Quando bisogna sostituire la cinghia del motore dell'auto? Se la cinghia del motore dell'auto è rotta, la macchina può ancora circolare?

Grazie alla cinghia del motore, il motore è praticamente silenzioso quando è in funzione. Tuttavia, ogni volta che si utilizza la cinghia si verifica una certa perdita di attrito, quindi è necessario sostituirla regolarmente, altrimenti comprometterà la guida.

Quando bisogna sostituire la cinghia del motore dell'auto?

In generale, per cinghia motore si intende la cinghia accessoria del motore! E la cinghia di distribuzione sono due cose diverse!

Il chilometraggio consigliato per la sostituzione della cinghia di un'auto è di 60.000 chilometri, mentre la cinghia originale può essere sostituita anche a 80.000 chilometri!

Finché il motore dell'auto è in funzione, la cinghia degli accessori continuerà a usurarsi. Da esso si genera la potenza del generatore, del compressore, della pompa del servosterzo, della pompa dell'acqua e di altre apparecchiature!

Poiché molti dispositivi accessori sono azionati da cinghie, si può immaginare l'importanza delle cinghie accessorie. Non è possibile aspettare che le cinghie degli accessori siano rotte prima di sostituirle. Dovresti controllarli per tempo e sostituirli in anticipo! Il chilometraggio di revisione normale è di 30.000 chilometri.

Il chilometraggio di sostituzione consigliato per la cinghia di distribuzione del motore di un'auto è di 80.000 chilometri; il chilometraggio più lungo non dovrebbe superare i 100.000 chilometri. La cinghia di distribuzione svolge un ruolo fondamentale nella fasatura di aspirazione e scarico, nonché nella chiusura e apertura delle valvole. Se la cinghia di distribuzione si rompe, l'albero a camme non sarà più in grado di funzionare correttamente e il motore subirà gravi malfunzionamenti.

Se si rompe la cinghia del motore, l'auto può comunque funzionare?

Le cinghie del motore includono cinghie di distribuzione e cinghie del motore principale. Se queste due cinture si rompono durante la guida, si verificheranno conseguenze diverse.

Cintura ospite

La cinghia del motore principale aziona il generatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo, il compressore dell'aria condizionata e altre parti dell'auto che contribuiscono a far funzionare meglio la nostra auto.

Dopo la rottura della cinghia del motore principale:

1. Se il generatore si guasta, non fornirà l'energia necessaria per caricare la batteria della nostra auto. Quando la batteria è scarica, il motore si spegne e non può essere avviato;

2. Il compressore non ha trasmissione a cinghia, il che causerà il guasto del sistema di refrigerazione dell'aria condizionata;

3. Se la pompa dell'acqua è azionata dalla cinghia del motore principale, il sistema di raffreddamento del motore non sarà in grado di circolare, causando un aumento eccessivo della temperatura del motore e impedendone il normale funzionamento.

Pertanto, quando si rompe la cinghia del motore principale, tutti i sistemi azionati dalla cinghia del motore principale saranno paralizzati, lo strumento accenderà immediatamente le spie di guasto di ciascun sistema e l'auto non sarà in grado di funzionare normalmente per un certo periodo di tempo.

Cinghia di distribuzione

La cinghia di distribuzione è una cinghia che aziona in modo sincrono il nostro sistema di valvole. Se la cinghia di distribuzione invecchia e si rompe, il nostro sistema di valvole non funzionerà e il motore si spegnerà immediatamente. Se la frenata avviene su una lunga discesa in autostrada, le conseguenze saranno piuttosto gravi, perché l'impianto frenante si romperà immediatamente! Finché la cinghia del motore si rompe, l'auto non sarà praticamente in grado di continuare a circolare. Alcuni veicoli con design multi-cinghia saranno diversi.

Pertanto, se l'auto si spegne, è necessario utilizzare i freni con cautela, perché la depressione che rimane dopo aver spento il motore è sufficiente solo per azionare i freni tre volte. Non calpestarlo mai una volta per poi lasciarlo andare e poi calpestarlo di nuovo!

Il tendicinghia del motore è coperto da garanzia presso un'officina 4S?

Per prima cosa, verifica da quanto tempo è stata acquistata l'auto e quanti chilometri ha percorso, quindi controlla il libretto di garanzia per conoscere la durata e il chilometraggio della garanzia sulla cinghia e sulla ruota di fissaggio.

L'ambito delle tre garanzie per ogni componente del veicolo è diverso. Non limitarti a considerare la garanzia di tre anni o 300.000 chilometri del motore e dare per scontato che anche le altre parti siano nella stessa fascia. Proprio come le fragili lampadine, i tergicristalli hanno una garanzia di una sola settimana o di quindici giorni. Generatori e compressori hanno in genere una durata di due anni. Naturalmente, i tipi di auto sono diversi e anche le tre garanzie sono diverse, ma sono pressoché le stesse.