Perché i sogni O2O dei produttori di mappe sono andati in frantumi?

Di recente, Yu Yongfu, il nuovo presidente di UC, ha scritto un articolo in cui afferma che AutoNavi rimuoverà le pubblicità e si concentrerà sulla navigazione su mappa, il che significa anche che il sogno O2O di AutoNavi è stato completamente infranto.

Gaode ha fatto qualcosa di sbagliato?

Ripensando a un anno fa, il settore della navigazione cartografica su Internet era al suo apice. In quel periodo, Baidu e AutoNavi annunciarono in successione che avrebbero fornito servizi gratuiti, dando inizio a una vigorosa guerra per la navigazione gratuita. Le offensive pubblicitarie e di pubbliche relazioni di entrambe le parti furono feroci e gli scontri a fuoco costanti. Ma oggi, l'alone di Baidu Maps nella divisione LBS di Baidu non è più così abbagliante e AutoNavi ha subito un rimpasto di squadra e cambiamenti strategici da quando è stata acquisita, mentre altri produttori di mappe sono ancora più discreti e in agguato. Peccato che l'industria delle mappe sia ormai in difficoltà.

In passato, per un certo periodo, AutoNavi ha reclutato in modo aggressivo talenti di Internet e molti talenti provenienti da Baidu, Sogou, Renren, Meituan e altre aziende sono stati rubati. AutoNavi è entrata con decisione nel settore di Internet mobile, annunciando che la navigazione sarebbe stata gratuita e utilizzando "la propria vita" per compiere un grande balzo in avanti nella trasformazione. Poi la trasformazione ha comportato un forte calo dei ricavi. I continui investimenti nel campo di battaglia O2O hanno costretto AutoNavi, in quanto società quotata in borsa, a cercare finanziamenti strategici per ottenere maggiori flussi di cassa e continuare questa guerra di logoramento. L'adesione ad Alibaba era inizialmente una misura tampone, ma alla fine si è rivelata "annientata".

Dopotutto, Gaode non ha fatto nulla di sbagliato? Di fronte all'impatto del software di navigazione gratuito, la trasformazione di AutoNavi è in linea con la tendenza. Tuttavia, il settore della navigazione cartografica ha faticato a trovare un modello di profitto, dall'era dei PC a quella di Internet mobile. Per essere onesti, non è solo AutoNavi ad aver perso il sogno O2O. Quasi tutti i venditori di mappe hanno subito una "grande sconfitta" sul campo di battaglia O2O. I fornitori di mappe come Baidu e Sogou non hanno successo nel campo O2O. Anche la divisione LBS di Baidu sta vacillando. Quest'anno Baidu Maps non è più così motivata. Baidu Nuomi ha iniziato a farsi notare, mentre Sogou Maps non è mai entrata realmente nel campo di battaglia di O2O. È sempre stata in una situazione in cui osservava il fuoco dall'altra parte del fiume e si concentrava sulla produzione di prodotti. Altri, come Navigation Dog, Tuba, Tiger Maps, ecc., sono rimasti in silenzio per molto tempo, o affrontando una trasformazione o lottando per sopravvivere.

Donglou ha analizzato che il motivo per cui i sogni collettivi dei produttori di mappe di O2O sono andati in frantumi è dovuto principalmente ai seguenti tre fattori.

1. I prodotti cartografici sono strumenti troppo potenti

Innanzitutto, gli attributi degli strumenti dei prodotti cartografici sono troppo forti, così forti che li utilizzeremo solo come uno strumento semplice come una calcolatrice. Per gli utenti che utilizzano un software di navigazione cartografica, tutto ciò che devono fare è trovare posizioni, controllare i percorsi e navigare. Una volta raggiunto lo scopo d'uso sopra indicato, l'utente chiuderà il software e uscirà senza esitazione e senza alcuna riluttanza.

Sono pochi gli utenti disposti a passare molto tempo a guardare mappe e software di navigazione, se non a cercare luoghi e percorsi, perché non si tratta né di un gioco né di un video e non hanno alcun attributo di intrattenimento. Ciò determina un'attività estremamente scarsa dei prodotti cartografici. Rispetto ad altre app a domanda rigida, l'attività degli utenti è estremamente bassa, così bassa che si può conteggiare solo l'attività mensile, e le pagine secondarie per gli acquisti di hotel e gruppi alimentari sono raramente visitate.

2. I prodotti cartografici sono difficili da rompere la mentalità dell'utente

D'altro canto, nonostante Baidu e AutoNavi abbiano combattuto una feroce battaglia O2O l'anno scorso, hanno coltivato le abitudini degli utenti di usare i servizi di vita impiantando software di chiamata taxi, servizi di pulizia, ecc. Sebbene, come altri software di acquisto di gruppo, anche il software di mappe offra un'ampia varietà di servizi e possa persino fornire servizi one-stop come viaggi, alloggi e cibo, nella mente degli utenti, una mappa è solo una mappa e la sua funzione principale è trovare posizioni e controllare percorsi. Finora, le persone aprono direttamente Didi e Kuaidi per prendere un taxi, vanno a Dianping per provare del cibo delizioso e vanno a Meituan per prenotare i biglietti del cinema. Per quanto ci provino, i software di navigazione cartografica trovano ancora difficoltà a spezzare la mentalità fissa nella mente degli utenti.

Questa mentalità potrebbe derivare dal luogo in cui viviamo e potrebbe essere il destino dei prodotti cartografici. Dopotutto si chiama mappa. Quando si parla di mappe, se ne distinguono le funzioni, determinate anche dalle caratteristiche del prodotto. Le mappe sono pensate per agevolare gli spostamenti degli utenti e sembra inutile estendere forzatamente la portata di altri servizi di vita.

3. Le mappe aggiungono servizi O2O, ma perdono di vista il quadro generale

La cosa importante è che fornire servizi O2O è troppo costoso. Se si vuole cambiare la mentalità degli utenti, è necessario fare molta pubblicità e insegnare loro costantemente ad abituarsi a prenotare hotel e a cercare cibo sulla mappa. Inoltre, se vuoi sconfiggere Dianping, Meituan e altri, devi migliorare costantemente i tuoi servizi, creare un team di vendita locale e offrire servizi più preferenziali. Ciò significa entrare in un campo sconosciuto e competere direttamente con i siti web di acquisto di gruppo, senza alcuna possibilità di vittoria.

Per dirla senza mezzi termini, il prodotto della mappa è sia miele che veleno. Viene chiamato miele perché può fornire servizi di base per molte attività dei giganti e apporta grandi benefici alla loro organizzazione. Si chiama veleno perché non c'è speranza di ricavare profitti nel breve termine, ma è necessario continuare a migliorare i servizi e l'esperienza del prodotto, come un pozzo senza fondo.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.