La tecnologia intelligente può migliorare le auto?

Mezzo di trasporto, simbolo di identità, prodotto dell'industria avanzata, giocattolo per i ragazzi quando saranno grandi... Nella società moderna, l'automobile ha assunto così tanti significati che ha gradualmente superato la sua definizione originaria nel corso dei cento anni in cui ha accompagnato l'umanità, dando vita a una nuova "cultura dell'automobile" e conquistando innumerevoli seguaci.

Nell'era dell'intelligenza, anche le automobili devono affrontare una "soglia". L'avvento dei veicoli esclusivamente elettrici ha completamente stravolto la percezione che le persone hanno delle automobili. Mentre giganti della tecnologia come Apple e Google prendono di mira contemporaneamente le console centrali delle auto e si impossessano degli schermi, è iniziato un nuovo round di guerra nel settore della tecnologia intelligente.

Che si tratti di dimensioni o prestazioni, meccanica o ammortizzatori, da centinaia di anni l'uomo contribuisce costantemente all'evoluzione delle automobili, e ora è stata aggiunta anche la tecnologia intelligente. Ma "l'intelligenza su ruote" può davvero migliorare le automobili?

Tesla nel panico dopo aver chiesto aiuto agli hacker

Tesla, un marchio di auto completamente elettriche che coniuga nuova energia e potenza, può essere considerata la stella più brillante dell'attuale settore automobilistico. Il sistema intelligente di bordo integrato nel grande schermo "Pad" da 17 pollici dell'auto la rende naturalmente un veicolo transfrontaliero e un punto di riferimento per l'industria tecnologica.

Il sistema di bordo della Tesla è affidabile? Al SyScan360 Information Security Summit tenutosi a Pechino a luglio, Tesla, che era al centro dell'"ispezione" , sembrava impotente di fronte agli hacker. I tecnici sono riusciti a sfruttare con successo le lacune del sistema per sbloccare a distanza le portiere, suonare il clacson, accendere le luci lampeggianti, aprire il tettuccio apribile e altre operazioni. I dirigenti di Tesla hanno immediatamente espresso il loro sostegno ai ricercatori di sicurezza nell'individuazione di vulnerabilità di sicurezza nei veicoli e hanno dichiarato che avrebbero risolto eventuali problemi riscontrati.

Casualmente, di recente si è tenuta a Las Vegas, negli Stati Uniti, la conferenza sulla sicurezza Def Con. Anche Christine Paget, passata da Apple a Tesla per diventare responsabile della sicurezza, era nella lista dei partecipanti. La conferenza sulla sicurezza Def Con è in realtà un grande raduno di "hacker". Si dice che Tesla abbia partecipato alla conferenza per attirare gli hacker e aiutarla a trovare falle nel software di controllo dell'auto.

In teoria, oltre alle operazioni sopra menzionate, gli hacker potrebbero anche invadere il sistema di comunicazione wireless di Tesla e controllare il movimento dell'auto. L'intelligence e Internet sono come un'arma a doppio taglio. Pur garantendo praticità nel controllo dell'auto e nella configurazione del comfort, costituiscono anche un terreno fertile per intrusi illegali. Per Tesla, un marchio di auto elettriche che fa dell'intelligenza artificiale e di Internet i suoi punti di forza, i difetti di sicurezza sono quasi fatali.

Le ambizioni e i sogni dei giganti della tecnologia sono pieni di rischi

Le auto intelligenti sono rischiose: riguarda solo la Tesla? Se un eventuale attacco contro un singolo marchio può essere considerato un evento poco probabile, allora, come hanno dimostrato Apple CarPlay e Android Auto alla Google I/O Developer Conference, vengono gradualmente promossi e un giorno diventeranno addirittura "standard", questo rischio diventerà un problema che dovrà essere preso seriamente nello sviluppo futuro dell'intero settore automobilistico.

La natura aperta del sistema ha reso i dispositivi Android una vera e propria fucina di trojan e malware per dispositivi mobili. Anche per il sistema iOS di Apple, che è sempre stato chiuso e ha un rigido meccanismo di revisione, la recente "ammissione" indiretta da parte dei dirigenti Apple dell'esistenza di una "backdoor" nel sistema iOS è sufficiente a distruggere la fiducia dei fan più accaniti di Apple.

Essendo i due più grandi sistemi operativi intelligenti con la più ampia base di utenti, l'intenzione di Google e Apple di portare Android e iOS sulle automobili renderà inevitabilmente i sistemi di bordo più potenti e aiuterà l'intero settore a evitare molte deviazioni. Esiste però anche il rischio di trasferire al settore automobilistico i problemi di sicurezza dei sistemi intelligenti esistenti .

La tendenza delle auto intelligenti dovrebbe rallentare?

Dagli smartphone alle case intelligenti, il pensiero intelligente ha sovvertito quasi tutti i settori "elettrici" e, naturalmente, le automobili non si sono lasciate sfuggire questa ondata di nuove tecnologie.

In realtà, le automobili sono molto più complesse e serie dei dispositivi intelligenti sopra menzionati. I problemi di sicurezza dei prodotti intelligenti in generale incidono sulla privacy degli utenti e sulla sicurezza delle informazioni di rete. Quando si verifica un problema con una smart car, è probabile che ciò comprometta la sicurezza personale degli utenti, dei passeggeri e degli altri partecipanti al traffico.

Anche se la tecnologia intelligente non è ancora diventata popolare nelle automobili, tecnologie come il "parcheggio automatico" di cui sono dotati alcuni modelli hanno già creato problemi: da un lato, consentono ai conducenti alle prime armi di non avere preoccupazioni, ma dall'altro, molti conducenti si fidano ciecamente del sistema e si affidano completamente alle apparecchiature elettroniche per controllare il veicolo, con conseguenti frequenti incidenti stradali. Immaginate se in futuro le auto diventassero completamente "intelligenti" e le scene del film di fantascienza "Io, Robot" diventassero realtà: la gente si suderebbe davvero!

I sistemi operativi intelligenti a bordo dei veicoli e le auto che si trasformeranno in "auto intelligenti" saranno sicuramente la tendenza del futuro, ma proprio come la scarsa esperienza dei tradizionali telefoni touch-screen ha fatto sì che gli utenti sogghignassero prima della nascita degli schermi capacitivi e del loro utilizzo negli iPhone, il grande sviluppo dell'"intelligenza su ruote" potrebbe ancora mancare di una (o più) nuove tecnologie sufficientemente affidabili da poter essere definite una rivoluzione.

Dal lato ottimistico, le violazioni dei sistemi Tesla da parte degli hacker durante i principali summit tecnologici hanno frenato lo sviluppo eccessivamente rapido della tecnologia intelligente nei veicoli, consentendo al settore di avere più pazienza nell’attesa dell’arrivo di nuove tecnologie rivoluzionarie.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.