Le auto senza conducente di Google sono già state messe su strada per essere testate, ma la tanto vociferata Apple Car di Apple, concorrente di Google, è ancora un "mistero". Tuttavia, secondo l'ultimo rapporto di Bloomberg, Apple ha ora adottato nuove misure. L'azienda ha aperto un ufficio nella periferia di Ottawa, la capitale del Canada, per dedicarsi allo sviluppo di software per i suoi progetti automobilistici. Il settore automobilistico non rientra nelle competenze di Apple, ma l'azienda ha scelto un'altra scorciatoia. Si dice che tra gli attuali dipendenti Apple di questo ufficio ci siano più di 20 ingegneri sottratti a BlackBerry. All'inizio di quest'anno, Apple ha anche assunto Dan Dodge, ex CEO della divisione software per il settore automobilistico di BlackBerry. Secondo quanto riportato, Apple ha istituito un team tecnico dedicato allo sviluppo di una piattaforma software per auto e, molto probabilmente, il software per auto senza conducente di Apple sarà basato su questa piattaforma software. Si dice che il team di Apple specializzato in tecnologie di guida autonoma utilizzerà la realtà virtuale per testare il software di guida delle proprie auto. In passato Apple aveva assunto l'esperto di realtà virtuale e realtà aumentata Doug Bowman, che aveva sviluppato una sala di simulazione di realtà virtuale mentre era al Virginia Tech. Attualmente sta anche sviluppando un simulatore per Apple che consentirà all'azienda di testare il suo software di guida autonoma senza dover guidare l'auto su strada. È stato anche riferito che Apple prevede di sviluppare uno speciale parabrezza in grado di visualizzare varie applicazioni, come mappe o altre applicazioni, e che gli utenti potranno controllare tramite Siri. Apple ha recentemente riorganizzato il suo progetto automobilistico, affidandone la guida al nuovo direttore Bob Mansfield. Si dice che Mansfield abbia dato al team l'ordine tassativo di decidere la direzione generale del progetto entro e non oltre la fine del 2017. Ora, il “focus” dell’auto di Apple si è spostato dallo sviluppo di una vera auto elettrica allo sviluppo di software per auto. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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