Qual è la causa del rumore insolito dell'auto? Qual è il problema quando il volante dell'auto emette rumori insoliti?

Dopo aver guidato un'auto per un lungo periodo, si possono verificare rumori più o meno strani, il che è un fenomeno normale. Le cause dei rumori strani in un'auto sono molteplici e coinvolgono più parti. A volte non possiamo sapere esattamente qual è la causa, quindi come possiamo risolverla?

Qual è la ragione per cui l'auto fa rumori strani?

Rumore interno

Si tratta di una ragione relativamente comune. Ciò è causato principalmente da una lavorazione o da un processo di assemblaggio inadeguati delle parti interne. Se si avvertono rumori anomali provenienti dalle parti interne, è difficile scoprire cosa li ha causati, perché i rumori anomali provenienti dalle parti interne sono tutti interni ed è difficile individuarne la causa.

Rumore anomalo del telaio

Si tratta di un rumore anomalo causato dalla bassa temperatura nelle parti delle sospensioni del telaio, il che è un fenomeno normale. In inverno molte auto emettono un rumore stridente, che scompare dopo aver percorso una certa distanza. Potrebbe essere questo il motivo.

In caso di problemi con le parti delle sospensioni del telaio, potrebbero verificarsi anche rumori anomali. Ad esempio, se la testa sferica è gravemente usurata, l'ammortizzatore è danneggiato, il manicotto in gomma di bilanciamento o la testa della sospensione sono usurati, si può udire un rumore "dong dong dong" e, se il cuscinetto di pressione è danneggiato, si può udire un rumore "scricchiolante".

Rumore anomalo nel sistema di trasmissione

Ad esempio, se la gabbia a sfere esterna è usurata, il veicolo emetterà facilmente un rumore di sferragliamento quando sterza; inoltre, se la gabbia a sfere interna è carente di olio, produrrà anch'essa un leggero rumore.

Rumore dei freni

Molte auto emettono rumori strani quando frenano o meno. La causa principale di questi strani rumori è il materiale troppo duro delle pastiglie dei freni, che provoca uno stridio quando si frena o si inizia a guidare.

Rumore anomalo del motore

I motori a iniezione diretta emetteranno un rumore di crepitio, che è il suono prodotto dalla pompa ad alta pressione. Se la cinghia del generatore è allentata, produrrà un cigolio. Se la catena di distribuzione è troppo lenta, produrrà un rumore metallico. Se il motore batte, si udirà un suono netto e schioccante. Se il gioco del bilanciere della valvola è troppo grande, si sentirà un rumore di tintinnio. Se il sistema del servosterzo è carente di olio, si sentirà un ronzio.

Cuscinetto rumore anomalo

I cuscinetti del mozzo della ruota, i cuscinetti del generatore, i cuscinetti del compressore dell'aria condizionata, i cuscinetti del tenditore della cinghia di distribuzione e i cuscinetti del cambio sono più soggetti a produrre rumori anomali. Se questi cuscinetti sono danneggiati, produrranno rumori simili a ronzii. Dobbiamo controllarli attentamente per scoprire cosa causa i rumori anomali.

Qual è il problema quando il volante dell'auto emette rumori insoliti?

Se il problema si verifica all'interno dell'auto, è necessario verificare che l'airbag sotto il volante e il giunto cardanico a croce nel piantone dello sterzo siano in buone condizioni. L'usura o il guasto di questi due componenti provocherà il cosiddetto malfunzionamento.

Se il rumore anomalo proviene dall'esterno dell'auto, è necessario controllare se il cuscinetto piatto sopra l'ammortizzatore anteriore è usurato, se la testa sferica dello sterzo è allentata e se la cremagliera all'interno della scatola dello sterzo è usurata. Il guasto di questi tre componenti potrebbe causare il guasto del veicolo da te menzionato.

Qual è la causa del rumore improvviso dell'accelerazione dell'auto?

In questo caso, bisogna innanzitutto escludere che la velocità attuale del veicolo e la marcia inserita corrispondano. Se la velocità attuale del veicolo è bassa e si forza l'inserimento di una marcia più alta, accelerando all'improvviso si avvertirà una mancanza di accelerazione e si udirà un suono "la la" proveniente dal telaio. Se il funzionamento è corretto, verificare se il rumore del motore che batte in testa è causato da un olio di scarsa qualità. Prova a cambiare stazione di servizio o a usare un carburante di qualità superiore per vedere se noti qualche miglioramento.

Se si avverte un rumore di "ticchettio" proveniente dal telaio quando la frizione è premuta o in stato di semi-frizione, è molto probabile che il cuscinetto di rilascio della frizione sia danneggiato. Quando si rilascia la frizione e il veicolo accelera, non si sente alcun rumore anomalo, a meno che il cuscinetto di rilascio della frizione non sia gravemente danneggiato a causa della mancanza di olio. In questo caso, durante l'accelerazione o la guida normale, si potrebbero udire rumori anomali.

Se il veicolo accelera improvvisamente e si avverte un rumore metallico nel telaio, è meglio recarsi in un negozio o in un'officina 4S per far fare un giro di prova all'auto da un tecnico e verificare se le parti delle sospensioni del telaio sono allentate in modo anomalo o se ci sono altri motivi. Per determinare con maggiore precisione la causa specifica del rumore anomalo è necessaria un'ispezione effettiva del veicolo.