più funzioni di controllo.

Per quanto riguarda la tecnologia di guida autonoma commerciale, Tesla e Musk sono stati criticati per essere stati troppo frettolosi e per averla lanciata sul mercato per scopi commerciali quando la sua sicurezza non era ancora matura. Inoltre, i media e gli addetti ai lavori hanno sottolineato che il sistema "Autopilot" di Tesla ha tratto in inganno i consumatori. Questo nome ha portato alcuni proprietari di auto a credere erroneamente che i veicoli elettrici possano avere funzioni di guida automatica. Alcuni proprietari di auto hanno addirittura abbandonato il volante e hanno caricato video su YouTube, provocando anche qualche tragedia.

Negli ultimi due o tre anni, i veicoli elettrici Tesla sono stati coinvolti in diversi incidenti, alcuni dei quali erano collegati alla funzione di guida automatica del veicolo.

A marzo di quest'anno, un dipendente cinese della Apple è rimasto coinvolto in un tragico incidente stradale a bordo di un'auto elettrica Tesla, in cui è morto. Il governo degli Stati Uniti ha recentemente pubblicato un rapporto di indagine preliminare che dimostra che, al momento dell'incidente, il veicolo era in modalità di guida automatica e il conducente ha lasciato il volante più volte. Nel rapporto si sottolinea che anche Tesla è responsabile dell'incidente.

Gli incidenti mortali avvenuti con le auto elettriche Tesla hanno inoltre sottoposto l'azienda a una forte pressione da parte dell'opinione pubblica. Tesla ha avviato alcune misure di adeguamento, come l'abbandono di alcuni fornitori "non qualificati" e lo sviluppo autonomo di alcuni importanti chip e algoritmi. Inoltre, Tesla ha apportato importanti aggiornamenti all'hardware del sistema di guida autonoma. Rispetto al passato, il numero di sensori, telecamere, radar e altre apparecchiature è aumentato.

Tuttavia, quando si tratta di aggiornare il sistema di guida autonoma, i modelli più vecchi già venduti non possono avere hardware di guida autonoma aggiuntivo, ma possono solo essere aggiornati nei loro sistemi software.

Ad aprile, Musk ha parlato della funzionalità del pilota automatico e degli incidenti automobilistici in un'intervista con i media. Ha affermato che l'Autopilot dell'azienda non è ancora perfetto, ma rispetto alla guida umana, la probabilità di incidenti e vittime sarà ridotta di dieci volte.

Per quanto riguarda l'uso commerciale della tecnologia di guida autonoma da parte di altre aziende, Waymo, società affiliata a Google, prevede di lanciare un servizio di taxi senza conducente a Phoenix, la capitale dell'Arizona, nella seconda metà dell'anno. Waymo ha ordinato 80.000 auto senza conducente per questo servizio (i fornitori sono Jaguar Land Rover e Fiat Chrysler) e ha anche ottenuto una licenza per operare come taxi.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.