Se di solito presti attenzione alle automobili, allora saprai che Wuling Hongguang è una figura quasi divina nella classifica delle auto vendute in Cina. Sebbene il suo modello gemello maggiore, il Baojun 730, si collochi subito dietro nella classifica dei monovolume, le sue cifre di vendita sono spesso inferiori alla metà di quelle dell'Hongguang. Tra i numerosi marchi cinesi, l'unico che può competere frontalmente è la potenza di Baoding. Aprendo la pagina dedicata alla serie Haval H6, potresti rimanere per un attimo confuso. Sono in vendita più di 50 modelli H6, tra cui nuovi, classici, aggiornati, sportivi, Red Label, Blue Label, benzina e diesel. Questo numero è superiore al totale di tutti i modelli di molte marche. È proprio grazie a questo slancio che da molti anni occupa il primo posto nella classifica dei SUV più venduti, ma la Great Wall non si è arresa. Di recente, Haval ha lanciato la M6, una cugina della H6. Ciò consentirà ad Haval di continuare a dominare la concorrenza a questo livello? Dal punto di vista estetico, l'Haval M6 è costruito sulla base del vecchio H6. È anche il primo modello SUV compatto della serie Haval M, con un posizionamento leggermente più basso rispetto all'H6. Rispetto alla vecchia etichetta blu H6, la M6 ha un aspetto più aggressivo, una griglia più ampia e fari più affilati. La linea di cintura laterale è esattamente la stessa della vecchia H6, ma a causa del cambiamento nella forma generale, la nuova vettura appare un po' sbilanciata nella parte superiore. È stato aggiunto un elemento del tetto flottante nella posizione del montante D, il cui design non è più una novità. Le maniglie delle porte sono cromate e dello stesso colore della carrozzeria, il che conferisce un bell'aspetto. Inoltre, la serie M6 è dotata di serie della funzione di accesso senza chiave, il che è degno di lode. Lo stile dei cerchi è lo stesso del vecchio H6. È disponibile anche uno stile a cinque razze doppie, che in futuro potrebbe essere fornito come optional gratuito. Lo stile della parte posteriore dell'auto non è cambiato molto rispetto alla vecchia H6 e la forma dei fanali posteriori è la differenza più evidente tra le due. Gli interni trasmettono un'atmosfera del tutto familiare e la consolle centrale è esattamente la stessa dell'attuale H6 Blue Label Sports Edition. La consolle centrale utilizza uno schermo da 7 pollici, che non è molto grande rispetto ai modelli odierni, e l'interfaccia del sistema multimediale è ancora datata. Rispetto all'ultima interfaccia utente di sistema di Haval, sembra un po' obsoleta. La dotazione di base della M6 è ancora relativamente elevata e l'avviamento senza chiave e il climatizzatore automatico bizona sono di serie per l'intera serie. Il sistema di stabilità della carrozzeria, il controllo della trazione, l'assistenza alla partenza in salita e il controllo della velocità in discesa sono di serie per l'intera serie; anche la configurazione di sicurezza di base è piuttosto buona. Il gruppo propulsore dell'Haval M6 è esattamente lo stesso della precedente generazione dell'Haval H6, un motore turbocompresso da 1,5 litri, nome in codice GW4G15B, con una potenza massima di 150 cavalli (110 kilowatt)/5600 giri/min e una coppia massima di 210 Nm/2200-4500 giri/min, abbinato a un cambio automatico a 6 marce con modalità sport e manuale. L'avvento della M6 ha ulteriormente ampliato l'influenza di Haval nel segmento dei SUV compatti. Anche le vendite impressionanti dell'H6 hanno dimostrato la sua forza. È ragionevole che M6 sia nato su questa base. E questa volta l’obiettivo della Great Wall è molto chiaro: conquistare il mercato nelle città di terza e quarta fascia. Il suo prezzo si aggira tra gli 89.800 e i 109.800 yuan, ovvero inferiore a quello della H6 Sports Edition, ma il livello di allestimento non è stato ridotto. Il miglioramento del rapporto costo-efficacia è una buona notizia per i consumatori che stanno valutando questo tipo di SUV. Se riuscirà a perpetuare il mito delle vendite dell'H6 sarà il mercato a deciderlo. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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