Jaguar Land Rover "si tiene temporaneamente alla larga" dalla tecnologia di guida autonoma per evitare rischi per la sicurezza

Ralf Speth, CEO di Jaguar Land Rover, ha affermato che entro il 2020 il numero di veicoli ibridi plug-in e completamente elettrici nella gamma complessiva di veicoli Jaguar Land Rover rappresenterà la metà. Tuttavia, per motivi di sicurezza, al momento la tecnologia di guida autonoma non verrà sviluppata.

Speth ha affermato che, data la crescente domanda di veicoli a emissioni zero sul mercato e tenendo conto di fattori quali le politiche governative, la popolarità degli utenti e l'incoraggiamento del governo, anche Jaguar Land Rover sposterà la sua attenzione in quest'area.

"Per una piccola azienda come la nostra, questa sarà una grande sfida e metterà a dura prova l'organizzazione", ha affermato Speth in un'intervista. Tuttavia, ha anche affermato che la sfida dimostrerà che "Jaguar Land Rover è davvero all'avanguardia".

La concept car elettrica Jaguar I-Pace è stata ufficialmente presentata al Los Angeles Auto Show e la versione prodotta in serie della prima auto elettrica Jaguar verrà lanciata nel 2018. Speth ha anche avvertito che con lo sviluppo dei veicoli elettrici, il prezzo dei veicoli elettrici sarà 2,5 volte superiore a quello dei veicoli a carburante e "si arriveranno maggiori economie di scala".

Speth ha affermato che gli Stati Uniti sono il principale mercato di riferimento per la I-Pace ad alte prestazioni, che può raggiungere le 60 miglia orarie in 4 secondi e ha un pavimento piatto che consente più spazio interno. Tuttavia, Speth ha anche espresso preoccupazione, sottolineando che non è ancora chiaro se i clienti accetteranno il nuovo design dell'I-Pace, in particolare il cofano più corto. Sembra che gli utenti si siano abituati al cofano più lungo della Jaguar e ritengono che abbia più cavalli. Tuttavia, Speth non ha rivelato il prezzo dell'I-Pace.

Speth ha inoltre affermato che, per motivi di sicurezza, per il momento Jaguar Land Rover non ha in programma di entrare nel campo dei veicoli autonomi. "Abbiamo bisogno di più tecnologia e di più codici di condotta. Forse è un po' conservativo, ma abbiamo deciso di aspettare".

Speth ha sottolineato che la preoccupazione maggiore riguardo alle auto a guida autonoma in questo momento è che la tecnologia attuale non è particolarmente sicura. La guida autonoma dovrebbe essere utilizzata innanzitutto sui camion su strade asfaltate, "dove le condizioni sono più facili da controllare rispetto ai centri cittadini".

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.