Se possiedi un piccolo SUV, cosa ti aspetti da esso? Il brivido dell'adrenalina o la possibilità di attraversare montagne e colline in fuoristrada? Ciò è ovviamente poco realistico, ma non significa che i piccoli SUV non possano fare la differenza, soprattutto se si tratta di un piccolo SUV frutto di una joint venture con un prezzo di partenza inferiore a 100.000 yuan. C'è ancora molto spazio per dimostrare la sua forza. Sì, sto parlando della Changan Ford EcoSport. Allora diamo un'occhiata a com'è questa macchina. A giudicare dall'aspetto, frontalmente si nota ancora l'ombra del modello attuale, ma l'aspetto è più aggressivo ed elegante. Come potete vedere, il ragazzo è diventato maturo. La posizione della griglia centrale è stata spostata leggermente verso l'alto rispetto al modello attuale, ma l'area non è molto diversa e, come optional, è possibile installare anche un pacchetto sportivo che include una griglia centrale nera. Di conseguenza, anche la forma dei fari è stata modificata: i fari dei modelli con pacchetto sportivo sono fumé, il che è in linea con il posizionamento del modello. Per motivi di stile, sono cambiate solo la lunghezza e l'altezza della carrozzeria, il passo è rimasto lo stesso e le dimensioni tridimensionali della Honda XR-V sono maggiori. L'unica cosa che è cambiata nella parte posteriore dell'auto è la forma della ruota di scorta, ma la sensazione di freschezza che ne deriva è comunque molto forte. Nel complesso, la parte posteriore dell'auto sembra un "Hum!" maiuscolo. Sorprendenti anche le modifiche apportate agli interni del nuovo modello. La console centrale in stile Ford è scomparsa, sostituita da un touch screen sospeso da 8 pollici, in linea con la tendenza. Il volante multifunzione è disponibile solo nei modelli di fascia medio-alta. I modelli di fascia alta dispongono anche di un pulsante per il cruise control. La pelle traforata è morbida e comoda da impugnare. L'attuale cruscotto a forma di cannone sembra ormai un po' antiquato. Il nuovo modello è dotato di un design a doppio disco e schermo a colori, ricco di informazioni e che garantisce una migliore esperienza utente. Lo schermo di controllo centrale da 8 pollici non è certo solo estetico. È dotato del più recente sistema SYNC 3, completo di funzioni e veloce nella risposta. La nuova EcoSport è equipaggiata con un motore da 2,0 litri + cambio 6AT, con una potenza massima di 170 cavalli/6500 giri/min e una coppia massima di 202 Nm/4500 giri/min. Riepilogo: Sia l'aspetto che l'esperienza di guida della nuova EcoSport rappresentano evidenti miglioramenti rispetto al modello attuale; sono inoltre presenti aggiornamenti nella configurazione, alcuni dei quali sono di serie per l'intera serie, il che soddisfa le nostre aspettative per un modello di restyling a medio termine. Alcuni amici potrebbero dire che con un motore da 2,0 litri la potenza deve essere maggiore. Infatti, penso anche che in futuro i modelli 1.0T e 1.5L saranno i principali modelli di vendita. Ma per gli amici che hanno esigenze di potenza più elevate, sarà sicuramente una buona notizia poter offrire loro un'opzione aggiuntiva da 2,0 litri. Infine, aspettiamo con ansia il suo prezzo quando sarà sul mercato a settembre. A giudicare dalle sue attuali prestazioni, è abbastanza soddisfacente. Spero che possa riservarci un'altra sorpresa. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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