Tesla potrebbe aggiornare le sue stazioni di ricarica super per ricaricarsi completamente in 10 minuti

Tra i servizi di ricarica offerti da Tesla, la maggior parte delle stazioni di ricarica superveloci situate lungo le autostrade sono diventate indispensabili quanto le stazioni di servizio. Attualmente sono in funzione le stazioni di ricarica superveloci di seconda generazione di Tesla, con una potenza di ricarica di 120 kilowatt. Secondo quanto dichiarato su Twitter dal CEO di Tesla, Elon Musk, la casa automobilistica lancerà presto stazioni di ricarica superveloci di terza generazione, con una potenza di oltre 350 kilowatt. Basato sul modello più economico della Tesla, il MODEL S 60, questo modello con una batteria da 60 kilowatt e un'autonomia di 400 chilometri può essere completamente caricato in 10 minuti utilizzando il sistema di sovralimentazione potenziato.

L'attuale stazione di ricarica super di seconda generazione di Tesla, con una potenza di 120 kilowatt, può percorrere 270 chilometri in 30 minuti. Se in futuro raggiungesse i 350 kilowatt, potrebbe percorrere 480 chilometri in 15 minuti (calcoli effettuati dal California Air Resources Board). Ma come ha affermato Musk, è probabile che in futuro le stazioni di super ricarica di Tesla supereranno i 350 kilowatt e si prevede che raggiungeranno i 500 kilowatt. "Il compressore da 350 kilowatt è un giocattolo per bambini", ha affermato Musk.

Vale la pena ricordare che l'attuale potenza delle stazioni di ricarica della rete elettrica statale per i normali veicoli elettrici o ibridi è sostanzialmente inferiore ai 100 kilowatt e si attesta intorno ai 50 kilowatt. Le attuali stazioni di ricarica di seconda generazione di Tesla hanno una potenza di 120 kilowatt, un livello già leader nel settore.

Già quando furono introdotte le stazioni di ricarica superveloci, JB Straubel, direttore tecnico di Tesla, affermò che in futuro il tempo di ricarica sarebbe stato ridotto a 5-10 minuti. A giudicare dalle attuali azioni di Tesla nel campo dell’elettricità e della costruzione di sistemi di sovralimentazione, la “visione” di Musk potrebbe presto realizzarsi. Quando il tempo di ricarica dei veicoli elettrici sarà ridotto a meno di 10 minuti e verrà garantita un'autonomia di oltre 400 chilometri, i veicoli elettrici saranno più facilmente accettati dai consumatori.

Per quanto riguarda la costruzione di impianti di ricarica, sono state completamente installate in tutto il Paese più di 100 stazioni di super-ricarica e 502 colonnine di super-ricarica; più di 700 stazioni di ricarica di destinazione e più di 1.500 colonnine di ricarica di destinazione sono distribuite in luoghi strategici quali hotel, edifici per uffici, centri commerciali in più di 70 città in tutto il paese, tra cui Pechino, Shanghai, Dalian, Lhasa, ecc., coprendo completamente le strade principali e le aree funzionali nell'est, nell'ovest, nel sud e nel nord del paese (questi numeri sono in continuo aumento).

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.