Non mi aspettavo che la guida autonoma avrebbe influenzato il settore motociclistico

Non è un segreto per noi che la tecnologia di guida autonoma porterà enormi cambiamenti nel settore automobilistico. Ma potrebbe anche cambiare in modo radicale il business della vendita di motociclette. Questo cambiamento può essere attribuito alla maggiore sicurezza apportata dalla tecnologia di guida autonoma. Quando la maggior parte delle auto saranno a guida autonoma, ci saranno molti meno incidenti mortali tra i motociclisti rispetto ad oggi, il che cambierà l'opinione dei potenziali utenti che vorrebbero guidare una moto ma hanno paura di acquistarla per motivi di sicurezza.

Quest'anno, negli Stati Uniti, circa 1.000 motociclisti moriranno in incidenti che coinvolgono altri veicoli a motore che svoltano a sinistra. Le auto che viaggiano nella stessa direzione di una motocicletta spesso non si accorgono che sulla sinistra c'è una motocicletta che sta per sorpassare. Di solito, i veicoli che sopraggiungono e vogliono svoltare a sinistra non si accorgono della motocicletta in arrivo o ne valutano male la velocità.

In teoria, i veicoli a guida autonoma non commetteranno nessuno di questi errori. In primo luogo, potranno utilizzare i loro sensori e radar per "vedere" la motocicletta in questione e avvisare il conducente o impedire attivamente al veicolo di tagliarle la strada.

Ma questo è solo l'inizio di un miglioramento. Un giorno le motociclette saranno in grado di "parlare" con tutti gli altri veicoli sulla strada, informandoli costantemente della loro posizione, della direzione di marcia e della velocità.

Una volta che ogni aspirante motociclista si renderà conto che un automobilista sulla strada non rappresenta una minaccia per la sua sicurezza, le vendite di motociclette aumenteranno in alcuni luoghi. Xavier Mosquet, socio senior di Boston Consulting Group, ritiene che l'aumento delle vendite di motociclette si verificherà principalmente in paesi come gli Stati Uniti, dove le persone amano andare in moto per divertimento, e in paesi come la Cina e l'India, dove le motociclette sono utilizzate come mezzo di trasporto economico e veloce per spostarsi.

Al contrario, in posti come l'Europa, le motociclette rappresentano ormai un buon mezzo per evitare gli ingorghi. Ma se i veicoli a guida autonoma arriveranno in grandi quantità, le vendite di motociclette diminuiranno. Se il traffico diventasse più organizzato e la guida intelligente diventasse comune, gli spettatori curiosi e la congestione causata dagli incidenti stradali si ridurrebbero notevolmente, così come la necessità di salire in moto per attraversare le zone congestionate.

Mosquet ritiene che la situazione specifica dipenderà dalla psicologia del consumo di motociclette da parte delle persone e dalle differenze regionali. Tuttavia, per le motociclette e le aziende che le producono, l'avvento in massa delle auto a guida autonoma non avverrà dall'oggi al domani. La Yamaha Motor Co., che sta sviluppando un robot motociclista chiamato Motobot, stima che le motociclette a guida autonoma saranno indietro di almeno un decennio rispetto alle auto a guida autonoma.

Ma alcune funzionalità di guida automatizzata saranno presto utili ai motociclisti: la BMW immagina un sistema che mostrerà la strada da percorrere come una mappa e avviserà i motociclisti delle curve imminenti e delle condizioni della strada. Se la motocicletta calcola di procedere troppo velocemente rispetto al terreno che ha davanti, avvisa il pilota.

Il prezzo da pagare per rendere le auto più sicure potrebbe essere la tecnologia che toglie il divertimento alla guida. Ma guidare una moto non significa correre da un punto A a un punto B, ma permetterti di goderti il ​​viaggio in ogni momento, e guidare una moto ti darà comunque il piacere del controllo. Guidare un'auto potrebbe significare controllare la posta elettronica di tanto in tanto o giocare a videogiochi come Game of Thrones.

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