Perché il regime minimo dell'auto aumenta il consumo di carburante? Perché il regime minimo dell'auto aumenta?

Perché il regime minimo dell'auto aumenta il consumo di carburante? Perché il regime minimo dell'auto aumenta?

Quando l'auto è al minimo, il cambio è in folle e il motore è al minimo. In questo momento, il regime del motore è generalmente definito regime minimo. In alcuni casi, il display delle auto visualizza il consumo medio di carburante, ma questo sembra essere particolarmente elevato quando il veicolo è al minimo. Qual è il motivo?

Perché l'auto consuma molto carburante quando è al minimo?

Molte persone pensano che il minimo consumi più carburante rispetto alla guida, ma in realtà, rispetto alla guida, il consumo di carburante al minimo non è elevato.

Ciò avviene principalmente perché quando un'auto calcola il suo consumo medio di carburante, utilizza il rapporto tra la quantità di carburante iniettata e la distanza percorsa. Quando siamo in coda, l'auto si muove lentamente sulla strada. In questo momento, anche se è al minimo, l'auto continua a spruzzare carburante. Tuttavia, la distanza percorsa dall'auto non è eccessiva, quindi il consumo medio di carburante è naturalmente più elevato. Il motivo per cui vediamo così tante informazioni visualizzate è in realtà dovuto semplicemente alle regole di calcolo del computer di bordo.

Per un'auto al minimo, il consumo di carburante in circostanze normali è compreso tra 0,8 e 1,8 litri all'ora. Anche se hai soldi e puoi restare inattivo per un'ora di fila, ti costerà solo circa dieci yuan. Tuttavia, il carburante consumato in un'ora di guida è superiore a dieci yuan, quindi l'affermazione secondo cui guidare al minimo consuma più carburante non è vera.

Perché il regime minimo dell'auto aumenta?

Il motivo principale per cui il regime minimo è troppo elevato è che l'aspirazione del motore è eccessiva oppure che il segnale di controllo è anomalo al minimo.

Per prima cosa controllare se ci sono perdite. Puoi usare le mani per trovare uno straccio con cui coprire l'acceleratore. Se il motore non si spegne al minimo, c'è una perdita ed è necessario individuarla e ripararla.

Tra i problemi più comuni rientrano i sensori della temperatura dell'aria di aspirazione, della temperatura dell'acqua, della pressione, della posizione dell'acceleratore, dell'iniettore di carburante, ecc.

Se sulla valvola a farfalla sono presenti depositi carboniosi, anche il regime del minimo aumenterà oppure la valvola passo-passo non sarà chiusa ermeticamente.

Qual è il normale regime minimo di un'auto?

Nei diversi modelli, il valore del regime minimo varia a causa dei diversi motori. Il valore del regime minimo è generalmente compreso tra 500 e 850 giri/min, mentre il regime minimo al momento dell'avviamento a freddo dell'auto è compreso tra 1500 e 2000 giri/min al minuto. Quando la temperatura dell'acqua del motore torna a 90 gradi, il regime minimo rimane entro il valore stabile prescritto.

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