La logica di ZTE per la produzione di automobili: le auto sono smartphone a quattro ruote

Un'altra grande azienda si è unita al trend dell'industria automobilistica.

Il 19 dicembre, ZTE Corporation ha reso noto che a luglio di quest'anno la società ha acquisito con successo Zhuhai Guangtong Bus e fondato ZTE Smart Automobile Co., Ltd. per entrare nel settore dei veicoli a nuova energia. Creerà un nuovo settore industriale incentrato sulla ricerca e sviluppo, la progettazione, la produzione e la fabbricazione di nuovi veicoli energetici, applicazioni dell'Internet of Vehicles, big data, guida autonoma, ricerca e sviluppo di sistemi, nonché sulla costruzione e gestione di centri di cloud computing.

Il 20 dicembre, una persona legata a ZTE Smart Car ha dichiarato ai giornalisti che ZTE ha acquisito il 70% delle azioni di Zhuhai Guangtong Bus e su questa base ha fondato il team smart car di ZTE. "Non è conveniente rivelare l'importo, ma si tratta di diverse centinaia di milioni di yuan. Stiamo reclutando talenti e le auto intelligenti saranno un business molto importante per ZTE in futuro."

Secondo la persona sopra menzionata, ZTE New Energy Vehicle Company si concentra sulla tecnologia di ricarica wireless ed è una società affiliata di ZTE Communications Intelligent Automobile Company. ZTE ha già sviluppato una tecnologia di ricarica wireless molto avanzata e in futuro utilizzerà la tecnologia di ricarica wireless nelle auto ZTE.

Secondo il giornalista, il team dedicato alle smart car di ZTE ha sede a Zhuhai ed è gestito da Tian Wenguo, vicepresidente esecutivo di ZTE Corporation. Dopo l'acquisizione di Guangtong Bus, Zhuhai ha approvato la cessione di 1.200 acri di terreno industriale a ZTE. L'intera base verrà costruita in due fasi; la prima fase avrà una capacità produttiva di 10.000 nuovi veicoli energetici e di 20.000 altri autobus commerciali entro la fine del prossimo anno.

"Gree ha investito in Yinlong prima, ma dopo il suo fallimento, Dong Mingzhu ha investito in Yinlong stessa. Anche LeTV produceva automobili prima. Va detto che tutti hanno visto questa tendenza. Anche la dirigenza di ZTE ha visto questa tendenza e spera di trovare opportunità in questo campo." ha affermato la persona sopra menzionata in relazione a ZTE Smart Car.

Notizie sulla produzione automobilistica di ZTE sono trapelate durante lo Smart Transportation Innovation and Development Forum e la Shenzhen Smart Transportation Lecture Hall del 2016, tenutisi alla China Hi-Tech Fair il 17 novembre di quest'anno.

Parlando della logica di ZTE per entrare nel settore dei veicoli a nuova energia, Tian Feng, vice direttore generale di ZTE New Energy Vehicle Co., Ltd., ha affermato: "Riteniamo che le auto siano più simili a smartphone con quattro ruote. Questa è la nostra prospettiva. Il sistema di trasporto sarà integrato in città intelligenti, trasporti intelligenti, Internet of Things, inclusi big data e cloud computing, e sarà perfettamente integrato. Da questa prospettiva, la logica di ZTE per entrare nel settore dei veicoli a nuova energia è molto forte". Ha affermato che le aspettative dell'intero mercato per le automobili, compresi gli elementi dell'esperienza utente, hanno subito un profondo cambiamento e si sta parlando molto di come Internet, intelligenza artificiale, IT e automobili siano combinati.

Tian Feng ha anche detto ai media: "ZTE non sta solo seguendo la tendenza a costruire automobili. Da un lato, dopo più di cento anni di sviluppo, molte tecnologie automobilistiche sono diventate relativamente mature; dall'altro, l'esperienza utente delle future auto dipenderà maggiormente dall'interazione uomo-macchina. ZTE ha vantaggi nei sistemi IT, reti e Internet of Vehicles. Guangtong Bus ha risolto il problema di come costruire automobili e ZTE deve risolvere i problemi di elettrificazione e intelligenza".

Si dice che l'ex presidente di ZTE, Hou Weigui, sostenga il piano di produzione automobilistica di ZTE. Nel 2015, Hou Weigui ha guidato un team in visita presso numerose case automobilistiche allo scopo di avviare una cooperazione tecnica o di effettuare fusioni e acquisizioni. Dopo vari round di selezione, Hou Weigui ha definito in modo approssimativo la portata delle case automobilistiche da acquisire e Guangtong Bus era una di queste. Hou Weigui ha dichiarato in un'intervista rilasciata ai media locali di Zhuhai che le auto intelligenti rappresentano il secondo settore chiave promosso da ZTE.

Il 19 dicembre, ZTE Corporation ha dichiarato in una nota ufficiale che ZTE Smart Car attualmente dispone di numerosi modelli sviluppati e prodotti in modo indipendente, tra cui autobus di lusso, autobus a due piani, autobus turistici da 12 metri, autobus interurbani e autobus con carrozzeria interamente in alluminio. I suoi prodotti di autobus vengono esportati in molti paesi e regioni, tra cui Germania, Paesi Bassi, Australia, Italia, Israele, Thailandia, Vietnam, Hong Kong e Macao.

"Il progetto di auto intelligente di ZTE integrerà risorse di canale di alta qualità, approfondirà gli scambi e la cooperazione sulle nuove tecnologie nel settore, continuerà ad ampliare i suoi vantaggi di leadership internazionale nei processi di produzione dei veicoli e nelle tecnologie di base della ricarica wireless e fornirà alle città globali soluzioni e servizi di trasporto intelligenti complessivi basati sull'Internet delle cose e sulle tecnologie di comunicazione 5G." Lo ha affermato ZTE in una nota.

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