Quali sono le conseguenze se non si sostituiscono le candele dell'auto? Cosa causa l'ingiallimento delle candele?

La candela è un componente importante per la normale accensione e avviamento di un'auto. Può incendiare la benzina vaporizzata e fornire energia al motore. Per questo motivo le candele sono molto importanti. Se sono danneggiati, è opportuno sostituirli in tempo. Se non sono danneggiati, devono essere sostituiti una volta scaduto il periodo di manutenzione. Quali sono quindi gli svantaggi di non cambiare le candele?

Quali sono le conseguenze se non si sostituiscono le candele dell'auto?

Consumo di carburante

La funzione della candela è quella di accendere la miscela di gas nel cilindro per fornire potenza. Se la candela ha scarse prestazioni, l'energia di accensione potrebbe essere molto debole e non riuscire a soddisfare i requisiti di carburante richiesti per l'accensione, quindi il carburante viene scaricato nella tubazione e sprecato, e il motore perderà potenza a causa dello spreco di cicli di accensione.

Danni al catalizzatore a tre vie

Se le prestazioni della candela non sono sufficientemente buone e la benzina spesso non si accende, la benzina verrà danneggiata quando entrerà nel convertitore catalitico a tre vie del sistema di scarico. Il convertitore catalitico a tre vie è caldo e può bruciarsi facilmente!

Danni alla gomma del motore

Se la candela non viene sostituita, sarà difficile accendere normalmente la miscela, il che potrebbe facilmente causare vibrazioni del motore. Quando vogliamo salire una collina o accelerare, il motore vibra fortemente, il che mette a dura prova la gomma del motore.

Cosa causa l'ingiallimento della candela?

È normale che la candela diventi gialla.

Dopo che una candela per auto è stata utilizzata per un certo periodo di tempo, il colore di una candela nuova di zecca cambierà lentamente con l'uso. A questo punto, rimuovetela e osservate il colore della candela, perché colori diversi indicano condizioni diverse del motore.

Se il motore funziona normalmente, il colore della candela usata per un certo periodo di tempo dovrebbe essere arrugginito, potrebbe apparire gialla e i primi due o tre giri della filettatura potrebbero essere neri. Ciò significa che non vi è alcun problema con nessuna parte del motore.

Se la candela è bianca, significa che la temperatura della camera di combustione è troppo alta. Potrebbero esserci troppi depositi di carbonio nel motore o un problema con il sistema di raffreddamento. La candela è nera. Ciò potrebbe essere dovuto a una miscela aria-olio troppo ricca.

Le candele sono bagnate d'olio, quindi è necessario smontarle tutte e quattro ed esaminarle insieme. Se solo uno o due sono bagnati, potrebbe essere che l'anello di tenuta del foro della candela sia invecchiato. Se tutti e quattro sono bagnati, potrebbe essere che l'olio motore sia penetrato nel cilindro, fenomeno noto come combustione dell'olio, oppure potrebbe essere causato da un filtro dell'aria sporco.

Dopo aver pulito la candela, devo sostituirla?

Dipende dal tipo di candela. Se è realizzato in lega di nichel-rame, basta sostituirlo direttamente. È molto economico. Gli elettrodi di platino, platino-iridio e altri elettrodi sottili possono essere lavati e riutilizzati. Sono relativamente costosi. Se lo spazio è ampio, basta regolarlo. Possono essere lavati e utilizzati continuamente.

Se senti che l'auto trema violentemente, che il consumo di carburante è anomalo, che emette fumo nero, ecc., potresti pensare che ci sia un problema con la candela. Puoi rimuoverlo e controllare se ci sono molte impurità nere attaccate. Se non si riscontrano bruciature o simili, è possibile pulirlo e riutilizzarlo.

Metodo di pulizia della candela:

Prendi un bicchiere e mettici dentro la candela, poi aggiungi un po' di aceto bianco, quanto basta per ricoprirla. Lasciatelo in ammollo per 2-5 ore, quindi tiratelo fuori e usate uno spazzolino duro per rimuovere i depositi di carbonio. Dopo averlo lavato e asciugato, lascialo per circa un'ora, fino a quando non ci sarà più umidità e potrai utilizzarlo come se fosse nuovo.