Perché le aziende raramente producono veicoli elettrici plug-in a lunga autonomia? Qual è la potenza dei veicoli elettrici plug-in a autonomia estesa?

Molti appassionati di auto avranno notato che sono pochissime le case automobilistiche che producono veicoli elettrici plug-in ad autonomia estesa. Rispetto ai veicoli ibridi e ai veicoli puramente elettrici, i veicoli elettrici plug-in a lunga autonomia dovrebbero consumare meno carburante. Perché così poche aziende lo fanno? Infatti, ciò avviene perché le perdite causate dalla conversione secondaria dell'energia dei veicoli elettrici plug-in a lungo raggio sono molto elevate e il tasso di utilizzo non è elevato.

Perché le aziende raramente producono veicoli elettrici plug-in a lunga autonomia?

Per le grandi case automobilistiche bastano pochi minuti per produrre veicoli elettrici ad autonomia estesa. Non ci sono barriere tecniche. Anche i vecchi scooter dello Shandong sono stati trasformati in "veicoli elettrici ibridi", ovvero un tipo di veicolo elettrico a lungo raggio. Anche i veicoli a tre ruote hanno delle "versioni ad autonomia estesa".

Naturalmente, questo veicolo elettrico a lunga autonomia è solo un semplice assemblaggio e non dispone di un sistema di controllo sofisticato. Per questo motivo, secondo il feedback degli utenti, il consumo di carburante è estremamente elevato e il rumore è forte. In effetti, questo è anche il punto debole dei veicoli elettrici a lunga autonomia. Anche con un programma di gestione dell'energia perfetto, non è possibile modificare le perdite causate dalla conversione secondaria dell'energia. Può solo ridurre le perdite, ma non può raggiungere lo stesso elevato tasso di utilizzo dei veicoli a carburante!

Qual è la potenza dei veicoli elettrici plug-in a autonomia estesa?

Quando si attiva l'extender di autonomia dopo che la batteria è scarica, anche la potenza del veicolo verrà ridotta. Dopotutto, la potenza del range extender non può essere diverse volte superiore a quella del motore elettrico. Quando il motore si avvia immediatamente, la potenza aumenta in modo esponenziale. Sebbene esistano batterie che facilitano la scarica, anche la corrente di scarica diminuisce quando la carica della batteria è bassa. Infatti, per ridurre ulteriormente il consumo di carburante del range extender e ridurre il peso del veicolo, la potenza del range extender non sarà troppo elevata. Da diversi modelli prodotti in serie si può notare che la potenza del range extender è molto inferiore a quella del motore elettrico.

Il veicolo elettrico plug-in a autonomia estesa consuma molta energia?

Il motore aziona il motore elettrico per generare elettricità e parte dell'energia viene sprecata. Anche quando si carica una batteria, una parte di energia viene sprecata. Quando si alimenta un motore elettrico, si spreca anche una parte di energia. Dopo molteplici conversioni, l'energia può solo diminuire sempre di più, non aumentare sempre di più. Questa è la legge di conservazione dell'energia. Immaginate se il motore a combustione interna azionasse direttamente le ruote senza passare attraverso due conversioni: non sarebbe più efficiente? Questo è effettivamente vero. I veicoli ibridi utilizzano la modalità di trazione elettrica solo quando si guida a velocità medie e basse, mentre a velocità medie e alte il motore viene utilizzato per azionare direttamente il veicolo. In questo modo è possibile massimizzare l'utilizzo del motore e ridurre il consumo di carburante.

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Un veicolo elettrico a lungo raggio è un veicolo elettrico, una bicicletta elettrica o una motocicletta elettrica completamente elettrica, dotato di funzioni di ricarica a terra e di alimentazione di bordo. Il suo sistema di alimentazione è costituito da un sistema di batterie, un sistema di propulsione, un sistema di controllo del veicolo e un sistema di alimentazione ausiliaria (APU).

La strategia di controllo del funzionamento dei veicoli elettrici a lungo raggio è completata dal controller del veicolo. Il pacco batteria può essere caricato tramite una stazione di ricarica a terra o un caricabatterie di bordo e il motore può essere a benzina o a gas.